PS Il senso del post è che un pilota che abitualmente guida una moto a 2T con la metà dei cavalli e che non conosceva la pista si è messo dietro fior di celebrati campioni (della SBK)
intanto non è 'un pilota' ma marco simoncelli,attualmente il pilota (di gran lunga) più forte che corre in 250cc e campione del mondo uscente.marco ha corso come sempre fa,senza un minimo margine di conserva (e ci mancherebbe),dimostrazione è le 3 cadute nel week end e il sorpasso da kamikaze su biaggi.lui è così,o cade o arriva sul podio.
sarebbe un grandissimo in superbike come è un grandissimo in 250 cc.
capitolo 250.gli unici che non si rendono conto che le quarto di litro sono le moto più difficili e formative nell'intero panorama mondiale sono prorio gli 'esperti' della dorna,che le hanno sostituite con quella porcata che risponde al nome di moto2.
seconda cosa,come ben sai la pista non la conosceva praticamente nessuno in quanto torna nel calendario dopo 4 anni e anche ridisegnata in diversi punti e con asfalto completamente nuovo.perlando da chi in moto in pista ci va
ti posso dire che già per noi 'mortali' che abbiamo un minimo di manico dopo un paio di turno la pista già la inquadriamo,figurati un pilota professionista...
molti pensano che in sbk ci siano i piloti di serie b.io non ne sono convinto.è vero che i grandi della sbk non hanno fatto gran che in gp (tolto biaggi e qualche exploit di bayliss) però è anche vero che i buoni piloti che hanno fatto l'inverso non hanno fatto fuoco e fiamme.
barros ad esempio dopo una bella stagione 2005con la camel honda di pons nel 2006 è passato in sbk con la honda klaffi (a onor del vero non la miglior moto...) ma tolta la vittoria in gara 2 proprio ad imola (ultima corsa fino a ieri...)non ha fatto gran che.
nakano ha fatto un buon 2008 con la honda gp e con la sbk è praticamente scomparso.
e di esempi ce ne sarebbero ancora...
