SEAT LEON MERCATO DELL'USATO E RIVENDIBILITA' PESSIMA

[satur9]

Cmq Superleon, se un venditore fatica già a vendere il nuovo, di conseguenza abbassa i prezzi con sconti etc. Per forza di cose anche l'usato deve ribassare relativamente il prezzo, altrimenti rimane più conveniente prendersi un'auto nuova di un'usato fresco. Questo per dire che un venditore deve per inevitabilmente darti di meno di quanto ti aspetteresti (soprattutto in questo periodo) se vuol tentare di rivendere l'auto con un certo margine.
Meglio se la rivendi ad un privato.

 

[Buceci]

Purtroppo penso anche io che il mercato si sia inceppato a furia di incentivi, sconti sul nuovo e soprattutto:
1) con sto fatto degli Euro 1-2-3 etc, blocchi traffico per auto di due anni fa etc., bollini blu-verdi-rossi; insomma sembra che circolare con una macchina non nuovissima sei la causa di tutti i mali del mondo;
2) i costi di riparazione di eventuali guasti sono saliti alle stelle;

Tutto ciò ha portato a valori dell'usato, anche di otiimo usato, a valori ridicoli bloccando il turnover di chi teneva la macchina pochi anni. Quasi tutto l'usato abbastanza fresco che vedo ha: o cilindrate elevate (alti consumi e costi fissi) o i tanti chilimetri degli agenti di commercio e similari.
Ora si svende il macchinone e si acquista l'utilitaria, non per nulla il settore più in crisi è quello delle auto medie.
A complicare le cose gli incentivi destinati solo a piccole auto. Vuoi l'incentivo (in generale, chiaro) devi acquistare un'auto piuttosto economica, quindi non ti possono valutare tanto l'usato.
Secondo me, si torna a tenere l'auto come un tempo, finchè non esala l'ultimo respiro.

 

[2006leon2006]

Io ci ho rimesso circa 9000 euro in due anni con una leon 140 cv stylance ed ora volendo vendere la mia fr (pagata 26500 euro) sono sui 9000 (però in un anno e mezzo). Considerando che appena compri un'auto ti mangi l'iva non mi sembra una perdita eccessiva, specie considerando che un autosalone deve caricare almeno del 20% un'auto usata aanche se seminuova.
Comunque è anche vero che per la prima volta in vita mia mi sono sentito dire in un cocnessionario mercedes che non potevano ritirare la mia nemmeno di fronte ad una 320 coupè (usata chiedevano 39.00 euro)!

 

[melego73]

la colpa di tutto e' come ha detto Buceci e come ho gia' detto io prima e' che le case producono molto di piu' di quello che e' la richiesta del mercato.
Poi gli incentivi danno il colpo di grazia perche' giustamente incentivano il mercato del nuovo ma prima o poi saturano il mercato e così e' stato.
Una volta per avere un'auto,dovevo ordinarla e aspettare 4/5 mesi,adesso sono in pronta consegna e male che vada sono in arrivo.
Solo pochi modelli di auto hanno tempi di attesa abbastanza lunghi,ma solo perche' sono delle novita'.
Tempo 6/7 mesi,saranno anche loro in pronta consegna.

 

[geltrudefroschio]

non credo sia un buon periodo x vendere un usato,
e com si sa in partenza che seat non tiene mercato,e' un auto da comprare e da tenere come ho fatto io,la prima tenuta 6 anni,la seconda 10...
ora ho comprato skoda ma il discorso non cambia,e me la terro' per un bel po.
com porta pazienza e non aver fretta..
ciao jo

 

[melego73]

io non ho ancora visto in vita mia un'auto che tiene il mercato.
Anche la Golf,che tutti definiscono un assegno circolare ha la sua bella svalutazione.
Un amico aveva la GTI diesel,pagata 23000? e dopo 2 anni e mezzo ne ha presi 14000?.
Fate voi

 

[tyzz76]

io non ho ancora visto in vita mia un'auto che tiene il mercato.
Anche la Golf,che tutti definiscono un assegno circolare ha la sua bella svalutazione.
Un amico aveva la GTI diesel,pagata 23000? e dopo 2 anni e mezzo ne ha presi 14000?.
Fate voi

Hai ragione, tutte le macchine svalutano molto. Però ci sono quelle che svalutano un po' meno e quelle che svalutano un po' di più..

 

[melego73]

certo,le uniche che perdono relativamente poco sono le utilitarie piccole con poca potenza.
Infatti anni fa ho comprato per mia moglie una Micra nuova fineserie (uno degli ultimi esemplari prima di quella attuale ) 1000cc con cambio automatico e clima ecc.
Pagata 7200?,l'ho rivenduta 2 e mezzo dopo a 5700?.
Anche l'Ibiza che ho 1900 TDI 130 sport praticamente full optional,del 2003,vale si e no 5000? pagata scontata 18000?.
Purtroppo e' così e piu' si sale di valore maggiore e' la svalutazione e non c'e' Audi o Mercedes che tengano.
I miei titolari avevano un CLK320 e un Touareg 3000,3 anni con 40000km circa.Terminato il leasing hanno preso la meta' del prezzo da nuovi e hanno ripreso entrambi mercedes e Audi (stesso conce di VW).

 

[gotalz]

Io lo scorso anno ho venduto la mia Seat Ibiza del 2.000 1.9 TDI Sport a 2.500 euro mentre un mio amico ha venduto la sua GOLF del 2.000 a 4.500, ma lui l'aveva pagata 44.000.000 mentre io 30.000.000 LIRE ovviamente!

La mia siè svalutata tanto ma la sua non è stata valutata meglio, anzi peggio...............