<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Sforzo auto in salita | Il Forum di Quattroruote

Sforzo auto in salita

Ciao ragazzi, vi riscrivo questa volta per avere dei chiarimenti..
Come già detto prima io oesseggo una clio 2017 1.2 benzina con impianto GPL romano
Domenica scorsa sono andato ad Avellino (quindi percorrendo per la maggior parte solo autostrada) con la clio, eravamo in 4 in macchina e camminavo a gpl
E sentivo che la mia macchina anche a una minima salita in 5 la macchina andava in sforzo... Ero a 2.000 giri ma la macchina perdeva potenza, anche schiacciando più affondo l'acceleratore e quindi dopo un po ho scalato i 4 tenendola sui 3.500 giri
Ciò è capitato su ogni salita per in autostrada anche se minima, quindi sforzando un bel po il motore, ma non sono mai sceso sotto i 2. 000 giri, appena scendeva sotto scalavo, ma ripeto perdeva giri e potenza da sola..
Ciò è normale? E l'eccessivo sforzo può aver portato danni? Grazie a tutti in anticipo per le risposte..
 
Non credo sia aandata sotto coppia, perché almeno per quello che so, in sottocoppia la macchina inizia a "vibrare" sintomo che non ho avvertito
Però ho avvertito un sforzo notevole e l'auto che di conseguenza tutto ciò che accelleravo perdeva Potenza
 
Grazie mille ragazzi farò tesoro dei vostri consigli, sono "terrorizzato" perché la macchina è nuova e io ci tengo davvero tanto, quindi posso stare tranquillo? Consigli per la prossima volta? Dato che ad agosto devo affrontare un bel viaggio..
 
1.2 75 cv
Cilindrata: 1.149 cc
Numero cilindri/valvole: 4/16
Potenza massima kW (CV): 54 (75) a 5.500 g/min
Coppia massima Nm: 107 a 4.250 g/min
Massa a vuoto con autista: 980 Kg
Velocità massima: 167 km/h
Livello emissioni: Euro5


Guarda la coppia massima dove si trova, quando vuoi riprendere a pieno carico devi avvicinarti ai 4000 giri.
 
200rpm in V significa circa 70km/h, troppo poco per l'autostrada, comunque io faccio autostrade con passi di montagna con una musa con soli 77cv, a gpl, stracarico per settimane di vacanza senza problemi... mai sceso sotto i 3500rpm... e con il clima, fai controllare l'iniezione del gas... IMHO...
 
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