Epilogo.
Ero convinto della Golf R (pgreco lo percepì facilmente), parlo con Stefania e viene fuori il discorso:
-...ma scusa, anziché prenderci un'altra auto della categoria dell'Octavia (segmento C turbo benzina versione sportiva) e avere una seconda auto simile ma due volumi, perché non cambiamo la fida C1 del 2008 che è veramente la nostra seconda auto?-
11.2008, 5 porte, 37'000 km, sempre in box, cerchi da 15 omologati (195/45), rosso pastello, clima, bracciolo, ESP, equipaggiamento invernale nuovo, revisione appena effettuata, servizi sempre effettuati, consumi ridicoli e mai un problema. La macchina non ha un graffio o un segno che sia uno, non sfigura oggi di fianco ad una Up nuova di pacca. Siamo un po' maniaci in effetti. Pagata ai tempi 19'500 franchi (senza sconti ma con 5 anni di garanzia e servizi gratuiti) oggi ce la valutano 4'000 per la ripresa, da privato potrei venderla facilmente a 7'000, non c'è il tempo né la voglia di cercare un acquirente privato.
Quindi chiedo cosa volesse:
- 208 1.6 VTI 120 cv Allure 5 porte;
- Polo 1.2 TSI 110 cv DSG7 Highline 5 porte;
- A1 1.4 TFSI 140 cv Sportronic 3 porte.
La prima è molto ben accessoriata di suo, si aggiungono solo i sensori ant-post, il navigatore e il tetto panoramico.
La seconda è validissima, sotto ogni punto di vista, e si punta alla pronta consegna (promozioni attuali). È un'Octavia in miniatura.
La terza la ordineremmo, anche qui buoni importi.
Una volta provate, scarta subito la terza (secondo me gran bella), e la convinco per la Polo (miglior motore, cambio automatico, una Golf/Octavia in miniatura).
Scegliamo la Polo, è in pronta consegna già ben accessoriata. Entra nella Golf (mentre io continuo a guardare la R con i suoi quattro scarichi) e mi fa: però la Golf mi piace... è più comoda della Polo (mi cadono le braccia).
Vuoi la Golf? Umana? Ci facciamo fare un'offerta per una 5 porte in pronta consegna con su l'inverosimile (navigatore, parcheggio automatico, telecamera posteriore, inserti nero laccato, ha tutto insomma) color grigio scuro metallizzato, DSG7 e 1.4 TSI 150 cv con clindri deattivabili. Prezzo mica male, veicolo da 45'000 franchi scontato a 35'000. Poi mi fa NO DAI NON CI SERVE, PRENDIAMO LA POLO.
Eh... va beh... basta che ti decidi...
Della Polo (colore bellissimo) allego l'offerta, aggiungerà il quarto anno di garanzia (300 franchi) che non è presente su carta perché io di quel cambio con le frizioni a secco NON mi fido. È già la restyling con i nuovi interni, il nuovo entertaiment touchscreen a colori (anche se avrei voluto il navigatore) e purtroppo non ha ancora i fari allo xenon e per averli dovremmo ordinarla e non ci va di aspettarla a questo punto.
Settimana prossima ce la consegnano. Bel macchinino. 28'590 a prezzo pieno (circa 23'000 euro), 3'730 di sconto, 4'000 di ripresa, alla fine la si porta a casa con 20'860 franchi (circa 17'000 euro).
Ha anche il tempomat auto-adattivo con il sistema anti collisione frontale.
Attached files Polo.pdf (373.3 KB)
se scendi fai un fischio che ci beviamo un bicchiere
