Skoda Fabia 1.2 WAGON GPLINE del 2009 - Motore rotto dopo 110000KM

[nextage]

Certo. La mia premura è dovuta al fatto che una volta eseguito l'intervento a cuore aperto non posso far passare 1 mese per decidere cosa fare, quindi mi documento prima

Visto che sono un neoabbonato Altroconsumo quasi quasi chiamo il servizio legale e chiedo a qualche avvocato se si puo' denunciare la skoda, tanto non mi costa nulla. Alla fine si tratta di usura anticipata.

 

[nextage]

Sei saggio baffosax. Seguirò il tuo consiglio.
Ho una tabellina di km sull'usura nella polizza di estensione della garanzia. Per il motore si garantivano 150mila km se ricordo bene.

 

[rocco-58]

nextage,
mi dispiace molto per la tua disavventura, quando ho preso la fabia wagon gpl ma 1.4 nel 2010 è stato proprio perchè la mia vecchia peugeot mangiava un kg d'olio ogni 1000 km. Ma era diesel aveva 190000 km e stava partendo la turbina. Su un motore aspirato benzina mi sembra molto più difficile. Comunque prima di aprire il motore in una officina attrezzata possono fare una prova di compressione e capire il problema, non è più necessario aprire un motore per capire i danni.
Per quanto riguarda la correntezza di Skoda una volta individuato il problema io un tentativo lo farei, i clienti oggi si tengono da conto.
Ciao,

 

[willy1971]

nextage,
mi dispiace molto per la tua disavventura, quando ho preso la fabia wagon gpl ma 1.4 nel 2010 è stato proprio perchè la mia vecchia peugeot mangiava un kg d'olio ogni 1000 km. Ma era diesel aveva 190000 km e stava partendo la turbina. Su un motore aspirato benzina mi sembra molto più difficile. Comunque prima di aprire il motore in una officina attrezzata possono fare una prova di compressione e capire il problema, non è più necessario aprire un motore per capire i danni.
Per quanto riguarda la correntezza di Skoda una volta individuato il problema io un tentativo lo farei, i clienti oggi si tengono da conto.
Ciao,

Peccato però che la correntezza costi e oggi i costi sono altrettanto tenuti sott'occhio come i clienti....
In VW di solito sono molto rigidi nell'erogare prestazioni in correntezza. Chiedere non costa nulla, ma senza manutenzione regolare presso la rete service di solito la risposta è picche.

 

[rosberg]

Una domanda per gli esperti. Il mio meccanico (assolutamente di fiducia) mi dice che smontando il motore l'intervento che ci sarà da fare difficilmente sarà inferiore a 1500? di spesa. Sinceramente non ho capito perchè a priori faccia una stima cosi alta.
Bye

Perchè sicuramente la manodopera inciderà tantissimo e poi se smonti il motore sicuramente lo si farà per sostituire qualcosa e se devi smontare il motore, difficilmente quello che si andrà a sostituire sarà un bullone. Se è necessario smontare il motore, significa che molto probabilmente sarà necessario effettuare un intervento "corposo" e quindi la cifra ci sta.
Peccato perchè se avessi fatti tutti i tagliandi in Skoda avresti molto probabilmente potuto beneficiare della correntezza, come spiegato precedentemente. Mi dispiace.
Cerca di capire davvero cos'ha la tua auto.

 

[nextage]

Ho chiesto al meccanico perchè pensa che la cifra possa superare i 1000?. Mi ha detto che se si tratta solo della testata allora la spesa è inferiore ma se si tratta di pistoni o sede ovale dei pistoni (mi pare di aver capito) allora si parla di cifre alte che fanno propendere sul cambio del motore intero. Mah.....aspettare fino al 19 mi fa diventare impaziente!!

 

[nextage]

Ciao a tutti. Ho la diagnosi finalmente.
Camicia del pistone ovalizzata, c'è da sostituire il monoblocco.
C'è da scegliere 3 strade:
1-comprare motore nuovo 3500?
2-comprare motore revisionato, 2200?
3-motore di una macchina incidentata

Io aggiungerei anche la 4: DENUNCIARE SKODA!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Consigli?

 

[willy1971]

Ciao a tutti. Ho la diagnosi finalmente.
Camicia del pistone ovalizzata, c'è da sostituire il monoblocco.
C'è da scegliere 3 strade:
1-comprare motore nuovo 3500?
2-comprare motore revisionato, 2200?
3-motore di una macchina incidentata

Io aggiungerei anche la 4: DENUNCIARE SKODA!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Consigli?

Dovresti però avere delle ragioni inappuntabili per seguire la strada n. 4.
Come pensi di fare?

 

[Brumista]

Ciao a tutti. Ho la diagnosi finalmente.
Camicia del pistone ovalizzata, c'è da sostituire il monoblocco.
C'è da scegliere 3 strade:
1-comprare motore nuovo 3500?
2-comprare motore revisionato, 2200?
3-motore di una macchina incidentata

Io aggiungerei anche la 4: DENUNCIARE SKODA!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Consigli?

Dovresti però avere delle ragioni inappuntabili per seguire la strada n. 4.
Come pensi di fare?

Infatti....

Motivi dell'ovalizzazione... :?: :?:
Spiegazione tecnica.. :?: :?: :?:
Conta che per eventuale azione legale, devi a tue spese produrre una perizia legale... :!: :!:

 

[nextage]

Hai ragione, ma una chiacchierata con qualche avvocato comunque me la faccio.
Non è stato un comportamento corretto della skoda.
Ti propongono una tipologia di motore che non è adatta al mezzo, questo è il punto.
Sarebbe come mettere un cuore di coniglio in un'essere umano.
Bye

P.S per i dirigenti skoda che leggono il post: evitiamo danni d'immagine, chiamatemi, se mi spedite un motore nuovo chiudo un'occhio

Ciao a tutti. Ho la diagnosi finalmente.
Camicia del pistone ovalizzata, c'è da sostituire il monoblocco.
C'è da scegliere 3 strade:
1-comprare motore nuovo 3500?
2-comprare motore revisionato, 2200?
3-motore di una macchina incidentata

Io aggiungerei anche la 4: DENUNCIARE SKODA!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Consigli?

Dovresti però avere delle ragioni inappuntabili per seguire la strada n. 4.
Come pensi di fare?

 

[bulldogs]

Per che motivo tecnico la camicia del pistone si puo' ovalizzare...puo' essere un difetto di costruzione come a me sembra?Quanto puo' costare una perizia ?.e non si puo' riparare solo la parte invece di sostituire tutto il motore ? P.S. Ho anche io il tuo stesso motore non a gas e mi metto nei tuoi panni....io sicuramente una chiamata in causa di Skoda la farei magari tramite avvocato, si spera sempre ti vengano almeno incontro nelle eventuali spese ......in bocca al lupo.

 

[nextage]

Per che motivo tecnico la camicia del pistone si puo' ovalizzare...puo' essere un difetto di costruzione come a me sembra?Quanto puo' costare una perizia ?.e non si puo' riparare solo la parte invece di sostituire tutto il motore ? P.S. Ho anche io il tuo stesso motore non a gas e mi metto nei tuoi panni....io sicuramente una chiamata in causa di Skoda la farei magari tramite avvocato, si spera sempre ti vengano almeno incontro nelle eventuali spese ......in bocca al lupo.

Rispondo.

1-Ovalizzato a causa dell'usura anticipata dovuta all'uso del GPL che aumenta la temperatura di combustione, e anche al fatto che il motore spinge un SW
2-Non so ma mi informo domani chiamando il servizio avvocati di altroconsumo
3-Non si puo' sostituire la camicia ma bisogna sostituire l'intero monoblocco, ovvero il motore intero (quasi)

Buona serata

 

[nextage]

Questione risolta. Ho trovato un motore di una macchina incidentata. Mi hanno riconsegnato la macchina oggi. Sembra ok. Speriamo duri.
Mi spiace veramente dirlo ma la skoda è stata una bella fregatura.
Spero questo post sia utile a qualcuno.
Buona notte mondo

 

[Brumista]

Questione risolta. Ho trovato un motore di una macchina incidentata. Mi hanno riconsegnato la macchina oggi. Sembra ok. Speriamo duri.
Mi spiace veramente dirlo ma la ?koda è stata una bella fregatura.
Spero questo post sia utile a qualcuno.
Buona notte mondo

Mah... Così in due righe mi sembra poco utile...

Comprendo benissimo la tua amarezza per quanto accaduto, e hai tutta la mia solidarietà..

Ma se davvero vuoi essere utile sarebbe bello sapere effettivamente, con qualche dettaglio in più, come hai risolto la situazione...

Grazie comunque per quanto hai voluto condividere...

sergio

 

[andaland]

Mio fratello, con una Opel corsa gpl ha avuto un sacco di problemi al motore dovuti a combustibile non perfetto. Indubbiamente il GPL ha molti vantaggi, ma mi lascia molte perplessità.