<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> se questa è la F1 di Todt (ma non doveva favorire la Ferrari?!?!?), ridateci Mosley! | Il Forum di Quattroruote

se questa è la F1 di Todt (ma non doveva favorire la Ferrari?!?!?), ridateci Mosley!

....se gli episodi visti oggi ossero stati pro-ferrari... sai insulti e battutine!!
vabbé, a parte questo, da 4 anni un certo Lewis Hamilton fa i suoi porci comodi e non viene mai penalizzato, e quelle poche volte che è successo se la cava con poco e nulla, e poi o si lamenta oppure cade pure dalle nuvole, offendendo i telespettatori che devono sorbirsi le sue prese per i fondelli....
altro capolavoro è la penalizzazione di 5s per 9 piloti, roba MAI vista in F1... mi ricorda il 2007 quando, sempre per la prima volta, la McLaren di Alonso venne penalizzata di sole 5 posizioni in griglia anziché le consuete10: denominatore comune di questi 2 episodi: a prenderlo "in quel posto" è stata la Ferrari! ma la FIA non favoriva la Ferrari? gli anni passano, le mazzate aumentano... mah
poi altro capolavoro della FIA di Todt è la proposta di un congegno per scaricare l'ala di chi segue per favorire (secondo loro) i sorpassi: esattamente come FIA di mosley, anziche fare regolamenti seri, semplici ed efficaci, si mettono le pezze alle cavolate fatte in precedenza.
così la F1 muore, e sta già con un piede nella fossa
 
mafalda ha scritto:
.... da 4 anni un certo Lewis Hamilton fa i suoi porci comodi e non viene mai penalizzato....

Per forza, se vai in giro a dire che è un cialtrone sei un razzista.... come per Balotelli
 
Per quello che riguarda l'alettone mobile (ma solo per questo) sono d'accordissimo e' una cosa pericolosa e non serve a niente, questo perche' se scarica l'alettone chi e' indietro lo scarica pure chi e' davanti e i sorpassi continueranno ad essere difficili come lo sono ora, con in piu' la periclosita' che il meccanismo dnon funzioni bene e si arrivi alla curva con gi alettoni completamente scarichi.

Regards,
The frog
 
Basterebbe chiarezza sulla safety car ,quando deve uscire? E come? in coda o in testa? , la direziona gara sembra composta da gente incompetente , la penalità di 5s attribuita agli inadempienti poteva essere giusta se comminata immediatamente , dopo la gara dileggia ancora di più chi le regole le ha osservate.
 
fra l'altro la penalizzazione dopo gara è di norma equivalente ad uno stop-and-go cioè 20 secondi; i 5 secondi di penalizzazione sono una autentica presa in giro.
Visto che Hamilton ha fatto il furbo e ci ha guadagnato ampiamente, d'ora in poi tutti sono autorizzati a superare la safety-car se è conveniente all'economia della gara, come pure a superare il limite di velocita per arrivare più velocemente alla zona box.
 

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