Premesso che in casa non siamo avvezzi al cambio vettura ogni 3x2, in questi giorni, dovendo sostituire una c3, sto facendo questo ragionamento.
Mio padre settantenne finora ha avuto svaria fiat 500 (almeno 4o5) negli anni settanta, una 850, una 127 per poi passare, per disperazione, a Renault, prima R5, poi R9, R19 ritornando in fiat perchè la Megane (mi pare del 2003) batman style proprio non gli piaceva. La andò a vedere millemila volte, preventivi su preventivi ma zero...proprio non la digeriva (peccato a me piaceva molto). Spinto da un moto nazionalista acquistò una Punto classic che gli rubarono dopo 5 anni. Dopo la perdita di possesso ricomprò...una punto classi (e siamo nel 2008). Adesso vorrebbe cambiarla e vuole rimanere in Fiat ma la 500 è piccola, la L è grossa, la x è cara, la Tipo anche la trova ingombrante ma di vedere altri marchi non se ne parla per il momento.
Io finora ho cambiato dal 1993 due Fiat UNO, una punto (la prima del 1994), una lancia Y durata fino al 2010. All'epoca andai un pò da tutti...Toyota Yaris, Hyundai i20, opel corsa, nuova fiesta...ma non mi convincevano. Eppure ogni volta, al minimo inconveniente (e con la y li ebbi a fine vita sui 170mila km), fosse pure una lampadina o il vetro appannato (non avevo il cilma) dicevo mai più FIAT!!
Adesso (anzi dal 2010) ho un punto evo (ho postato nella sezione fiat) che vorrei quasi cambiare (mi spaventa il multiair) eppure cosa acquisterei? Spero di vedere in fretta la nuova punto se la faranno nel 2018 avendo smadonnato a dicembre 2015 per i 1050 euro spesi per modulo multiair.
Non è che sia masochista ma dopo 24 anni di fiat alla fine dico: modulo a parte (e non è poco)...problemi non ne ho avuti (particolari intendo). Scricchiolii zero (e sembra un caso), ricambi e tagliandi a prezzi accettabili, insomma...vorrei uscirne mi rendo conto,ma faccio fatica.
Toyota a parte (e nemmeno sempre) SEMBRA che l'attenzione al cliente sia abbastanza lasciata nelle mani della singola officina/concessionaria.
La tedesche si rompono a caro prezzo , anche se forse VW e soci sono più propense a rimborsare una buona parte fuori garanzia (esempio TSI prima versione), ma quello che ti resta da pagare è comunque molto, le OPEL con il caso gpl non ne uscirono bene, la FORD boh? Mai presa in considerazione. Le orientali (Hyundai in primis per il budget e gusti) lascia a volte l'amaro in bocca (letto sui forum). Mi rimane la HONDA JAZZ (forse).
Ma voi...quando cambiate marca dopo anni, pur trovando un modello che vi piacerebbe nella gamma vi piacerebbe, vi guardate un pò indietro sicuri e fiduciosi o un minimo ci pensate?
Mi piacerebbe leggere le vostre esperienza
Mio padre settantenne finora ha avuto svaria fiat 500 (almeno 4o5) negli anni settanta, una 850, una 127 per poi passare, per disperazione, a Renault, prima R5, poi R9, R19 ritornando in fiat perchè la Megane (mi pare del 2003) batman style proprio non gli piaceva. La andò a vedere millemila volte, preventivi su preventivi ma zero...proprio non la digeriva (peccato a me piaceva molto). Spinto da un moto nazionalista acquistò una Punto classic che gli rubarono dopo 5 anni. Dopo la perdita di possesso ricomprò...una punto classi (e siamo nel 2008). Adesso vorrebbe cambiarla e vuole rimanere in Fiat ma la 500 è piccola, la L è grossa, la x è cara, la Tipo anche la trova ingombrante ma di vedere altri marchi non se ne parla per il momento.
Io finora ho cambiato dal 1993 due Fiat UNO, una punto (la prima del 1994), una lancia Y durata fino al 2010. All'epoca andai un pò da tutti...Toyota Yaris, Hyundai i20, opel corsa, nuova fiesta...ma non mi convincevano. Eppure ogni volta, al minimo inconveniente (e con la y li ebbi a fine vita sui 170mila km), fosse pure una lampadina o il vetro appannato (non avevo il cilma) dicevo mai più FIAT!!
Adesso (anzi dal 2010) ho un punto evo (ho postato nella sezione fiat) che vorrei quasi cambiare (mi spaventa il multiair) eppure cosa acquisterei? Spero di vedere in fretta la nuova punto se la faranno nel 2018 avendo smadonnato a dicembre 2015 per i 1050 euro spesi per modulo multiair.
Non è che sia masochista ma dopo 24 anni di fiat alla fine dico: modulo a parte (e non è poco)...problemi non ne ho avuti (particolari intendo). Scricchiolii zero (e sembra un caso), ricambi e tagliandi a prezzi accettabili, insomma...vorrei uscirne mi rendo conto,ma faccio fatica.
Toyota a parte (e nemmeno sempre) SEMBRA che l'attenzione al cliente sia abbastanza lasciata nelle mani della singola officina/concessionaria.
La tedesche si rompono a caro prezzo , anche se forse VW e soci sono più propense a rimborsare una buona parte fuori garanzia (esempio TSI prima versione), ma quello che ti resta da pagare è comunque molto, le OPEL con il caso gpl non ne uscirono bene, la FORD boh? Mai presa in considerazione. Le orientali (Hyundai in primis per il budget e gusti) lascia a volte l'amaro in bocca (letto sui forum). Mi rimane la HONDA JAZZ (forse).
Ma voi...quando cambiate marca dopo anni, pur trovando un modello che vi piacerebbe nella gamma vi piacerebbe, vi guardate un pò indietro sicuri e fiduciosi o un minimo ci pensate?
Mi piacerebbe leggere le vostre esperienza
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