Serie 1, aspettare?

[eugenio62]

ma secondo voi una serie 2 coupè è molto soggetta a svalutazione?

Secondo me non è tanto un problema di svalutazione quanto di bacino di utenti.....

Cioè la richiesta di quel tipo di carrozzerie è bassa sul nuovo...nell'usato di conseguenza.

Ad esempio, in Italia, sono crollate le vendite delle cabrio....di sole ne abbiamo tanto ma di soldi per gli sfizi...pochi.

 

[Maurizio XP]

esatto alla fine mi sa che sarebbe molto poco rivendibile

 

[Cristiano F.]

ma secondo voi una serie 2 coupè è molto soggetta a svalutazione?

Secondo me non è tanto un problema di svalutazione quanto di bacino di utenti.....

Cioè la richiesta di quel tipo di carrozzerie è bassa sul nuovo...nell'usato di conseguenza.

Ad esempio, in Italia, sono crollate le vendite delle cabrio....di sole ne abbiamo tanto ma di soldi per gli sfizi...pochi.

Si, ma bisogna rapportare l'offerta dell'usato alla richiesta...

Di Serie 2 Coupè se ne richiederanno poche, ma ne vendono anche poche e quindi ce ne saranno poche sul mercato dell'usato

Come tenuta del valore, molto meglio una 2er che una 1er...

 

[eugenio62]

esatto alla fine mi sa che sarebbe molto poco rivendibile

Dai su....aspetta...non perdere l'occasione di metterti in garage l'ultima C di una stirpe in via di estinzione.....

Possibile anche che.....con l'arrivo della 1er TA....l'ultima 1er TP diventi un modello cult molto richiesto....

Possibile anche che sia bellissima.....succede spesso....dopo un insuccesso ci si impegna molto di più....

Non dimentichiamoci poi che probabilmente il 120d sarà il 190cv.....sono potenze che iniziano ad essere impegnative....immaginati solo le partenze "allegre".....il gusto che la macchina si schiaccia sulle ruote posteriori.....senza alberi di Natale sul cruscotto.

Altra cosa da non dimenticare è il suo cambio automatico....non c'è niente al suo livello.....

Se poi posso.....provieni da una VW che ti ha dato qualche pensiero....non è che proprio ti abbiano fidelizzato tanto eh !!!!

 

[eugenio62]

ma secondo voi una serie 2 coupè è molto soggetta a svalutazione?

Secondo me non è tanto un problema di svalutazione quanto di bacino di utenti.....

Cioè la richiesta di quel tipo di carrozzerie è bassa sul nuovo...nell'usato di conseguenza.

Ad esempio, in Italia, sono crollate le vendite delle cabrio....di sole ne abbiamo tanto ma di soldi per gli sfizi...pochi.

Si, ma bisogna rapportare l'offerta dell'usato alla richiesta...

Di Serie 2 Coupè se ne richiederanno poche, ma ne vendono anche poche e quindi ce ne saranno poche sul mercato dell'usato

Come tenuta del valore, molto meglio una 2er che una 1er...

Bho? diciamo che mia cognata non riusciva a vendere una Beetle....poi è arrivata una "come lei" e la ha portata via senza chiedere una lira di sconto...tutta contenta.

 

[Cristiano F.]

bisogna vedere quali fossero i target della F20.

Cmq anche 4r diceva che 1er vende più di classe A (ma meno di A3) in europa.

In ogni caso a me esteticamente la 1er piace se non la prendo è perchè non si sa un cavolo di sto restyling.

Nuove foto (truccate, ma si capisce bene che i fari anteriori cambiano forma) della Serie 1 LCI restyling

http://bmws1vc.altervista.org/forum/index.php?showtopic=16574&p=320597

 

[Cristiano F.]

ma secondo voi una serie 2 coupè è molto soggetta a svalutazione?

Secondo me non è tanto un problema di svalutazione quanto di bacino di utenti.....

Cioè la richiesta di quel tipo di carrozzerie è bassa sul nuovo...nell'usato di conseguenza.

Ad esempio, in Italia, sono crollate le vendite delle cabrio....di sole ne abbiamo tanto ma di soldi per gli sfizi...pochi.

Si, ma bisogna rapportare l'offerta dell'usato alla richiesta...

Di Serie 2 Coupè se ne richiederanno poche, ma ne vendono anche poche e quindi ce ne saranno poche sul mercato dell'usato

Come tenuta del valore, molto meglio una 2er che una 1er...

Bho? diciamo che mia cognata non riusciva a vendere una Beetle....poi è arrivata una "come lei" e la ha portata via senza chiedere una lira di sconto...tutta contenta.

Esattamente!

Le auto di nicchia non hanno delle reali alternative... quando si trova la persona interessata, non c'è trattativa, si vende e basta...

Io ne so qualcosa...

 

[Cristiano F.]

esatto alla fine mi sa che sarebbe molto poco rivendibile

Dai su....aspetta...non perdere l'occasione di metterti in garage l'ultima C di una stirpe in via di estinzione.....

Possibile anche che.....con l'arrivo della 1er TA....l'ultima 1er TP diventi un modello cult molto richiesto....

Possibile anche che sia bellissima.....succede spesso....dopo un insuccesso ci si impegna molto di più....

Non dimentichiamoci poi che probabilmente il 120d sarà il 190cv.....sono potenze che iniziano ad essere impegnative....immaginati solo le partenze "allegre".....il gusto che la macchina si schiaccia sulle ruote posteriori.....senza alberi di Natale sul cruscotto.

Altra cosa da non dimenticare è il suo cambio automatico....non c'è niente al suo livello.....

Se poi posso.....provieni da una VW che ti ha dato qualche pensiero....non è che proprio ti abbiano fidelizzato tanto eh !!!!

QUOTO!!!

 

[Maurizio XP]

se mi dicessero il restyling esce a marzo e l'auto arriva a maggio ci penserei ma devo valutare se posso aspettare

 

[Cristiano F.]

se mi dicessero il restyling esce a marzo e l'auto arriva a maggio ci penserei ma devo valutare se posso aspettare

Io te lo darei sicuro al 99%, ma è una deduzione logica... trovare un venditore onesto che lo ammetta è un utopia...

 

[U2511]

Sarebbe insolito per Bmw un LCI a marzo. Di solito è un po' più avanti

 

[Maurizio XP]

infatti 4r dice luglio.

Ma invece che ne pensate di una 218d o di una 220d col nuovo 190cv?

 

[Cristiano F.]

Sarebbe insolito per Bmw un LCI a marzo. Di solito è un po' più avanti

No, per la E87 LCI è andata esattamente così.

La macchina è stata "fotograficamente" presentata il 16 gennaio 2007 ed è arrivata in concessionaria a fine marzo 2007, praticamente subito dopo la passerella a Ginevra.

Per me, al 99,999% sarà la stessa tempistica della F20 LCI

 

[Cristiano F.]

infatti 4r dice luglio.

Ma invece che ne pensate di una 218d o di una 220d col nuovo 190cv?

Ma tu parli della 2er Coupé F22 o della 2er Active Tourer F45?

Io andrei di Coupé (se potessi l'avrei già presa, ma ho bisogno di una 5 posti), entro la fine dell'anno la 218d passa anche lei al nuovo motore B47 da 150cv...

 

[Maurizio XP]

parlo della coupè F22.

solo non vorrei prendere un'auto già vecchia che a parte i nuovi motori non avrà le migliore della serie 1 restyling o della 2 F45 vedi ad esempio i fari full led della f45, il nuovo nav con aggiornamento automatico introdotto con la due cabrio, il drive assistant migliorato della f45