Siti di rimappatori... ma se è illegale?

[elancia75]

Si infatti ho specificato, se uno proprio non gli bastano le potenze delle versioni umane ci sono sempre le versioni disumane ufficiali e con la garanzia, a differenza di mappare un motore da tizio o caio e poi se salta qualche componente scendiamo dalle nuvole.

Limitatamente all'implementazione di potenza e coppia (su versioni non già depotenziate di centralina) è giusto quello che affermi. Sono le cosiddette implementazioni alla membro di segugio... tuttavia si legge di mappatura nel rispetto dei parametri originari (?) e non con aumenti una tantum.

 

[Aksis]

Limitatamente all'implementazione di potenza e coppia (su versioni non già depotenziate di centralina) è giusto quello che affermi. Sono le cosiddette implementazioni alla membro di segugio... tuttavia si legge di mappatura nel rispetto dei parametri originari (?) e non con aumenti una tantum.

Probabilmente intendono nel rispetto delle tolleranze originali, se per esempio ho un motore che ha 100cv con una mappatura potrei arrivare magari anche a 140cv ma forse sforerei le tolleranze di alcuni componenti quindi ti mappo a 130cv (o meno) per rimanere nei parametri di tolleranza e stare più tranquillo, idem la coppia.
Ci sono preparatori che invece se ne fregano delle tolleranze e sparano incrementi assurdi, ovviamente tutti dichiarano che dopo la mappatura l'auto non dico che vada ad aria ma poco ci manca come consumi
Ci sono altre mappature per chi preferisce ai soli cv e nm una progressività maggiore o per colmare qualche buco di erogazione di fabbrica.

 

[momonedusa]

Se l'auto mantiene stessa potenza, comunque sballa con le emissioni quindi resta illegale, giusto?

si certo, se le emissioni non sono a norma non può essere legale.
In teoria credo che anche se (per assurdo) mantenessi emissioni costanti, e pure i valori di coppia e potenza massima ma cambi in qualche modo l'erogazione non sia legale, qualsiasi modifica non dovrebbe esserlo. Anche il depotenziamento.