Schettino a Report

[eta*beta]

schettino è indifendibile, ma costa carnival non lo sono da meno, per la gestione della costruzione della nave (con responsabilità di fincantieri e rina), per la selezione ed addestramento del personale e per la gestione del disastro, eppoi perchè schettino (che non credo sia l'unico comandante di quel livello della flotta) lo hanno messo loro sulla plancia...

Scusa eh...ma se una nave sperona uno scoglio, dopo che comunque ha fatto migliaia e migliaia di miglia da quando è stata costruita...non è che è colpa della nave se dopo aver speronato lo scoglio imbarca acqua, e nemmeno del "proprietario" della nave.
Se in auto da solo sbatti contro un palo e l'auto si ammacca, non è che è colpa di Fiat, Toyota, Ferrari o Mercedes, se l'auto si ammacca.

Dire che Costa Crociere ha colpe mi pare assurdo...dato che fal punto di vista finanziario è l'unica che ci ha rimesso...e non certo i soldi di un panino.

La colpa non è nemmeno interamente di Schettino, perchè non è che guidasse lui e inoltre non è che in sala timone c'era solo lui...ma da qui a dire che chi ha costruito la nave e chi ne era proprietario abbia responsabilità...

la nave è affondata anche perchè le paratie a tenuta stagna non hanno tenuto, perchè motori e generatori dovevano resistere ed invece no, perchè l'equipaggio era inidoneo e male addestrato oltre che peggio comandato e di tutto questo CCC ha colpe, anche perchè le altre navi e relativi equipaggi e ufficiali sono del medesimo tenore della Concordia

La colpa è di Schettino in quanto comandante, la nave non si governa con la ruota del timone in mano ma con gli ordini ( e lui li ha dati sbagliati) e su una nave non c'è democrazia referendaria, ma una struttura gerarchica ben precisa e gli ordini vanno in tale ordine, se chi è sotto non obbedisce c'è una dura disciplina, se il comandante è inetto e l'intero equipaggio se ne ribella c'è un ammutinamento ma poi si ristabilisce l'ordine gerarchico col nuovo comandante

altrimenti sai che casotto

nel difendere l'indifendibile lo stai affossando di più, lo sai?

Lo sai che per legge il comandante rappresenta l'armatore e che prima di partire si assume una serie infinita di responsabilità sull'adeguatezza del mezzo e dell'equipaggio?

Forse Schettino ha fatto tutto questo a sua insaputa ?
Forse fra un pò lo giudicheranno icapace di intendere e di volere?
Per me è sicuramente un gran ....cobipbipbipbipbip

io non difendo nessuno, schettino e carnival costa crociere sono per me pari alla sbarra se non hai capito leggi bene cosa ho scritto, prima di attribuirmi concetti immaginari

 

[eta*beta]

Vista la puntata di ieri sera...... e chi non l'ha vista farebbe meglio a guardarla prima di pronunciarsi, sono convinto che le colpe non siano solo sue. Fino a ieri ero straconvinto del contrario. In questo modo risolvono tutto scaricando su di lui..... intanto le navi gemelle sono nelle stesse condizioni, sia di sicurezza che di personale. Io di crocere con costa non ne farei neanche aggratisssssss. Se poi penso che chi dovrebbe controllare queste navi e' partecipato o socio di quello che le costruisce..... in crociera non ci mettero' mai piede indipendentemente dall'armatore.

Concdordo al 100%, schettino è indifendibile e quindi facile scaricare su di lui anche ciò che competerebbe ad equipaggio, ufficiali ed armatore

 

[Trotto@81]

L'accusa dei naufraghi relativa alla progettazione errata della nave è davvero comica. Tutte le grosse imbarcazioni di quel tipo hanno un pescaggio ridotto all'osso per vari motivi. Credere ad una nave inaffondabile o dall'affondamento controllato da progetto è quanto meno esilarante.

 

[RobyTs67]

L'accusa dei naufraghi relativa alla progettazione errata della nave è davvero comica. Tutte le grosse imbarcazioni di quel tipo hanno un pescaggio ridotto all'osso per vari motivi. Credere ad una nave inaffondabile o dall'affondamento controllato da progetto è quanto meno esilarante.

No,non e tanto comica conoscendo i dati della nave. :?

Non si parla di innafondabilita ma di stabilita,altezza metacentrica...

 

[economyrunner]

schettino è indifendibile, ma costa carnival non lo sono da meno, per la gestione della costruzione della nave (con responsabilità di fincantieri e rina), per la selezione ed addestramento del personale e per la gestione del disastro, eppoi perchè schettino (che non credo sia l'unico comandante di quel livello della flotta) lo hanno messo loro sulla plancia...

Scusa eh...ma se una nave sperona uno scoglio, dopo che comunque ha fatto migliaia e migliaia di miglia da quando è stata costruita...non è che è colpa della nave se dopo aver speronato lo scoglio imbarca acqua, e nemmeno del "proprietario" della nave.
Se in auto da solo sbatti contro un palo e l'auto si ammacca, non è che è colpa di Fiat, Toyota, Ferrari o Mercedes, se l'auto si ammacca.

Dire che Costa Crociere ha colpe mi pare assurdo...dato che fal punto di vista finanziario è l'unica che ci ha rimesso...e non certo i soldi di un panino.

La colpa non è nemmeno interamente di Schettino, perchè non è che guidasse lui e inoltre non è che in sala timone c'era solo lui...ma da qui a dire che chi ha costruito la nave e chi ne era proprietario abbia responsabilità...

la nave è affondata anche perchè le paratie a tenuta stagna non hanno tenuto, perchè motori e generatori dovevano resistere ed invece no, perchè l'equipaggio era inidoneo e male addestrato oltre che peggio comandato e di tutto questo CCC ha colpe, anche perchè le altre navi e relativi equipaggi e ufficiali sono del medesimo tenore della Concordia

La colpa è di Schettino in quanto comandante, la nave non si governa con la ruota del timone in mano ma con gli ordini ( e lui li ha dati sbagliati) e su una nave non c'è democrazia referendaria, ma una struttura gerarchica ben precisa e gli ordini vanno in tale ordine, se chi è sotto non obbedisce c'è una dura disciplina, se il comandante è inetto e l'intero equipaggio se ne ribella c'è un ammutinamento ma poi si ristabilisce l'ordine gerarchico col nuovo comandante

altrimenti sai che casotto

nel difendere l'indifendibile lo stai affossando di più, lo sai?

Lo sai che per legge il comandante rappresenta l'armatore e che prima di partire si assume una serie infinita di responsabilità sull'adeguatezza del mezzo e dell'equipaggio?

Forse Schettino ha fatto tutto questo a sua insaputa ?
Forse fra un pò lo giudicheranno icapace di intendere e di volere?
Per me è sicuramente un gran ....cobipbipbipbipbip

io non difendo nessuno, schettino e carnival costa crociere sono per me pari alla sbarra se non hai capito leggi bene cosa ho scritto, prima di attribuirmi concetti immaginari

Guarda non mi interessava in particolare contrastare la tua opinione, comunque condivisibile, mi interessava e mi interessa invece porre l'accento sul fatto che al vertice della struttura l'onnipotente comandante può anche non far partire una nave non a norma, come può anche sollevare dall'incarico un membro dell'equipaggio inidoneo.

 

[eta*beta]

schettino è indifendibile, ma costa carnival non lo sono da meno, per la gestione della costruzione della nave (con responsabilità di fincantieri e rina), per la selezione ed addestramento del personale e per la gestione del disastro, eppoi perchè schettino (che non credo sia l'unico comandante di quel livello della flotta) lo hanno messo loro sulla plancia...

Scusa eh...ma se una nave sperona uno scoglio, dopo che comunque ha fatto migliaia e migliaia di miglia da quando è stata costruita...non è che è colpa della nave se dopo aver speronato lo scoglio imbarca acqua, e nemmeno del "proprietario" della nave.
Se in auto da solo sbatti contro un palo e l'auto si ammacca, non è che è colpa di Fiat, Toyota, Ferrari o Mercedes, se l'auto si ammacca.

Dire che Costa Crociere ha colpe mi pare assurdo...dato che fal punto di vista finanziario è l'unica che ci ha rimesso...e non certo i soldi di un panino.

La colpa non è nemmeno interamente di Schettino, perchè non è che guidasse lui e inoltre non è che in sala timone c'era solo lui...ma da qui a dire che chi ha costruito la nave e chi ne era proprietario abbia responsabilità...

la nave è affondata anche perchè le paratie a tenuta stagna non hanno tenuto, perchè motori e generatori dovevano resistere ed invece no, perchè l'equipaggio era inidoneo e male addestrato oltre che peggio comandato e di tutto questo CCC ha colpe, anche perchè le altre navi e relativi equipaggi e ufficiali sono del medesimo tenore della Concordia

La colpa è di Schettino in quanto comandante, la nave non si governa con la ruota del timone in mano ma con gli ordini ( e lui li ha dati sbagliati) e su una nave non c'è democrazia referendaria, ma una struttura gerarchica ben precisa e gli ordini vanno in tale ordine, se chi è sotto non obbedisce c'è una dura disciplina, se il comandante è inetto e l'intero equipaggio se ne ribella c'è un ammutinamento ma poi si ristabilisce l'ordine gerarchico col nuovo comandante

altrimenti sai che casotto

nel difendere l'indifendibile lo stai affossando di più, lo sai?

Lo sai che per legge il comandante rappresenta l'armatore e che prima di partire si assume una serie infinita di responsabilità sull'adeguatezza del mezzo e dell'equipaggio?

Forse Schettino ha fatto tutto questo a sua insaputa ?
Forse fra un pò lo giudicheranno icapace di intendere e di volere?
Per me è sicuramente un gran ....cobipbipbipbipbip

io non difendo nessuno, schettino e carnival costa crociere sono per me pari alla sbarra se non hai capito leggi bene cosa ho scritto, prima di attribuirmi concetti immaginari

Guarda non mi interessava in particolare contrastare la tua opinione, comunque condivisibile, mi interessava e mi interessa invece porre l'accento sul fatto che al vertice della struttura l'onnipotente comandante può anche non far partire una nave non a norma, come può anche sollevare dall'incarico un membro dell'equipaggio inidoneo.

CERTO, se il controllore è dipendente è facilissimo

 

[economyrunner]

schettino è indifendibile, ma costa carnival non lo sono da meno, per la gestione della costruzione della nave (con responsabilità di fincantieri e rina), per la selezione ed addestramento del personale e per la gestione del disastro, eppoi perchè schettino (che non credo sia l'unico comandante di quel livello della flotta) lo hanno messo loro sulla plancia...

Scusa eh...ma se una nave sperona uno scoglio, dopo che comunque ha fatto migliaia e migliaia di miglia da quando è stata costruita...non è che è colpa della nave se dopo aver speronato lo scoglio imbarca acqua, e nemmeno del "proprietario" della nave.
Se in auto da solo sbatti contro un palo e l'auto si ammacca, non è che è colpa di Fiat, Toyota, Ferrari o Mercedes, se l'auto si ammacca.

Dire che Costa Crociere ha colpe mi pare assurdo...dato che fal punto di vista finanziario è l'unica che ci ha rimesso...e non certo i soldi di un panino.

La colpa non è nemmeno interamente di Schettino, perchè non è che guidasse lui e inoltre non è che in sala timone c'era solo lui...ma da qui a dire che chi ha costruito la nave e chi ne era proprietario abbia responsabilità...

la nave è affondata anche perchè le paratie a tenuta stagna non hanno tenuto, perchè motori e generatori dovevano resistere ed invece no, perchè l'equipaggio era inidoneo e male addestrato oltre che peggio comandato e di tutto questo CCC ha colpe, anche perchè le altre navi e relativi equipaggi e ufficiali sono del medesimo tenore della Concordia

La colpa è di Schettino in quanto comandante, la nave non si governa con la ruota del timone in mano ma con gli ordini ( e lui li ha dati sbagliati) e su una nave non c'è democrazia referendaria, ma una struttura gerarchica ben precisa e gli ordini vanno in tale ordine, se chi è sotto non obbedisce c'è una dura disciplina, se il comandante è inetto e l'intero equipaggio se ne ribella c'è un ammutinamento ma poi si ristabilisce l'ordine gerarchico col nuovo comandante

altrimenti sai che casotto

nel difendere l'indifendibile lo stai affossando di più, lo sai?

Lo sai che per legge il comandante rappresenta l'armatore e che prima di partire si assume una serie infinita di responsabilità sull'adeguatezza del mezzo e dell'equipaggio?

Forse Schettino ha fatto tutto questo a sua insaputa ?
Forse fra un pò lo giudicheranno icapace di intendere e di volere?
Per me è sicuramente un gran ....cobipbipbipbipbip

io non difendo nessuno, schettino e carnival costa crociere sono per me pari alla sbarra se non hai capito leggi bene cosa ho scritto, prima di attribuirmi concetti immaginari

Guarda non mi interessava in particolare contrastare la tua opinione, comunque condivisibile, mi interessava e mi interessa invece porre l'accento sul fatto che al vertice della struttura l'onnipotente comandante può anche non far partire una nave non a norma, come può anche sollevare dall'incarico un membro dell'equipaggio inidoneo.

CERTO, se il controllore è dipendente è facilissimo

No non è facilissimo, ovvio che fanno gola gli alti stipendi da dirigenti solo che nel pacchetto ci sono anche i rischi.
(vedi anche caso Genova ad esempio).

 

[Trotto@81]

L'accusa dei naufraghi relativa alla progettazione errata della nave è davvero comica. Tutte le grosse imbarcazioni di quel tipo hanno un pescaggio ridotto all'osso per vari motivi. Credere ad una nave inaffondabile o dall'affondamento controllato da progetto è quanto meno esilarante.

No,non e tanto comica conoscendo i dati della nave. :?

Non si parla di innafondabilita ma di stabilita,altezza metacentrica...

La stabilità è data dalle pinne laterali che sulla Concordia erano anche aperte ed una delle quali era anche ben visibile sul lato emerso. Quando una nave imbarca acqua non c'è santo che tenga perchè forma e pescaggio dello scafo vanno a farsi benedire. L'avvocato nell'intervista di Report sosteneva che la nave si fosse inclinata in virtù di questo, ma se anche fosse stato di 30 metri sotto una volta entrata acqua fino al livello del mare è come se non ci fosse nulla a sostenere l'imbarcazione.
Anche navi tre volte più grandi della Concordia seguono tutte lo stesso criterio e navigano senza problemi anche in condizioni di forte tempesta e con rollio ridotto al minimo.
Io sono per processare e condannare tutti, dall'armatore all'equipaggio presente in sala di comando. Al loro posto anche da semplice mozzo avrei dato l'abbandono nave. Se dovevo perdere il posto e rischiare la galera tanto valeva farlo con onore cercando di salvare le persone, se poi la nave non fosse affondata ancora meglio.

 

[waganama]

Ho sempre piu' l'impressione che Costa abbia avuto tutto l'interesse per far ricadere tutte le responsabilita' e la gogna mediatica su Schettino.

Attenzione non voglio vitimizzarlo, ma sembra che Costa abbia patteggiato con vari Ministeri.

La Carnival dopo aver verificato lacune nella sicurezza delle navi ha deciso di investire un bel po' di soldi, in pubblicita' ...

Il termine "patteggiare" può assumere diverse valenze.
Nella giurisprudenza italiana "patteggiamento" rappresenta - lo dico da sprovveduto ignorante, lascio agli esperti la definizione corretta - una specie di "Ok, effettivamente la porcata l'ho fatta. Ammetto le mie colpe, mi pento, datemi la mia punizione subito, in cambio di uno sconticino sulla pena."

Cerco di elaborare un po' meglio quello che intendevo dire:
tra le varie cose mi ha fatto particolarmente schifo vedere i vari politici sperticarsi in ringraziamenti pubblici con Costa, e ho fatto 2+2, noi Costa vi diamo il perfetto capro espiatorio, investiamo una barca di soldi in pubblicita', vi portiamo la nave a smantellare dove volete e da chi volete, teniamo le nostre navi in navigazione nei vostri porti e mari e magari ce ne facciamo pure fare altre nuove di pacca, in cambio voi ci tirate via dall'occhio del ciclone che conviene a entrambi