Mauro 65 ha scritto:
... dal momento che questo 3d viene certamente letto anche da genitori o potenziali genitori "assennati"...
Ancora! Così facendo fai passare il messaggio che un genitore che non usa un seggiolino con doppio aggancio metallico, piede stabilizzatore e ancoraggio al posteriore, sacrificando in permanenza un posto in macchina e rinunciando alla possibilità di spostare il seggiolino da un'auto all'altra, oltre a spendere un capitale, non è
"assennato", ed è proprio questo che io rifiuto.
O mi si dice che i seggiolini standard non servono a nulla, e magari mi si dimostra che non è assennato neppure chi non ha a bordo una roll cage, sistema automatico antincendio e cinture a cinque punti come le auto da rally, o per favore la si fa finita con questo inutile terrorismo.
Nemmeno il casco integrale è imprescindibile rispetto agli obbligi di legge, ma è una best practice rispetto al minimo sindacale. Sta poi alla coscienza dei genitori che allacciano i figli "pesare" il valore dei 100 e (dopo) 50 euro in più rispetto al minimo sindacale di legge.
Dove ho parlato di minimo sindacale? Ho detto chiaramente "equipaggiarsi come da codice e con buon senso", e il buon senso mi dice che un buon seggiolino ben assicurato al sedile tramite cinture ben strette può bastare a portare i pupi fino a scuola o al supermercato.
Ciò premesso ricordo che il problema non è solo monetario e neppure dell'entità modesta che continui ad indicare. All'epoca dell'acquisto del primo seggiolino ricordo che la media degli "standard" si assestava intorno ai 70/90 euro, mentre il più scrauso degli isofix (sempre che fosse compatibile con gli attacchi e il sedile dell'auto) non veniva meno di 250 euro.
Pure io condivido la tesi che l'esp aiuta a decerebrarsi, in quanto nulla aiuta la sicurezza più dell'uso attento del proprio cervello, tuttavia, considerato che l'imponderabile noi non lo governiamo, tra il fornire o meno un piccolo aiutino al Padreterno (o a chi preferisci te) preferisco fornirglielo. Che poi io normalmente guidi come se non avessi i controlli di trazione e stabilità, è un altro paio di maniche.
Tutto dipende dal come, cosa, quanto e se si possa o si voglia fare per dare quel famoso "piccolo aiutino". La mia auto ha l'ABS ma non l'ESP, che non era disponibile neppure a richiesta. Se ci fosse stato probabilmente lo avrei preso, visto il costo minimo e il tipo di servizio che può rendere, ma la mia auto non mi sembra meno sicura per questo, nè accetto di sentirmi dire (è successo) che sono un padre degenere perché non ho preso un'auto con l'ESP per portarci i miei figli.
Allo stesso modo ho procurato prima i fissaggi per la navetta e poi due seggiolini per i miei figli, che non salgono in auto se non si fanno sistemare e legare correttamente (tanto che, le rare volte che mi scordo di allacciare il grande, appena metto in moto mi sgrida per non averlo fatto), ma l'ho fatto tenendo conto delle esigenze di trasporto, delle condizioni d'uso e delle disponibilità economiche, e ho raggiunto il compromesso che potesse soddisfare in maniera equa tutte queste condizioni. Sono un padre poco assennato? Io credo di no, ma lascio a chi legge la libertà di pensarla come vuole.
Domanda: se per caso avessi battuto nella zona del mento senza, per qualsivoglia motivo, avere il tempo di proteggerti con le mani?
Me lo sarei rotto.
Come sarebbe successo se avessi battuto un ginocchio, un piede, una mano o la schiena.
E se mi avesse centrato un meteorite (o anche solo un camion, invece di un pandino) sarei morto, a prescindere da cosa indossavo in testa o sul resto del corpo.
Nella vita ci vuole un pò di buon senso e TANTO culo. Tutto il resto è accessorio.
En passant, proprio per il motivo che tu hai sopra esemplificato (l'imbecille di turno la cui relativa mamma è, purtroppo, sempre incinta), io non condivido (e non uso!) il trasporto dei bimbi sugli scooter.
Nella mia città, Prato, è assai comune vedere in giro famigliole intere in bici: mamma e/o papà alla guida e pupi più o meno piccoli legati sui relativi seggiolini, assolutamente privi di casco. Quanto sono sicuri? Non lo so, ma certamente assai meno del passeggero di uno scooter che indossa un casco omologato.
Mio figlio ha appena compiuto i cinque anni che gli permettono di venire con me come passeggero, appena riavrò la vespa dal carrozziere e gli avrò comprato un casco omologato della taglia giusta verrà con me tutte le volte che vorrà, mentre io guiderò con maggiore attenzione, e spero che si goda l'ebbrezza del vento e gli nasca la passione per le due ruote che ho anch'io.
Ovviamente il trasporto di minori sugli scooter, previo uso dei dispositivi di sicurezza omologati, è ammesso dal codice. Cosa aggiunge in più rispetto al casco omologato ed allo specifico seggiolino da moto il trasporto (in modo corretto, ovvio) dei bimbi in automobile?
Nulla, a parte la maggiore comodità, anzi è riduttivo nei confronti del piacere del viaggio. Imho, naturalmente.
Per tutto il resto c'è solo S. Cristoforo, che ne sa assai di più dell'euroncap.
Condivido, ma sono dall'idea che anche i Santi non disprezzino un aiutino da parte nostra, almeno gli facilitiamo il lavoro
Nessun problema a fornirglielo, l'aiutino, a patto che non diventi un'ossessione e non trasformi un viaggio in un'odissea.
