<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Secondo iniettore andato Passat TDI 170cv. Giulietta 2.0jtdm-2 170cv, che ne pensate? | Il Forum di Quattroruote

Secondo iniettore andato Passat TDI 170cv. Giulietta 2.0jtdm-2 170cv, che ne pensate?

Eccomi ancora qua...come previsto. Secondo iniettore partito sulla mia Passat 170cv TDI DSG. E sto giro 800? pagati. BASTA!!!!!!!! Tra pericolo e soldi spesi non ne vale più la pena dopo 3,5 anni di questa macchina. Ci sarebbe la possibilità di una Giulietta 2.0 jtdm-2 170cv come auto aziendale, voi che ne pensate?
 
PASSERAT ha scritto:
Eccomi ancora qua...come previsto. Secondo iniettore partito sulla mia Passat 170cv TDI DSG. E sto giro 800? pagati. BASTA!!!!!!!! Tra pericolo e soldi spesi non ne vale più la pena dopo 3,5 anni di questa macchina. Ci sarebbe la possibilità di una Giulietta 2.0 jtdm-2 170cv come auto aziendale, voi che ne pensate?

Ma si tratta dell'iniettore pompa?

Il nuovo 170 cv Common Rail non ha più di quei problemi.
 
Si si, ancora iniettore-pompa. E' un 2007 la mia. Però mi hanno proposto questa Giulietta 170cv diesel...chissà com'è dal punto di vista motori/consumi/telaio..ecc...?
 
PASSERAT ha scritto:
Si si, ancora iniettore-pompa. E' un 2007 la mia. Però mi hanno proposto questa Giulietta 170cv diesel...chissà com'è dal punto di vista motori/consumi/telaio..ecc...?
:De' un alfa :rolleyes: :rolleyes:
 
PASSERAT ha scritto:
Eccomi ancora qua...come previsto. Secondo iniettore partito sulla mia Passat 170cv TDI DSG. E sto giro 800? pagati. BASTA!!!!!!!! Tra pericolo e soldi spesi non ne vale più la pena dopo 3,5 anni di questa macchina. Ci sarebbe la possibilità di una Giulietta 2.0 jtdm-2 170cv come auto aziendale, voi che ne pensate?
Io la Giuletta la prenderei al volo, è davvero bella (parere personale).
 
La Giulietta è una bella macchina, altrimenti anche la Golf GTD con il nuovo Common Rail è molto valida, oppure Audi A3 Sportback.
 
Poi è notizia di poco fa che al Motor Show di Parigi verrà presentata la Giulietta 1.4 turbobenzina con cambio a doppia frizione a secco. Già disponibile per la Mito, verrà proposto anche per la Giulietta diesel (prima sul nuovo 140cv e poi sul 170cv) entro la fine dell'anno. Mi sto davvero convincendo....

Poi mi propongono sia la golf che la sportback come auto aziendali, però entrambe col 1.6 tdi. Consuma si poco ma sei anche abbastanza piantato. Poi vengono proposte solo le versione d'entrata dove non c'è nulla...mentre con la Giulietta la Distinctive...che ha praticamente tutto ciò che serve e come linea mi piace davvero tanto....
 
PASSERAT ha scritto:
Non passano niente....sono dei farabutti! Con un guasto così grave fanno finta di nulla quasi. Cornuti loro e tutte le loro famiglie.
ti hanno turlupinato :evil: http://forum.quattroruote.it/posts/list/15/14236.page

se puo' esser utile ;)
 
Paolo_ ha scritto:
Vedo che spesso scrivete correntezza al posto di correttezza...

è un refuso... o si dice proprio così?

Si dice proprio così...

Correntezza... disponibilità alle concessioni... condiscendenza.

Loro te la elargiscono (concedono) perchè son magnanimi und misericordiosi... :D
 

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