<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Shooting brake | Page 8 | Il Forum di Quattroruote

Shooting brake

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la Porsche 928...Shooting Brake
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La Citroen SM... ante litteram...
a me emoziona ancora...

La 928 era una coupè.
 
a me la Ferrari 456 SB piace ma credevo fosse un esemplare unico, poi ho visto la foto di quelle verde scura....è stata ridipinta o è un'altra? Di solito non critico queste rivisitazioni specie se fatte da carrozzieri importanti (questa è firmata Pininfarina) perchè alla fine sono esemplari unici o piccolissime serie che non pregiudicano la reputazione delle versioni di serie. Al contrario avrei storto il naso se la Ferrari l'avesse messa in listino.
 
a me la Ferrari 456 SB piace ma credevo fosse un esemplare unico, poi ho visto la foto di quelle verde scura....è stata ridipinta o è un'altra? Di solito non critico queste rivisitazioni specie se fatte da carrozzieri importanti (questa è firmata Pininfarina) perchè alla fine sono esemplari unici o piccolissime serie che non pregiudicano la reputazione delle versioni di serie. Al contrario avrei storto il naso se la Ferrari l'avesse messa in listino.

456 Venice

"Nel 1996 vennero realizzati, sotto committenza del sultano di Brunei, Hassanal Bolkiah, 6 esemplari di una 456 a 4 porte con carrozzeria shooting brake. Tale modifica aggiunse quindi un terzo volume posteriore alla coupé italiana (oltre che alle due porte posteriori) rendendola molto simile ad una familiare; tale modello fu denominato "Venice" in onore al capoluogo veneto. Il progetto venne affidato a Pininfarina e approvato dalla Ferrari. Per la realizzazione di tale vettura il sultano di Brunei ha speso 1,5 milioni di dollari per ogni vettura."

da Wikipedia
 
456 Venice

"Nel 1996 vennero realizzati, sotto committenza del sultano di Brunei, Hassanal Bolkiah, 6 esemplari di una 456 a 4 porte con carrozzeria shooting brake. Tale modifica aggiunse quindi un terzo volume posteriore alla coupé italiana (oltre che alle due porte posteriori) rendendola molto simile ad una familiare; tale modello fu denominato "Venice" in onore al capoluogo veneto. Il progetto venne affidato a Pininfarina e approvato dalla Ferrari. Per la realizzazione di tale vettura il sultano di Brunei ha speso 1,5 milioni di dollari per ogni vettura."

da Wikipedia
che mink se ne deve fare di 6 auto uguali??? :D
 
La 928 era una coupè.

Mi è tornata in mente una puntata dei Mythbusters in cui ne hanno segata una a livello del pianale per rimontare la carrozzeria al contrario, allo scopo di "verificare" la bislacca idea che con quella forma avrebbe consumato meno viaggiando in retromarcia piuttosto che in avanti. Li avessi avuti tra le mani li avrei strangolati.
 
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