sensazioni di calo...

[rosberg]

Da quando mi hanno cambiato gli iniettori ho come la sensazione che qualcosa non vada proprio per il verso giusto.
A volte mi sembra quasi che ci siano dei leggerissimi cali (a parte ieri sera in prima alla ripartenza di un semaforo che ha proceduto per qualche metro a balzelloni).
Sembra quasi che si stacchi leggermente il piede dall'acceleratore e poi si riaffondi, ma il mio piede è fermo.
Inizialmente pensavo fosse il mio piede ma andando avanti avverto che il mio piede non è.
L'officina mi aveva detto che ci sarebbero voluti circa 3.000 Km di adattamento ai nuovi iniettori ma non vorrei che ora necessiti di qualcosa d'altro.

 

[Brumista]

Da quando mi hanno cambiato gli iniettori ho come la sensazione che qualcosa non vada proprio per il verso giusto.
A volte mi sembra quasi che ci siano dei leggerissimi cali (a parte ieri sera in prima alla ripartenza di un semaforo che ha proceduto per qualche metro a balzelloni).
Sembra quasi che si stacchi leggermente il piede dall'acceleratore e poi si riaffondi, ma il mio piede è fermo.
Inizialmente pensavo fosse il mio piede ma andando avanti avverto che il mio piede non è.
L'officina mi aveva detto che ci sarebbero voluti circa 3.000 Km di adattamento ai nuovi iniettori ma non vorrei che ora necessiti di qualcosa d'altro.

Magari un semplice aggiornamento alla centralina......

Anch'io avevo qualche problema di alimentazine col gas... Ma al tagliando, dopo aggiornamento della centralina, è andato tutto a posto....

 

[jo74bg]

hai fatto rifornimento in un distributore diverso dal solito??
potrebbe dipendere anche dal gasolio

 

[manuel76]

Da quando mi hanno cambiato gli iniettori ho come la sensazione che qualcosa non vada proprio per il verso giusto.
A volte mi sembra quasi che ci siano dei leggerissimi cali (a parte ieri sera in prima alla ripartenza di un semaforo che ha proceduto per qualche metro a balzelloni).
Sembra quasi che si stacchi leggermente il piede dall'acceleratore e poi si riaffondi, ma il mio piede è fermo.
Inizialmente pensavo fosse il mio piede ma andando avanti avverto che il mio piede non è.
L'officina mi aveva detto che ci sarebbero voluti circa 3.000 Km di adattamento ai nuovi iniettori ma non vorrei che ora necessiti di qualcosa d'altro.

Che sembra un problema troppa aria aspirata. Fai verificare intercooler e manicotti vari.

Ciao

Ps
Ormai hai molti km, pensa ad una sostituta

 

[rosberg]

Pensavo anche io ad un aggiornamento centralina, anche se ho appena fatto il tagliando.
Comunque farò anche fare la verifica suggerita da manuel.
Riguardo al gasolio, no.-..sempre negli stessi posti.

Sarebbe sì da cambiare, se dipendesse da me l'avrei già fatto, ma sinceramente la situazione economica attuale non me lo consente.

 

[mommotti]

Da anni ho questa "caratteristica" su picasso hdi. Se cerchi nel forum citroen troni altri utenti che ne parlano. Come la sensazione di un lieve "mancamento" della spinta specie dopo uso intenso e spingendo con una certa decisione in salita. Si presenta sporadicamente e non dà altre conseguenze per questo parlo impropriamente di "caratteristica". Non sono mai riuscito a capire motivi e sfondo tecnico della cosa e neanche gli altri utenti. La cosa si è sempre chiusa lì...boh, sembra simile.

 

[gnpb]

dato che lo fa dal cambio iniettori non mi sembra una cosa normale. Così come mi pare strano che ci vogliano 3000km per far adattare la centralina ai nuovi componenti, mi sembra più una scusa per toglierti di torno per un pò. Se hai il vag potresti controllare che non ci siano errori e poi resettare comunque la pagina (dovrebbero resettarsi i parametri adattativi memorizzati)

 

[rosberg]

dato che lo fa dal cambio iniettori non mi sembra una cosa normale. Così come mi pare strano che ci vogliano 3000km per far adattare la centralina ai nuovi componenti, mi sembra più una scusa per toglierti di torno per un pò. Se hai il vag potresti controllare che non ci siano errori e poi resettare comunque la pagina (dovrebbero resettarsi i parametri adattativi memorizzati)

No no aspetta...non mi hanno detto che in 3 mila km si deve adattare la centralina.Mi hanno detto che per i primi 3 mila km avvertirò un incremento di rumorosità dovuta all'adattamento dei nuovi componenti.
Sono io che penso ad un aggiornamento della centralina.
Comunque se riesco domani passo in officina e sento cosa dicono.

 

[rosberg]

Il capo officina dice che potrebbe essere semplicemente un'accentuazione dovuta proprio agli iniettori nuovi che essendo più precisi di quelli vecchi, accentuano la sensazione. Si è offerto comunque per fare un giro di prova insieme.
Dice che se fosse qualche problema dovuto ad aspirazione aria o cose simili si accenderebbe subito la spia, quindi di stare tranquillo.
Magari prima di fine mese passerò per fargli fare comunque un giro insieme, anche se so già che quando sarà su lui tutto filerà liscio, poi appena lo scarico e faccio la prima rotonda...

 

[85lele]

a me capita a volte che con la mia RS nuova a freddo avverto questi vuoti.
appena si scalda sparisce tutto, credo e spero che non sia niente..........

 

[rosberg]

a me capita a volte che con la mia RS nuova a freddo avverto questi vuoti.
appena si scalda sparisce tutto, credo e spero che non sia niente..........

In teoria è più accentuato al momento della rigenerazione del filtro.
Non dovrebbe essere nulla, stando anche a quanto confermatomi stamattina dalla mia officina....almeno lo spero...

 

[roberto1275]

cioe' se va a colpi...va a colpi...accidenti!! singhiozza...ancora peggio!!!
chiamale se vuoi...sensazioni(tipo battisti.....)!!!he he he
ma dai...o va o non va...digli al meccanico!!!
quando avevo la focus tdci a 80000 km mi hanno cambiato il volano bimassa in garanzia...ma sai quante ne ho dovute passare!!poi e' saltato fuori...che si...e' un difetto riscontrato!!!ma per far capire al meccanico il difetto...ho dovuto prenderlo per le p...alle e convincerlo che lo faceva!!!.....portandogli la vettura a motore caldo.. glielo messa in moto...e lui con la testa sopra il motore a cofano aperto...gli ho detto vado???e lui...con aria di sufficenza...vai vai!!ho girato la chiave e ha fatto un salto in dietro!!!che non vi dico!!urlando...si si volano volano da cambiare!!!che risate solo a pensarci!!!sto salame....

 

[rosberg]

Ma io non ho detto che va a colpi.
Ho detto che c'è una leggera sensazione di calo di erogazione nel momento in cui sono con un filo di gas a marce basse e capita di tanto in tanto.
Anche io ho subito pensato al volano bimassa ma questo è solo per limitare le vibrazioni.

 

[roberto1275]

no no...tranquillo....la citazione del volano bimassa della focus era solo per portare la mia esperienza di quanto a volte siano cocciuti i meccanici nel dire...si e' da cambiare...specialmente in garanzia...sai,son andato la tre volte prima di rendermi conto che lo faceva da calda e quindi poter far capire il tipo di guasto...ma quello che mi da ai nervi che era una cosa beeeeeen conosciuta!!! :evil: :evil:e han dovuto sbatterci il naso lo stesso!

 

[miranda453]

Certo che i turbodiesel ne hanno di anomalie.
Sto leggendo in giro per i forum e questi motori tra volano bimassa e rigenerazioni......