secondo tagliando c-max

[19james]

drum non avevo visto la tua risposta e scusa ma avevo frainteso, al computer è facile . per il faro non so che dire, di fari opacizzati ne ho visto una sola di auto, poi lo sappiamo con che sistemi si applicano le garanzie da parte delle case :cry: :evil:
per la mappaturasi può fare (se hai un 90 cv) ma non esagerare coi cavalli. per non compromettere turbo, frizione,egr e testa. se la usi con criteri fanno una bella mappa non dovresti avere problemi

 

[zac-1971]

...... di fari opacizzati ne ho visto una sola di auto .....

A proposito di fari ..... qualcuno mi sa dire per caso come si fa a levare la condensa da dentro un faro?
Lo so che converrebbe cambiarlo del tutto il faro .... ma volendo utilizzare qualche stratagemma fai-da-te come si può far evaporare???? Magari con un fon ... o con l'aria compressa ..... :? :?

 

[19james]

tienilo acceso c'è plus facile !

 

[zac-1971]

tienilo acceso c'è plus facile !

Si grazie James .... io lo tengo sempre acceso infatti ... solo che non evapora. Sono oramai un paio di mesi ... dall'inizio dell'inverno che il faro destro è così. Certo ... la luce la fa lo stesso, non è che è inondato, solo che volevo risolvere prima di dar via la macchina.

 

[cmax73]

tienilo acceso c'è plus facile !

Si grazie James .... io lo tengo sempre acceso infatti ... solo che non evapora. Sono oramai un paio di mesi ... dall'inizio dell'inverno che il faro destro è così. Certo ... la luce la fa lo stesso, non è che è inondato, solo che volevo risolvere prima di dar via la macchina.

a proposito di dar via l'auto, la tua nuova quando arriva e sopratutto quanto tempo prima metterai in vendita la tua?

altra cosa...per i tagliandi si può sforare di qualche km??

 

[renoldo]

...... di fari opacizzati ne ho visto una sola di auto .....

A proposito di fari ..... qualcuno mi sa dire per caso come si fa a levare la condensa da dentro un faro?
Lo so che converrebbe cambiarlo del tutto il faro .... ma volendo utilizzare qualche stratagemma fai-da-te come si può far evaporare???? Magari con un fon ... o con l'aria compressa ..... :? :?

Spesso si crea condensa all'interno del faro perche uno o più sfiati si tappano (sporco, insetti morti ecc) e l'umidità non esce più accumulandosi.

La rottura è che spesso gli sfiati son nascosti e per controllarli bisogna smontare il faro..

 

[19james]

dice giusto renoldo, se non è un problema di mancato sfiatamento della condensa allora c'è una infiltrazione nel fanale che difficilmente si riesce a sigillare

 

[zac-1971]

a proposito di dar via l'auto, la tua nuova quando arriva e sopratutto quanto tempo prima metterai in vendita la tua?

altra cosa...per i tagliandi si può sforare di qualche km??

Allora ... la mia dovrebbe arrivare (così mi han detto) a fine gennaio. Lunedì mi diranno quando di preciso in base ad alcuni tabulati che arrivano al concessionario in cui ci sono le date delle consegne del mese .... speriamo di essere in quella lista.

Per l'auto "vecchia" invece, è già apposto, già piazzata. Mentre dapprima la davo indietro ... ed onestamente per il problemino della condensa nel faro non mi sarei interessato più di tanto, adesso invece la prende un mio familiare, quindi vorrei dagliela in condizioni buone (faro compreso) ....

Spesso si crea condensa all'interno del faro perche uno o più sfiati si tappano (sporco, insetti morti ecc) e l'umidità non esce più accumulandosi.
La rottura è che spesso gli sfiati son nascosti e per controllarli bisogna smontare il faro..

Problema non da poco direi ... anche perchè smontare il faro della mia avensis non è semplicissimo :?

dice giusto renoldo, se non è un problema di mancato sfiatamento della condensa allora c'è una infiltrazione nel fanale che difficilmente si riesce a sigillare

Nemmeno se smonto tutte le lampadine e ci soffio dentro con un phon ?? (mediante qualche artifizio ... magari con un tubo morbido collegato davanti al phon, potrei far arrivare dentro l'aria calda) :cry: :cry:

 

[19james]

puoi provare , ma non scaldarlo tropo se no lo deformi, e poi penso che il problema principale sia capire da dove entra, perchè altrimenti tornerà a formarsi. smontare i fari sui ford è veramente cosa da poco basta solo prenderci la mano ed è un attimo

 

[zac-1971]

puoi provare , ma non scaldarlo tropo se no lo deformi, e poi penso che il problema principale sia capire da dove entra, perchè altrimenti tornerà a formarsi

... bhò .... deciderò se cimentarmi o meno :? :? ovviamente se decido di farlo metterò il phon al minimo come temperatura ed al massimo come ventilazione

smontare i fari sui ford è veramente cosa da poco basta solo prenderci la mano ed è un attimo

Thò ... facile per te che ci lavori vero
A parte gli scherzi, se ho tempo ci provo .... tanto l'auto la passo a mio fratello, quindi rimane in casa

 

[19james]

è più facile farlo secondo me che spiegarlo, dovresti vedere qualcuno che lo fa poi sono sicuro che saresti in grado

 

[zac-1971]

è più facile farlo secondo me che spiegarlo, dovresti vedere qualcuno che lo fa poi sono sicuro che saresti in grado

Non ho dubbi .... ma sicuramente una occhiata ce la do ... se vedo che è semplice lo faccio, altrimenti desisto, non vorrei far danni!!!
Anche per cambiare le lampadine non è semplicissimo, anzi è scomodissimo, ma una volta visto fare me la cavo bene anche da solo..

 

[cmax73]

puoi provare , ma non scaldarlo tropo se no lo deformi, e poi penso che il problema principale sia capire da dove entra, perchè altrimenti tornerà a formarsi. smontare i fari sui ford è veramente cosa da poco basta solo prenderci la mano ed è un attimo

confermo...anche io che nn ho un'ottima manualità riesco a montarli e smontarli in 2 min

 

[zac-1971]

Ma non è che faccio casini col motorino (o sistema elettrico) che alza e abbassa da dentro l'auto i fari ????
:? :?

 

[cmax73]

Ma non è che faccio casini col motorino (o sistema elettrico) che alza e abbassa da dentro l'auto i fari ????
:? :?

io per smontare quello della 207 ho spaccato il supporto del motorino che alza a eabbassa i fari....morale della favola 170 euri...