Si può prevedere il successo di un'auto?

[GuidoP]

Seguendo alcune discussioni mi sono venuti a mente alcuni amarcord legati a nuove auto. Per non andare alle calende greche ad esempio Fiat Punto auto che risuscitò almeno a livello di pathos quella Fiat agonizzante nella neogestione Marchionne. Da subito tutti dissero bella macchina e tutti dissero farà successo.

Ma successe anche con 500 nel 2007, con Polo se non erro nel 2009, e altre sinceramente non ne ricordo.

Aldi là di pagine e pagine delle rispettive automobili secondo voi si può prevedere il successo di una automobile e soprattutto quali automobili oggi sono degne se non di quel successo, eccessivo per i numeri di oggi del mercato, almeno di un successo relativo?

Junior?

Panda nuova Panda secondo me avrà successo

Multipla?

C3 nuova C3?

R5?

 

[zinzanbr_]

Imho prevedere no.
Ci sono scommesse più o meno azzardate.
Nel senso che se sul mercato viene lanciata la nuova versione di un modello che da sempre vende bene oppure un nuovo modello ma in un segmento che tira se il prezzo,i contenuti e l'estetica sono giusti si può scommettere abbastanza a cuor leggerò che andrà bene.
Quando invece si lancia un modello nuovo in un segmento inesplorato è un terno al lotto.

 

[eta*beta]

Se si potesse, si potrebbe prevedere anche il flop, e ci si risparmierebbe una perdita economica.
"Se il padrone di casa, sapesse a che ora viene il ladro, non si laserebbe scassinare la casa" (cit.)

 

[Bauscia]

ovvio che no
altrimenti non avrebbero prodotto l'arna o la logan

 

[ACE_75]

Credo che nel passato ci siano stati casi di "rischi calcolati" e il successo era già prevedibile. Mi vengono in mente Grande Punto e Panda in Italia. E credo anche alcune Golf. Oggi secondo me è più difficile. Intanto perché fanno tutti auto che si somigliano e poi si vende così poco che anche se un'auto piace, non è detto che raggiunga gli obiettivi minimi. Secondo me Junior è una bella auto, ma non venderà molto.

 

[zinzanbr_]

Forse i flop sono più facili da prevedere.
Di solito sono frutto di prezzi eccessivi,magari dovuti a soluzioni tecnologiche particolari tipo il motore rotativo wankel,o di sconfinamenti in fasce di mercato off limits per il marchio,mi vengono in mente la Vw Phaeton o la Aston Martin Cygnet.
Per me in quei casi 99 persone su 100 non ci scommetterebbero 5 euro di tasca propria.

 

[arizona77]

Se le mettono in produzione
( con quello che costa ),
e

se non sono fuori di testa....

Non possono pensare altro che....
Sara' un successone

 

[arizona77]

Credo che nel passato ci siano stati casi di "rischi calcolati" e il successo era già prevedibile. Mi vengono in mente Grande Punto e Panda in Italia. E credo anche alcune Golf. Oggi secondo me è più difficile. Intanto perché fanno tutti auto che si somigliano e poi si vende così poco che anche se un'auto piace, non è detto che raggiunga gli obiettivi minimi. Secondo me Junior è una bella auto, ma non venderà molto.

Puo' essere.
( mi sa che sia pure piu' cara )

Anche perche'
nella stessa pentola di Stellantis,
ormai c'e' una tale scelta su quel genere che....
....Si completera' ulteriormente con la Pandona

 

[zinzanbr_]

Secondo me in certi casi i produttori sanno benissimo che certi modelli venderanno poco,penso soprattutto alle prime elettriche realizzate controvoglia e proposte su un mercato che era ancora meno maturo di quello attuale.
In generale credo che negli ultimi anni più che scommettere che un modello piacerà alla gente le previsioni siano tipo "Se la faranno piacere".

 

[edoardosavoia]

Non sono in grado di prevedere un successo, ma ho un metodo infallibile per prevedere gli insuccessi.
Se un'auto a me piace, sarà sicuramente un flop.

 

[GuidoP]

Io quando ero più giovane andavo a vedere le presentazioni delle auto. Un pò perchè abitavo vicino la filiale prima e dealer dopo, un pò perchè le auto mi interessavano.

E alle presentazioni le facce dei venditori preconizzavano il futuro delle auto che stavano promuovendo....

 

[loopo_due]

Seguendo alcune discussioni mi sono venuti a mente alcuni amarcord legati a nuove auto. Per non andare alle calende greche ad esempio Fiat Punto auto che risuscitò almeno a livello di pathos quella Fiat agonizzante nella neogestione Marchionne. Da subito tutti dissero bella macchina e tutti dissero farà successo.

Ma successe anche con 500 nel 2007, con Polo se non erro nel 2009, e altre sinceramente non ne ricordo.

Aldi là di pagine e pagine delle rispettive automobili secondo voi si può prevedere il successo di una automobile e soprattutto quali automobili oggi sono degne se non di quel successo, eccessivo per i numeri di oggi del mercato, almeno di un successo relativo?

Junior?

Panda nuova Panda secondo me avrà successo

Multipla?

C3 nuova C3?

R5?

R5 non saprei, ci gioca molto sul successo della sua progenitrice (successone), con l‘incognita delle bev.

Per quanto riguarda le altre (Stellantis), direi costi di progettazione e produzione molto contenuti, quindi, anche se flop, danni abbastanza contenuti..

 

[GuidoP]

Ricordo che da bambino andai col nonno dal concessionario di zona. Gli fu fatta vedere una Gamma che forse era già un pò che era uscita, opulenta, lussuosa, e una sportiva due posti che era in tiratura limitata.

Ovvio che per lui la sportiva era diciamo così inutile ma della Gamma disse "il troppo stroppia".....

Prima ancora che alcuni difetti congeniti si manifestassero alcune auto nascevano vecchie appunto, come quella Gamma su base 130 forse già uscita di produzione. Nemmeno la bella coupè riuscì a riportare le vendite in alto.

Alla fine non era una brutta auto, nè fatta male assolutamente e sulla carta anche la meccanica aveva il suo perchè ma....ma come la Y cìè un ma....

Diversa la Thema piaceva veramente a tutti, a chi se la poteva permettere e a chi l'avrebbe comperata usata qualche anno dopo....

 

[Peppuzzzx]

Seguendo alcune discussioni mi sono venuti a mente alcuni amarcord legati a nuove auto. Per non andare alle calende greche ad esempio Fiat Punto auto che risuscitò almeno a livello di pathos quella Fiat agonizzante nella neogestione Marchionne. Da subito tutti dissero bella macchina e tutti dissero farà successo.

Ma successe anche con 500 nel 2007, con Polo se non erro nel 2009, e altre sinceramente non ne ricordo.

Aldi là di pagine e pagine delle rispettive automobili secondo voi si può prevedere il successo di una automobile e soprattutto quali automobili oggi sono degne se non di quel successo, eccessivo per i numeri di oggi del mercato, almeno di un successo relativo?

Junior?

Panda nuova Panda secondo me avrà successo

Multipla?

C3 nuova C3?

R5?

Di quelle che hai citato secondo me solo c3

 

[ACE_75]

Se avessero mantenuto la promessa di vendere la r5 a meno di 25k, secondo me sarebbe stata la svolta elettrica.
Invece ne costa 35k e per questo non venderà un kaiser.