Sempre più case costruttrici stanno facendo ricorso al servosterzo elettrico mentre altre adottano soluzioni ibride cioè servosterzo elettrico e idraulico.
Personalmente ritengo che il buon servosterzo idraulico per la sua precisione e affidabilità sia insostituibile.
Quello solo elettrico non ha una risposta immediata e sensibile.
Sulla mia Focus è presente un servosterzo ibrido elettrico e idraulico personalizzabile tra tre impostazioni che aumentano il confort a scapito della sensibilità.
Mettendo in opzione sport si ha la sensazione di guidare col servost. idraulico.
Voi quale servosterzo avete, su quale modello?
