Secondo iniettore andato Passat TDI 170cv. Giulietta 2.0jtdm-2 170cv, che ne pensate?

[BufaloBic]

Eccomi ancora qua...come previsto. Secondo iniettore partito sulla mia Passat 170cv TDI DSG. E sto giro 800? pagati. BASTA!!!!!!!! Tra pericolo e soldi spesi non ne vale più la pena dopo 3,5 anni di questa macchina. Ci sarebbe la possibilità di una Giulietta 2.0 jtdm-2 170cv come auto aziendale, voi che ne pensate?

beh la scelta secondo me è ottima ma non dimenticarti che se acquisti una Giulietta ti ritrovi un'auto delle dimensioni di una Golf e non di una Passat. Il motore è già da un po in circolazione e per ora non ha manifestato problemi mentre il cambio, se fossi in te lascerei perdere il TCT (doppia frizione) perchè sarà anche ottimo ma è sempre meglio attendere ancora un po e lasciar che i primi acquirenti facciano da cavie-tester, non si sa mai

Buon acquisto

 

[PASSATTONE]

Non passano niente....sono dei farabutti! Con un guasto così grave fanno finta di nulla quasi. Cornuti loro e tutte le loro famiglie.

Hai provato ad interpellare VW Italia?

Pare che alcune officine ci marcino su sta cosa, non saresti il primo che dopo aver contatato VW si vede riconoscere la correntezza commerciale su questo intervento.

 

[BufaloBic]

Vedo che spesso scrivete correntezza al posto di correttezza...

è un refuso... o si dice proprio così?

Si dice proprio così...

Correntezza... disponibilità alle concessioni... condiscendenza.

Loro te la elargiscono (concedono) perchè son magnanimi und misericordiosi...

eh sticaxxien!!!

 

[PASSATTONE]

Vedo che spesso scrivete correntezza al posto di correttezza...

è un refuso... o si dice proprio così?

Si dice proprio così...

Correntezza... disponibilità alle concessioni... condiscendenza.

Loro te la elargiscono (concedono) perchè son magnanimi und misericordiosi...

eh sticaxxien!!!

Non ridere che Passerat questa volta si è incaxxatissimo... e a ragione pure!

 

[BufaloBic]

Vedo che spesso scrivete correntezza al posto di correttezza...

è un refuso... o si dice proprio così?

Si dice proprio così...

Correntezza... disponibilità alle concessioni... condiscendenza.

Loro te la elargiscono (concedono) perchè son magnanimi und misericordiosi...

eh sticaxxien!!!

Non ridere che Passerat questa volta si è incaxxatissimo... e a ragione pure!

non riedevo per il problema all'iniettore ma per la tua battuta, sai che ho scoperto che mio cugino ha avuto lo stesso problema col TDI 140 cv?? Ora ha la Insigna 160 cv con l'automatico ma non mi è sembrato molto soddisfatto

 

[PASSATTONE]

Vedo che spesso scrivete correntezza al posto di correttezza...

è un refuso... o si dice proprio così?

Si dice proprio così...

Correntezza... disponibilità alle concessioni... condiscendenza.

Loro te la elargiscono (concedono) perchè son magnanimi und misericordiosi...

eh sticaxxien!!!

Non ridere che Passerat questa volta si è incaxxatissimo... e a ragione pure!

non riedevo per il problema all'iniettore ma per la tua battuta, sai che ho scoperto che mio cugino ha avuto lo stesso problema col TDI 140 cv?? Ora ha la Insigna 160 cv con l'automatico ma non mi è sembrato molto soddisfatto

Lo so che ridevi per le mie caxxate!

Stavo a scherzà!

E' una moria con sti iniettori-pompa piezo...

Non è soddisfatto in generale della sua nuova "Inzinna" oppure del cambio automatico antico come i mestoli de legno?

 

[paulein118]

o del telaissimo pesantissimo? ehehe

 

[PASSATTONE]

o del telaissimo pesantissimo? ehehe

Ma quello credo e spero che... non se lo porti sul groppone lui alla mattina quando parte con l'Inzinna...

 

[paulein118]

se lo porta però quel povero motore diesel...
Tra peso e automatico anteguerra, andrà meno della vecchia passat 140...

 

[Fancar_]

Confermo correntezza !

 

[sofylove]

Vedo che spesso scrivete correntezza al posto di correttezza...

è un refuso... o si dice proprio così?

Si dice proprio così...

Correntezza... disponibilità alle concessioni... condiscendenza.

Loro te la elargiscono (concedono) perchè son magnanimi und misericordiosi...

Ho avuto un'erezione ahahahahahahah

 

[sofylove]

Eccomi ancora qua...come previsto. Secondo iniettore partito sulla mia Passat 170cv TDI DSG. E sto giro 800? pagati. BASTA!!!!!!!! Tra pericolo e soldi spesi non ne vale più la pena dopo 3,5 anni di questa macchina. Ci sarebbe la possibilità di una Giulietta 2.0 jtdm-2 170cv come auto aziendale, voi che ne pensate?

Se le esigenze che hai non interferiscono con la scelta dell'auto, la Giulietta mi sembra, sopratutto nel motore che hai citato un gran bel ferro. Esteticamente (frontale a parte) non mi dispiace , anzi, telaio e assetto non si discutono, il motore è stato ben valutato e va benone, magari i consumi non sono da record per 170 cv, ma comunque siamo vicini alla media, offrendo però ottime prestazioni (a livello della Golf GTD). Io però personalmente non valuteri questo nuovo cambio automatico. Poi questo varia in base alle tue esigenze.....
Ciao

 

[BufaloBic]

prima di tutto per lui il cambio della Insigna non è assolutamente all'altezza dei moderni automatici ma anche il peso spropositato che lo fà sentire alla guida di un panettone appena sfornato poi lui dice che gli interni non son male ma ti lasciano un pò così diciamo con la voglia di praticità. Ora che mi capita sotto mano la provo, vedo come sta messa e riferisco

 

[PASSERAT]

Allora...i tagliandi non li ho eseguiti proprio con regolarità...ero fuori di qualche migliaio di Km però li ho fatti. La prima volta pagai circa 300 ? mentre questa volta la macchina si è fermata a Cesena e ho dovuto ripararla da Ricci, la VW di Cesena appunto, e qui non mi hanno passato NULLA e via con 800 ?. Ho già chiamato anche in Autogerma ma non mi hanno detto nulla di interessante/a mio favore. Sembra che ci sia OMERTA'! Oggi vado a vedere la Giulietta e poi vi saprò dire!!

 

[paulein118]

hai chiesto perchè non ti hanno passato la correntezza?
fuori di quanto km? mi pare che sia 3000 km il limite....