scooter e moto in strada

[grandepu]

poichè si parla e si legge quotidianamente del comportamento scorretto di molti automobilisti, volevo sapere se anche le moto e scooter hanno qualche colpa. Per lavoro giro ogni giorno in città e fuori città e ad esempio nei centri abitati vedo pochi scooter che rispettano il limite, anzi lo superano e non di poco. Superano su striscia continua, superano a destra, sfiorano le auto passandoci in mezzo, partono a razzo ai semafori. Ma noto che passano inosservati. Ma è giusto? Inoltre per tanti di loro la parola incrocio non fa testo. Sei in mezzo ad un incrocio per svoltare a sinistra e aspetti le auto che provengono dalla parte opposta poi svolti quando l'auto che sta arrivando è lontana e non è veloce e d'un tratto ti arriva uno scooter veloce che sorpassa l'auto e te lo trovi praticamente addosso. Cominciamo a multare anche le due ruote e non solo le auto. Preciso che non tutti quelli su due ruote sono indisciplinati. Ma c'è un organo di statistica che stila anche dei resoconti su moto e scooter e i comportamenti su strada?

 

[eta*beta]

faccio 60Mm all'anno

80% in auto

20% in moto

il che significa oltre un giro del mondo in auto e un terzo in moto..e lo faccio da anni, anzi ci sono stati anni ancor più "viaggiati"

CI sono tanti che violano il CdS, il buon senso, la buona educazione, insomma il rispetto epr sè e per gli altri

Ma,mentre chi viaggia su un mezzo più pesante non patisce lo scontro con un mezzo più legggero, non avviene l'inverso...

Chi viaggia in moto o scooter ha già la sua condanna in caso di errore, suo o altrui che sia e non è affatto esentato dalle contravvenzioni, non capisco da cosa ti risulti ciò

 

[mark_nm]

diciamo che anch'io viaggiando sia in strada che in scooter dico che le strade non sono pensate per chi va in moto oppure scooter.

Non è pensabile andare in scooter come se si stesse guidando un'auto, in questo caso i benefici dello scooter verrebbero meno: chi andrebbe più in giro in scooter? Sono le strade che sono penose, dossi artificiali pericolosissimi, buche, crepe nell'asfalto, paracarri pericolosi etc.....

Aggiungo invece che trovo molti automobilisti che pretendono di guidare l'auto col grado di libertà di uno scooter ma con la comodità di un'auto, ciò non è possibile, se avete fretta acquistatevi uno scooter. Mi riferisco a quelli che in tangenziale viaggiano sulla corsia di emergenza copiando i motociclisti.

Gli eccessi poi ci sono dappertutto.

 

[eta*beta]

diciamo che anch'io viaggiando sia in strada che in scooter dico che le strade non sono pensate per chi va in moto oppure scooter.

Non è pensabile andare in scooter come se si stesse guidando un'auto, in questo caso i benefici dello scooter verrebbero meno: chi andrebbe più in giro in scooter? Sono le strade che sono penose, dossi artificiali pericolosissimi, buche, crepe nell'asfalto, paracarri pericolosi etc.....

Aggiungo invece che trovo molti automobilisti che pretendono di guidare l'auto col grado di libertà di uno scooter ma con la comodità di un'auto, ciò non è possibile, se avete fretta acquistatevi uno scooter. Mi riferisco a quelli che in tangenziale viaggiano sulla corsia di emergenza copiando i motociclisti.

Gli eccessi poi ci sono dappertutto.

riflessioni centrate, aggiungo che gli automobilisti che non hanno mai portato una due ruote, non si rendono conto che la moto ha bisogno di spazio in curva, deve variare la traiettoria, inclinarsi ed evitare striscie viscide e zone sdrucciolevoli per non scivolare in piega

fare una curva in moto non è come dare un colpo di sterzo in auto, la moto non curva inclinando il manubrio, ma tutto il telaio...

 

[nonnomaio]

diciamo che anch'io viaggiando sia in strada che in scooter dico che le strade non sono pensate per chi va in moto oppure scooter.

Non è pensabile andare in scooter come se si stesse guidando un'auto, in questo caso i benefici dello scooter verrebbero meno: chi andrebbe più in giro in scooter? Sono le strade che sono penose, dossi artificiali pericolosissimi, buche, crepe nell'asfalto, paracarri pericolosi etc.....

Aggiungo invece che trovo molti automobilisti che pretendono di guidare l'auto col grado di libertà di uno scooter ma con la comodità di un'auto, ciò non è possibile, se avete fretta acquistatevi uno scooter. Mi riferisco a quelli che in tangenziale viaggiano sulla corsia di emergenza copiando i motociclisti.

Gli eccessi poi ci sono dappertutto.

riflessioni centrate, aggiungo che gli automobilisti che non hanno mai portato una due ruote, non si rendono conto che la moto ha bisogno di spazio in curva, deve variare la traiettoria, inclinarsi ed evitare striscie viscide e zone sdrucciolevoli per non scivolare in piega

fare una curva in moto non è come dare un colpo di sterzo in auto, la moto non curva inclinando il manubrio, ma tutto il telaio...

Tutto vero, ma non risulta ci siano due codici della strada diversi. uno per le due ruote e uno per le 4 o più.
E' pure vero che tutti gli utenti della strada occasionalmente e più o meno volontariamente violano alcune regole, ma se conoscete Genova (dove le due ruote sono numerosissime) avrete pure visto che le due ruote qui non violano il codice occasionalmente: occasionalmente lo rispettano e questo è fonte di grossi pericoli prima di tutto per loro, ma anche per tutti gli altri utenti della strada.

 

[grandepu]

è vero che la traiettoria per una moto o scooter è differente come impostazione su una curva, ma puoi tagliare la curva in pista, non in strada, col rischio di finire contro un'auto che sopraggiunge. E poi i centauri lo sanno di essere un po più a rischio in caso di collisione. Eppure osano.