<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Skoda Fabia Montecarlo 150 cv 2022-2023 | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Skoda Fabia Montecarlo 150 cv 2022-2023

Solamente credevo che lo riservassero solo alla motorizzazione da noi più potente quindi la 110 CV, forse così anche solo come allestimento restava un tantino più esclusivo
Sì, la cosa mi ha sempre lasciato perplesso, anche con le serie precedenti. Almeno su mercati come il nostro.
 
Dubito fortemente che mettano a disposizione in Italia una Fabia da 150 cv. Questa è la principale motivazione per la quale Skoda ha perso diversi clienti specialmente di un target giovanile.
Tutte le vetture che partecipano ai rally hanno a listino una versione spinta e sportiva del modello stradale: Toyota, Hyundai, Peugeot su tutti.
RS è da anni la sigla che distingue Skoda per le varianti sportive ma la Fabia purtroppo e inspiegabilmente non presenta questa versione.
Peccato perchè questa Montecarlo con un motore da 150 cv ci sarebbe stata proprio bene.
 
Be poi effettivamente la 150cv è arrivata ed è anche un bel prodotto.

Si, vero! Eccola. E' anche configurabile sul listino QR.it. Carina secondo me.

SKODA Fabia 1.5TSI EVO DSG150CV SportMonteCarl Prezzo, Consumi e Configuratore - Quattroruote.it
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Ho provato a configurare la nuova 150 cv. Aggiungendo alcuni accessori, come avviamento a pulsante, telecamera posteriore, bracciolo posteriore con portalattine e qualcos'altro, è venuta 28.700 euro.
Non poco ma nemmeno tanto per quello che offre (compreso il cambio automatico DSG di serie). Poi sicuramente si potrà spuntare uno sconto.
 
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Vero, è arrivata la versione della Fabia da 150 cv e questa è un'ottima cosa.
La cosa, a mio parere, incredibilmente assurda è il prezzo: una configurazione base con un 2-3 accessori opzionali, passa comodamente i 28.500 euro. Follia pura.
Poi diranno: ecco vedete...l'abbiamo messa sul mercato ma non ha avuto successo...
Pazzesco.
 
In effetti come segmento B viene cara, però occorre dire che, considerando cosa offre e le
prestazioni sicuramente garantite dai 150 cv e dal peso non elevato, penso che quel prezzo ci possa anche stare.
La Hyundai i20 N è vero che ha ben 200 cv, ma mi pare che costi ben oltre 30.000 euro. No, ho controllato, la i20 N costa 29.400 (listino QR), quindi si, Skoda Fabia Montecarlo 150 cv troppo cara.
 
In effetti come segmento B viene cara, però occorre dire che, considerando cosa offre e le
prestazioni sicuramente garantite dai 150 cv e dal peso non elevato, penso che quel prezzo ci possa anche stare.
La Hyundai i20 N è vero che ha ben 200 cv, ma mi pare che costi ben oltre 30.000 euro. No, ho controllato, la i20 N costa 29.400 (listino QR), quindi si, Skoda Fabia Montecarlo 150 cv troppo cara.

La i20N è un'altra cosa e a maggior ragione confermo la tua ultima riflessione: tra una Skoda Fabia a 28.500 euro (con un paio di accessori per equipararti alle altre citate) e una Hyundai i20N a 30.000 euro decisamente la scelta del 90% delle persone ricadrebbe sulla seconda.
La i20N sarebbe da mettere a confronto con una Fabia vRS da 180-200 cv che non cè più da anni e il perchè, per quanto mi riguarda, rimane un grande mistero.
Molta gente infatti, si è spostata da questa nicchia preferendo Toyota Yaris GR (prezzo da follia pura e assolutamente senza senso), Hyundai i20N, Fiat Abarth.
Alla luce di questo, i 28.500 euro per la Fabia da 150 CV completa di un paio di "irrinunciabili" optionals è esagerato.
 
Molta gente infatti, si è spostata da questa nicchia preferendo Toyota Yaris GR (prezzo da follia pura e assolutamente senza senso)

la Yaris GR è una vettura a se, in realtà non è neanche una Yaris , certo che se il prezzo lo paragoni a quello di una I20N può sembrare folle ma non credo che siano vetture paragonabili
 
la Yaris GR è una vettura a se, in realtà non è neanche una Yaris , certo che se il prezzo lo paragoni a quello di una I20N può sembrare folle ma non credo che siano vetture paragonabili

Le due auto sono certamente paragonabili. Non sono paragonabili, invece, con la Fabia da 150 cv. Proprio per questo, il prezzo della Fabia è, in proporzione, abbastanza eccessivo.
 
Yaris GR è 4x4 permanente con possibilità di tarare (50-60-70%) la ripartizione tra i due assali grazie e ben due autobloccanti presenti (per no parlare della distribuzione dei pesi, alleggerimento, assetto). Potenza 261cv e 360nm. NON E' paragonabile alla I20N. La Montecarlo non si avvicina neppure all' I20.
 
Interessante e completo il test di Dario Zani. Condivido le sue valutazioni (ho messo un commento sotto il filmato). Gran macchina questa Fabia 150 cv, ben costruita anche nei particolari, e il peso di soli 1.220 kg dovrebbe fornire prestazioni simili a quelle dell'Abarth 595 da 145 cv.

 
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