Skoda India RAPID

[doby651]

Aggiungo qualche altra info:
Con una lunghezza di 4,39 metri, una larghezza di 1,70 metri e un'altezza di 1,47 metri, il veicolo si posiziona tra i modelli Fabia e Laura (Octavia). La Rapid è disponibile con un motore a benzina e un diesel, ognuno con un cambio manuale o automatico. Il motore a benzina è un 1.6 litri da 77 kW. Il turbo diesel con tecnologia common rail ha una cilindrata di 1,6 litri ed eroga 77 kW. Il volume bagagliaio è di quasi 500 litri.

Linko il video di presentazione:
:arrow: http://www.youtube.com/watch?v=WKHA15HYmP8

Uh mamma mia, vade retro
Un bel 1.4 tsi no vero ? :lol: :lol:

In questo articolo si parla di un rimodernato 3 cilindri 1.2 HTP da 55 kw del 1,2 TSI da 63 kw e 77 kw del 1,4 TSI da 90 kw e del 1,6 TDI da 55 kw , 66 kw e 77 kw

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=it&rurl=translate.google.com&sl=cs&tl=it&u=http://www.auto.cz/skoda-rapid-prehled-motorizaci-62186&usg=ALkJrhhu3qPe4karhlk2u2pU_WmfSLVqRg

 

[sandro63s]

Beh, la nuova Skoda Rapid indiana è un modello per l'India prodotto in India con caratteristiche adeguate a quel mercato. Resta ancora da comprendere quanto distante (o vicina) le sarà la MissionL quando sarà prodotta in serie, a cominciare dal nome.

 

[juantorena]

Dalle dimensioni (15 cm più lunga della Fabia Wagon) si può dedurre che il passo sarà leggermente più lungo, a vantaggio dell'abitabilità. La mia impressione di linea più equilibrata è confermata dalla larghezza leggermente superiore e dai 3 cm in meno di altezza.
In quanto al "vecchio" 1,6, probabilmente per il mercato indiano si preferisce un motore più collaudato ed affidabile, anche se leggermente più assetato.

 

[sandro63s]

Dalle dimensioni (15 cm più lunga della Fabia Wagon) si può dedurre che il passo sarà leggermente più lungo, a vantaggio dell'abitabilità. La mia impressione di linea più equilibrata è confermata dalla larghezza leggermente superiore e dai 3 cm in meno di altezza.

Mettiamo vicini i numeri..

La Rapid dichiara una lunghezza di 4,39 metri, una larghezza di 1,70 metri e un'altezza di 1,47 metri. Il volume del bagagliaio ufficiosamente è quasi di 500 litri.

La "nostra" Fabia ha una lunghezza di 4 metri per la due volumi e di 4,25 per la SW. Larghezza 1,64 ed altezza 1,50. Il volume bagagliaio in litri è 300/1163, mentre quello della SW di 480/1460.

Il passo della Fabia è di 2465 mm, mentre quello della Rapid molto probabilmente di 2552 mm.

Concordo con Juantorena: non è proprio definibile come una Fabia tre volumi, ma decisamente qualcosa di più..

EDIT : per curiosità riporto le misure della Polo europea..
Lunghezza 3.952 mm
Larghezza 1.682 mm
Altezza 1.454 mm
Passo 2.470 mm

 

[sco]

Questo è l'articolo su Quattroruote.

 

[doby651]

questo dovrebbe essere l'interno !!

Attached files /attachments/1131893=6443-skoda_rapid_interior.jpg

 

[miranda453]

Aggiungo qualche altra info:
Con una lunghezza di 4,39 metri, una larghezza di 1,70 metri e un'altezza di 1,47 metri, il veicolo si posiziona tra i modelli Fabia e Laura (Octavia). La Rapid è disponibile con un motore a benzina e un diesel, ognuno con un cambio manuale o automatico. Il motore a benzina è un 1.6 litri da 77 kW. Il turbo diesel con tecnologia common rail ha una cilindrata di 1,6 litri ed eroga 77 kW. Il volume bagagliaio è di quasi 500 litri.

Linko il video di presentazione:
:arrow: http://www.youtube.com/watch?v=WKHA15HYmP8

Uh mamma mia, vade retro
Un bel 1.4 tsi no vero ? :lol: :lol:

In questo articolo si parla di un rimodernato 3 cilindri 1.2 HTP da 55 kw del 1,2 TSI da 63 kw e 77 kw del 1,4 TSI da 90 kw e del 1,6 TDI da 55 kw , 66 kw e 77 kw

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=it&rurl=translate.google.com&sl=cs&tl=it&u=http://www.auto.cz/skoda-rapid-prehled-motorizaci-62186&usg=ALkJrhhu3qPe4karhlk2u2pU_WmfSLVqRg

Va meglio allora :thumbup:

 

[willy1971]

E' semplicemente un restyling della Polo classic già venuta per es. in europa dell'est.
Si tratta dell'attuale Polo europea con volume di coda e passo allungato.
Vi assicuro che proprio bella non è..... ù
Soffre di quasi tutti i difetti (stilistici) delle "b" a tre volumi con la sua coda pesante e piuttosto mal armonizzata al resto della vettura che invece è piuttosto "caricata" sull'avantreno. Un po' l'effetto "Ford Orion" per chi se la ricorda.
Direi classica macchina per i mercati emergenti.
Per quanto ho visto in foto (e per quanto mi auguro) di tutt'altra pasta sarà la Mission (o come caspita si chiamerà).