Servosterzi delle auto in commercio

[DESMO16]

Su un mezzo da lavoro un servo non può durare così poco, ci si gioca il cliente e fior di neuri. Un servo idraulico di contro fa troppi km prima di presentare anomalie... :twisted: ...e soprattutto non ha il tasto "city".

Oserei scrivere che le femminucce oggi al volante prediligono sforzi contenuti, ché con l'altra mano stanno telefonando.

ah aha, sarcastico ma veritiero :thumbup:

 

[PalmerEldrich]

Il servosterzo elettrico è una solenne porcata.
Sintetico e un po' gommoso nella posizione centrale.
Credo che la cosa sia aggravata dalla variazione della durezza inversamente proporzionale alla velocità presente su alcuni modelli.

Quando mi capita di guidare un'auto col servo idraulico... è una pacchia!

 

[Knowledge]

Ho avuto auto sia con servo sterzo idraulico che elettrico. Preferisco quello elettrico. C'è da dire innanzi tutto che a una certa velocità si annulla e quindi abbiamo uno sterzo neutro (che è anche meglio di quello idraulico). In manovra col city è uno spasso, e non è meno affidabile di uno idraulico, finora non mi ha dato nessun problema, mentre col servo idraulico ho avuto problemi (sostituzione scatola sterzo).

 

[mariopagnanelli]

Preferisco quello elettrico. C'è da dire innanzi tutto che a una certa velocità si annulla e quindi abbiamo uno sterzo neutro (che è anche meglio di quello idraulico).

Interessante...
(non ne ho mai provato uno...)

Ma se si esclude automaticamente a una certa velocità...
lo si può escludere anche "sempre" ...?

 

[ch4]

Preferisco quello elettrico. C'è da dire innanzi tutto che a una certa velocità si annulla e quindi abbiamo uno sterzo neutro (che è anche meglio di quello idraulico).

Interessante...
(non ne ho mai provato uno...)

Ma se si esclude automaticamente a una certa velocità...
lo si può escludere anche "sempre" ...?

Non te lo consiglierei proprio di escluderlo volutamente. A me è successo di rimanere in panne con l'Evoque e, per riuscire a parcheggiarla a spinta in attesa del carro attrezzi sono morto di fatica per riuscire a muovere lo sterzo mentre due amici mi spingevano. ad un certo punto sono salito in auto perchè con una mano sola dall'esterno non riuscivo a girare lo sterzo con la necessaria rapidità.
L'ultima auto che ho avuta senza servosterzo era un Peugeot 405 e ricordo ancora la precisione di guida in velocità ma la gran fatica in manovra che rendeva quasi impossibile sterzare da fermo ed occorreva manovrare solo con l'auto in leggero movimento.
Tieni presente anche che le auto di una volta erano più leggere a parità di ingombri, avevano gomme più piccole e soprattutto più strette e, quelle senza servo, anche lo sterzo più demoltiplicato e quindi più leggero. Se ad un'auto moderna con servo elettrico togliessi la servoassistenza a bassa velocità, ed in manovra soprattutto, avresti enormi difficoltà senza peraltro nessun guadagno o quasi in termini di consumo.

 

[mariopagnanelli]

Tutto vero e tutto risaputo
(e si sente chiaramente ogni volta che faccio manovra in discesa a motore spento...
..e più passano gli anni, più approfittano del servo, e fanno sterzi sempre più diretti, volanti sempre più piccoli, e manovrare diventa sempre più faticoso senza aiuto...
..infatti, con la mia Megane del 97 (diesel aspirato 1900...abbastanza pesante tutto sommato...) si fa meno fatica che con la Opel Corsa di mia moglie, del 2005.

Vero anche il discorso dei pesi...
...la mia 1100R del 66 (ovviamente senza servocomandi...)
(apparentemente "pachidermica"...)
pesa come una Smart: 850 kg !!

Quanto a:

quasi impossibile sterzare da fermo ed occorreva manovrare solo con l'auto in leggero movimento.

... non so tu...
ma io servo o non servo, non sterzo MAI da fermo !!
(che bastano veramente pochissimi centimetri)
e quando sento per la strada certe "sfregate" di copertoni...
..mi viene la pelle d'oca!

Ma il problema maggiore non sono le manovre....
è in marcia, quando prendi velocità.
La fatica più grande adesso... è andare senza far sentire che ce l'hai !!
(da quando esistono i servosterzi, andare su con gli altri, il più delle volte mi viene il voltastomaco...
...una volta, la fatica fisica costringeva a movimento più fluidi !!!)