Scusi, è sua?

[f978]

Tutti che battono cassa qua :XD:

 

[headbanger82]

Un'amica di famiglia quando ha visto le foto dell'Octy che ho ordinato NON vuole credere che sia davvero una Skoda...
Secondo lei Skoda=auto economica che viene dall'est e quindi cadrà in pezzi divorata dalla ruggine...

 

[f978]

Un'amica di famiglia wuando ha visto le foto dell'Octy che ho ordinato NON vuole credere che sia davvero una Skoda...
Secondo lei Skoda=auto economica che viene dall'est e quindi cadrà in pezzi divorata dalla ruggine...

Beh prima di averne una anche io avevo impresso nella testa una vecchissima ?koda nonmiricordoqualemodello che sembrava davvero un ferrovecchio rispetto alle altre auto in circolazione.. ma si parla di tantissimi anni fa e i tempi son cambiati! Peccato in tanti non lo sappiano..

 

[Triskoda]

Anche a me è successo più di una volta col Roomy che mi chiedessero di poterla vedere..la maggior sorpresa era data dalla spaziosità degli interni..

 

[il_chicco_show]

Un'amica di famiglia wuando ha visto le foto dell'Octy che ho ordinato NON vuole credere che sia davvero una Skoda...
Secondo lei Skoda=auto economica che viene dall'est e quindi cadrà in pezzi divorata dalla ruggine...

Gnuranta...

 

[oidualc71]

Un'amica di famiglia wuando ha visto le foto dell'Octy che ho ordinato NON vuole credere che sia davvero una Skoda...
Secondo lei Skoda=auto economica che viene dall'est e quindi cadrà in pezzi divorata dalla ruggine...

Beh prima di averne una anche io avevo impresso nella testa una vecchissima ?koda nonmiricordoqualemodello che sembrava davvero un ferrovecchio rispetto alle altre auto in circolazione.. ma si parla di tantissimi anni fa e i tempi son cambiati! Peccato in tanti non lo sappiano..

Noooo e perchè mai? Almeno così le possiamo parcheggiare per strada senza patemi (anche se a qualcuno l'hanno cmq rubata
E poi, per chi ha la vRS, con una piccola accelerazione c'è sempre l'indubbia soddisfazione di lasciare di stucco auto di ben altro sedicente alto lignaggio 8)

 

[f978]

E poi, per chi ha la vRS, con una piccola accelerazione c'è sempre l'indubbia soddisfazione di lasciare di stucco auto di ben altro sedicente alto lignaggio 8)

Confermo :thumbup:

 

[il_chicco_show]

Noooo e perchè mai? Almeno così le possiamo parcheggiare per strada senza patemi (anche se a qualcuno l'hanno cmq rubata
E poi, per chi ha la vRS, con una piccola accelerazione c'è sempre l'indubbia soddisfazione di lasciare di stucco auto di ben altro sedicente alto lignaggio 8)

Il problema, secondo me, non riguarda solo le auto di alto lignaggio (leggasi bmw, mercedes benz etc.)... ma bensì anche auto generaliste a volte nemmeno all'altezza del prodotto Skoda-VW.

Mi spiego: se il mio motore (che non è un fulmine di guerra, come alla fine della fiera non lo è un 2.0 TSI da 200 cv, o 211 nella declinazione della Golf GTI) mi consente di lasciar dietro un buon numero di segmento C pari livello dell'Octavia, è assurdo che auto del segmento B debbano -spingere- per passare a tutti i costi perché leggono Skoda sul marchio posteriore dell'auto che possediamo.

Una Punto, sia pure una MiTo... con il Tjet da 135 cv, non può pensare di passare a tutti i costi perché non ama (o non conosce) la buona norma e regola delle distanze di sicurezza. Quando poi gaso io, mi allontano. Fan fatica, ma s'avvicinano (perché io sono ritornato ad una normale velocità di crociera), e di nuovo -spingono-.

Fosse una Serie 3 con gli stupendi diesel BMW, fosse una Classe C, il cui 1.8 turbo benzina (l'entry level) ha più o meno i miei cv e potrebbe ancora -competere-... ma capita con le Punto, capita con le Clio, capita con le 500 Abarth, capita con le Focus...

Rimapperei a 210 cv (ABT) con qualche piccola modifica (filtro aria e poco altro) solo per farli cristare un po' di più. Ma mi costerebbe 3000 franchi. Lasciamo stare.

 

[ellebubi]

Mi spiego: se il mio motore (che non è un fulmine di guerra, come alla fine della fiera non lo è un 2.0 TSI da 200 cv, o 211 nella declinazione della Golf GTI) mi consente di lasciar dietro un buon numero di segmento C pari livello dell'Octavia, è assurdo che auto del segmento B debbano -spingere- per passare a tutti i costi perché leggono Skoda sul marchio posteriore dell'auto che possediamo.

Una Punto, sia pure una MiTo... con il Tjet da 135 cv, non può pensare di passare a tutti i costi perché non ama (o non conosce) la buona norma e regola delle distanze di sicurezza. Quando poi gaso io, mi allontano. Fan fatica, ma s'avvicinano (perché io sono ritornato ad una normale velocità di crociera), e di nuovo -spingono-.

A chi lo dici...ho anche io la stessa impressione: monovolume + marchio skoda = lo sorpasso sulla destra anche in curva
Aggiungi per aggravare la mia situazione che sulla cappelliera d'estate tengo effettivamente il mio cappello di paglia 'da contadino' e quello di mia figlia.
Inoltre la mia propensione a rispettare i limiti di velocità e a tenere il motore tra i 1500 e i 2500 non aiuta. Qualche volta, malamente tampinato dal tamarro ribassato spoilerato xenonato di turno, mi viene di affondare il gas e tirare il TSI, ma poi mi dico, calma, non ci abbassiamo al loro livello, sicurezza, legalità e soprattutto STILE prima di tutto. Sono così ricco che posso permettermi di andare più piano di te e prendermela con calma, con tutto il tempo necessario

 

[f978]

A me ieri mi si affianca uno al semaforo con una C1, col classico modo di fare di quello che ti vuole superare appena scatta il verde.
Lo noto e tra me e me penso "ma stai scherzando?"
Allora sposto la leva del cambio, nemmeno in S ma in sequenziale, scatta il verde e.. ci vediamo alla prossima

 

[seatibizatdi]

Noooo e perchè mai? Almeno così le possiamo parcheggiare per strada senza patemi (anche se a qualcuno l'hanno cmq rubata
E poi, per chi ha la vRS, con una piccola accelerazione c'è sempre l'indubbia soddisfazione di lasciare di stucco auto di ben altro sedicente alto lignaggio 8)

Il problema, secondo me, non riguarda solo le auto di alto lignaggio (leggasi bmw, mercedes benz etc.)... ma bensì anche auto generaliste a volte nemmeno all'altezza del prodotto Skoda-VW.

Mi spiego: se il mio motore (che non è un fulmine di guerra, come alla fine della fiera non lo è un 2.0 TSI da 200 cv, o 211 nella declinazione della Golf GTI) mi consente di lasciar dietro un buon numero di segmento C pari livello dell'Octavia, è assurdo che auto del segmento B debbano -spingere- per passare a tutti i costi perché leggono Skoda sul marchio posteriore dell'auto che possediamo.

Una Punto, sia pure una MiTo... con il Tjet da 135 cv, non può pensare di passare a tutti i costi perché non ama (o non conosce) la buona norma e regola delle distanze di sicurezza. Quando poi gaso io, mi allontano. Fan fatica, ma s'avvicinano (perché io sono ritornato ad una normale velocità di crociera), e di nuovo -spingono-.

Fosse una Serie 3 con gli stupendi diesel BMW, fosse una Classe C, il cui 1.8 turbo benzina (l'entry level) ha più o meno i miei cv e potrebbe ancora -competere-... ma capita con le Punto, capita con le Clio, capita con le 500 Abarth, capita con le Focus...

Rimapperei a 210 cv (ABT) con qualche piccola modifica (filtro aria e poco altro) solo per farli cristare un po' di più. Ma mi costerebbe 3000 franchi. Lasciamo stare.

nemmeno io capisco questo atteggiamento di molti individui socialmente poco utili, ti arrivano da dietro e arrancano per sorpassarti, poi dato che hanno arrancato tornano nel loro range e sei costretto a passare davanti magari avendo disattivato il cruise, il tutto era risolvibile restandosene dietro ad appena 4 km/h in meno....no la skoda va superata.... supera supera che poi arranchi dico io!!!

sapessi quanti tiguan e x3 devono starti davanti...è necessario per loro altrimenti pensano di averlo piccolo ma il carburante non lo pagano mai?

 

[headbanger82]

Eh mi capitava sovente quando la Civic era ancora nei suoi anni d'oro... era un continuo di Golf e 147 che mangiavano sempre la polvere...

Meno male che non ho più l'attitudine corsaiola E che sia diventato (spero) un buon padre di famiglia (altrimenti la cara amica - 26enne - avrebbe scoperto quanto può essere comoda un Octy SW... )

Non vedo l'ora di avere il buon polmone a trottare sotto il cofano... ormai sono alla conta dei giorni!!!

 

[Brumista]

A me ieri mi si affianca uno al semaforo con una C1, col classico modo di fare di quello che ti vuole superare appena scatta il verde.
Lo noto e tra me e me penso "ma stai scherzando?"
Allora sposto la leva del cambio, nemmeno in S ma in sequenziale, scatta il verde e.. ci vediamo alla prossima

:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

 

[GIOGOTTI1967]

A me ieri mi si affianca uno al semaforo con una C1, col classico modo di fare di quello che ti vuole superare appena scatta il verde.
Lo noto e tra me e me penso "ma stai scherzando?"
Allora sposto la leva del cambio, nemmeno in S ma in sequenziale, scatta il verde e.. ci vediamo alla prossima

...m'immagino la scena...............GRANDE!! :thumbup: :thumbup:

 

[gnpb]

A me ieri mi si affianca uno al semaforo con una C1, col classico modo di fare di quello che ti vuole superare appena scatta il verde.
Lo noto e tra me e me penso "ma stai scherzando?"
Allora sposto la leva del cambio, nemmeno in S ma in sequenziale, scatta il verde e.. ci vediamo alla prossima

Per una C1 hai spostato la leva in manuale? :shock:
Guarda che tanto accelera uguale sia in S che in D che in M (comunque cambia a limitatore)
Anzi io per gli sparotti lascio in D, piede sinistro sul freno e destro sul gas (per non perdere tempo spostando il piede)... pigiando leggermente per avere lo stacco più pronto (non troppo altrimenti sgomma e l'asr taglia di brutto).