scooter pericolosi

[mark_nm]

scusate se riesumo questo mio vecchio post: oggi ho provato l'sh 300 senza parabrezza e nonostante la velocità raggiunta non ho avvertito il minimo tremolio dl manubrio, questo solo per rendere giustizia a chi produce

 

[blackshirt]

scusate se riesumo questo mio vecchio post: oggi ho provato l'sh 300 senza parabrezza e nonostante la velocità raggiunta non ho avvertito il minimo tremolio dl manubrio, questo solo per rendere giustizia a chi produce

Io ho una vespa gts 300 super sport, e a Vmax non ha alcun tremolio del manubrio, solo che a 125-130km/h è davvero impiccato.

Ho guidato alcune volte il Beverly 500 di mio suocero, e sopra i 150km/h per me è pericolosissimo....

 

[agricolo]

Nella mia limitata carriera di bipede motorizzato ho avuto un Burgman 400 e una V-Strom 650. Col Burgman evitavo l'autostrada perchè si sentiva la scia dei camion prima di vederne la sagoma. In assenza di scie teneva bene anche i 160 che riusciva a fare. La moto comunque è un altro mondo, a parte per il cambio.

Solo una riflessione: come si fa anche solo a pensare di mollare il manubrio?

 

[mark_nm]

Nella mia limitata carriera di bipede motorizzato ho avuto un Burgman 400 e una V-Strom 650. Col Burgman evitavo l'autostrada perchè si sentiva la scia dei camion prima di vederne la sagoma. In assenza di scie teneva bene anche i 160 che riusciva a fare. La moto comunque è un altro mondo, a parte per il cambio.

Solo una riflessione: come si fa anche solo a pensare di mollare il manubrio?

io non lo mollo di certo e credo che coloro che sono caduti è perchè a 130 hanno lasciato il manubrio

 

[bumper morgan]

io ho un Kymco 250 ed il manubrio vibra - anche a 50 kmh - quando il pneu comincia a scalettarsi
ho anche un Honda SW 600 e non vibra manco a 160/170 (ovviamente di tachimetro e per brevi tratti, giusto per fare una tirata)

 

[mark_nm]

io ho un Kymco 250 ed il manubrio vibra - anche a 50 kmh - quando il pneu comincia a scalettarsi
ho anche un Honda SW 600 e non vibra manco a 160/170 (ovviamente di tachimetro e per brevi tratti, giusto per fare una tirata)

è un problema noto per gli scooter ma per cadere anche devi mollare il manubrio, in caso contrario non puoi cadere

 

[bumper morgan]

io ho un Kymco 250 ed il manubrio vibra - anche a 50 kmh - quando il pneu comincia a scalettarsi
ho anche un Honda SW 600 e non vibra manco a 160/170 (ovviamente di tachimetro e per brevi tratti, giusto per fare una tirata)

è un problema noto per gli scooter ma per cadere anche devi mollare il manubrio, in caso contrario non puoi cadere

non lo ho detto perchè mi sembra ovvio 8)
cmq ho visto gente su scooter o moto col telefonino.....

 

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io ho un Kymco 250 ed il manubrio vibra - anche a 50 kmh - quando il pneu comincia a scalettarsi
ho anche un Honda SW 600 e non vibra manco a 160/170 (ovviamente di tachimetro e per brevi tratti, giusto per fare una tirata)

è un problema noto per gli scooter ma per cadere anche devi mollare il manubrio, in caso contrario non puoi cadere

non lo ho detto perchè mi sembra ovvio 8)
cmq ho visto gente su scooter o moto col telefonino.....

quando avevo letto che c'era stata gente che cadeva con l'sh 300 abbiamo fatto alcuni calcoli, e data la lunghezza del manubrio non esiste una vibrazione tale da vincere la forza di opposizione delle braccia del guidatore.
Ebbene si, hai ragione, c'è gente che guida rispondendo al cellulare ed è pericoloso.