scelto 4 PNEUMATICI EFFIPLUS..........

[freccia_alata]

Vedo che in questa discussione la "teoria" ha preso il sopravvento ..... Pratica, ci vuole pratica?.fate pratica 8)

 

[rosberg]

Vedo che in questa discussione la "teoria" ha preso il sopravvento ..... Pratica, ci vuole pratica?.fate pratica 8)

:shock: :shock: :shock:
Beh la pratica dice che Giogotti ha disdetto l'ordine di queste benemerite sconosciute gomme di marca non pervenuta per la sua vRs e ha ordinato 4 Pirelli ad un costo dì superiore, ma sicuramente con garanzie differenti.
Più pratica di così.

 

[freccia_alata]

Vedo che in questa discussione la "teoria" ha preso il sopravvento ..... Pratica, ci vuole pratica?.fate pratica 8)

:shock: :shock: :shock:
Beh la pratica dice che Giogotti ha disdetto l'ordine di queste benemerite sconosciute gomme di marca non pervenuta per la sua vRs e ha ordinato 4 Pirelli ad un costo dì superiore, ma sicuramente con garanzie differenti.
Più pratica di così.

Hai ragione rosberg. Giogotti ha fatto sicuramente la scelta migliore.
Il mio intervento, e chiedo scusa, era riferito alla infinita diatriba in merito alle discussioni "tecniche" riguardante il miglior pneumatico invernale.

Saluti.

 

[matteomatte1]

........attrito di tipo interazione chimico/fisica che si svolge solo se sono presenti i 2 elementi coinvolti: neve imprigionata dalle lamelle e neve disponibile sulla traccia di rotolamento ergo quello più largo ha maggiore interazione anche se meno peso su unità di superficie....puoi garantire che la tua formula è migliore?

dipende dal tipo di neve, forse su neve battuta e ghiacciata può essere che vada meglio una gomma più larga che una stretta, detto questo la gomma stretta e larga è sempre la miglior su neve fresca e molle (scavi di più e galleggi meno)

lascia perdere i rally,........ lo fanno per tanti altri motivi).

e cioè?

La scelta corretta è dare ad ogni pneumatico un buon compromesso fra peso e superficiè di interazione.

corretto, ma questo è un altro discorso, non è che uno possa cambiare gomme per ogni superficie, si sceglie sempre il miglior compromesso...

 

[matteomatte1]

vedo che ci capisci qualcosa.... hai ben detto, alla fine di tutti i discorsi quello che conta e' l' equilibrio, che gli ingegneri hanno studiato adattando la meccanica ed il peso dell' auto a quelle dimensioni del pneumatico.

quindi gli ingegneri Bmw che montano i 18" su una M3 da 400 e fischia cavalli non ci capiscono nulla e quelli Opel si (cerchi da 20" su una Insignia con meno della meetà dei cavalli)? sicuro non ci siano ben altre motivazioni (moda) in primis?

 

[Brumista]

vedo che ci capisci qualcosa.... hai ben detto, alla fine di tutti i discorsi quello che conta e' l' equilibrio, che gli ingegneri hanno studiato adattando la meccanica ed il peso dell' auto a quelle dimensioni del pneumatico.

quindi gli ingegneri Bmw che montano i 18" su una M3 da 400 e fischia cavalli non ci capiscono nulla e quelli Opel si (cerchi da 20" su una Insignia con meno della meetà dei cavalli)? sicuro non ci siano ben altre motivazioni (moda) in primis?

Concordo... :thumbup:

 

[GIOGOTTI1967]

Vedo che in questa discussione la "teoria" ha preso il sopravvento ..... Pratica, ci vuole pratica?.fate pratica 8)

:shock: :shock: :shock:
Beh la pratica dice che Giogotti ha disdetto l'ordine di queste benemerite sconosciute gomme di marca non pervenuta per la sua vRs e ha ordinato 4 Pirelli ad un costo dì superiore, ma sicuramente con garanzie differenti.
Più pratica di così.

....ciao Rosberg!......credo, in definitiva, di aver fatto una bella scelta!!.........la cosa che mi ha colpito e' il fatto che a meno soldi avrei potuto equipaggiare la mia RS con la misura 225-45-17.........però non capisco perche' gomme più larghe invernali costino meno...............boh!..........in ogni caso il mio post ha sollevato molto interesse.............. :shock:

 

[rosberg]

....ciao Rosberg!......credo, in definitiva, di aver fatto una bella scelta!!.........la cosa che mi ha colpito e' il fatto che a meno soldi avrei potuto equipaggiare la mia RS con la misura 225-45-17.........però

Beh no, dipende. Non è detto. Non è sempre così, dipende anche dalla "spalla" della gomma e dall'indice di carico e poi dalle leggi del mercato che spesso vanno all'opposto delle leggi che spesso ci impongono.

 

[freccia_alata]

Vedo che in questa discussione la "teoria" ha preso il sopravvento ..... Pratica, ci vuole pratica?.fate pratica 8)

:shock: :shock: :shock:
Beh la pratica dice che Giogotti ha disdetto l'ordine di queste benemerite sconosciute gomme di marca non pervenuta per la sua vRs e ha ordinato 4 Pirelli ad un costo dì superiore, ma sicuramente con garanzie differenti.
Più pratica di così.

....ciao Rosberg!......credo, in definitiva, di aver fatto una bella scelta!!.........la cosa che mi ha colpito e' il fatto che a meno soldi avrei potuto equipaggiare la mia RS con la misura 225-45-17.........però non capisco perche' gomme più larghe invernali costino meno...............boh!..........in ogni caso il mio post ha sollevato molto interesse.............. :shock:

Ciao Giogotti. Le 205/50 R17 sono una misura atipica per il nostro mercato...averle costa di più sopratutto per le invernali.

Saluti.

 

[GIOGOTTI1967]

---OK!..capito..e' una misura anomala e quindi si paga di più!...........concetto chiaro.....forse se l'avessi saputo prima ..........pazienza!

 

[willy1971]

---OK!..capito..e' una misura anomala e quindi si paga di più!...........concetto chiaro.....forse se l'avessi saputo prima ..........pazienza!

Se avessi letto con più attenzione, lo avresti saputo in tempo.

Quindi tu hai a libretto anche la misura 205/50 R17?
E' indicata come le altre o esclusivamente come alternativa m+s?
La cosa mi interessa perchè sarebbe la mia misura ideale per le estive...anche se non mi va di pagare la gabella a vw group italia: troppo salata.

 

[freccia_alata]

---OK!..capito..e' una misura anomala e quindi si paga di più!...........concetto chiaro.....forse se l'avessi saputo prima ..........pazienza!

Se avessi letto con più attenzione, lo avresti saputo in tempo.

Quindi tu hai a libretto anche la misura 205/50 R17?
E' indicata come le altre o esclusivamente come alternativa m+s?
La cosa mi interessa perchè sarebbe la mia misura ideale per le estive...anche se non mi va di pagare la gabella a vw group italia: troppo salata.

Se può esserti utile la mia riporta da libretto:
205/50/R17 93H M+S quindi solo per le invernali.

Saluti.

 

[marcomille2009]

---OK!..capito..e' una misura anomala e quindi si paga di più!...........concetto chiaro.....forse se l'avessi saputo prima ..........pazienza!

Se avessi letto con più attenzione, lo avresti saputo in tempo.

Quindi tu hai a libretto anche la misura 205/50 R17?
E' indicata come le altre o esclusivamente come alternativa m+s?
La cosa mi interessa perchè sarebbe la mia misura ideale per le estive...anche se non mi va di pagare la gabella a vw group italia: troppo salata.

Se può esserti utile la mia riporta da libretto:
205/50/R17 93H M+S quindi solo per le invernali.

Saluti.

Se può interessare è la stessa cosa anche per mia Superb........ma ero venuto a conoscenza troppo tardi che avrei potuto mettere come invernali anche la misura normale...va buo sarà per le prossime... :thumbup:

 

[GIOGOTTI1967]

---OK!..capito..e' una misura anomala e quindi si paga di più!...........concetto chiaro.....forse se l'avessi saputo prima ..........pazienza!

Se avessi letto con più attenzione, lo avresti saputo in tempo.

Quindi tu hai a libretto anche la misura 205/50 R17?
E' indicata come le altre o esclusivamente come alternativa m+s?
La cosa mi interessa perchè sarebbe la mia misura ideale per le estive...anche se non mi va di pagare la gabella a vw group italia: troppo salata.

..pazienza.........come M+S sul libretto ho due alternative: 205 50 17 OPPURE 225 45 17.............non l'ho letto con dovuta attenzione....ma pace!

 

[willy1971]

---OK!..capito..e' una misura anomala e quindi si paga di più!...........concetto chiaro.....forse se l'avessi saputo prima ..........pazienza!

Se avessi letto con più attenzione, lo avresti saputo in tempo.

Quindi tu hai a libretto anche la misura 205/50 R17?
E' indicata come le altre o esclusivamente come alternativa m+s?
La cosa mi interessa perchè sarebbe la mia misura ideale per le estive...anche se non mi va di pagare la gabella a vw group italia: troppo salata.

..pazienza.........come M+S sul libretto ho due alternative: 205 50 17 OPPURE 225 45 17.............non l'ho letto con dovuta attenzione....ma pace!

Non sei obbligato a montare le invernali della misura che sul libretto è indicata con m+s!
Tutte le misure indicate si possono montare sia normali (estive) sia m+s a tuo piacimento.
L'unica limitazione è data da quelle misure che a libretto sono indicate solo con la dicitura m+s, in questo caso, in quella misura non si possono montare gomme estive, ma solo invernali.
Con le invernali, poi, in deroga, si possono montare anche indici di velocità più bassi rispetto a quelli minimi indicati a libretto, ma comunque non inferiori a Q: anche questo ti potrebbe consentire di risparmiare qualcosa essendo le gomme con indici più elevati più costose (di solito, ma non sempre).