<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Scelta Gomme. Consigli, esperienze? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Scelta Gomme. Consigli, esperienze?

Io nalla mia prima auto ho montato
per ben due volte la michelin energy!!

Ora su questa dopo aver consumato le p7
ho fatto montare la michelin pilot e devo dire
che non sono niente male (sul bagnato vannno
benissimo).
 
Ancora non ho capito una cosa: cosa cerchi dalle gomme? durata, prestazioni, comfort, o un buon compromesso?
Sei sensibile ad eventuali imperfezioni della gomma che possono provocare vibrazioni sullo sterzo?
 
biasci ha scritto:
Ancora non ho capito una cosa: cosa cerchi dalle gomme? durata, prestazioni, comfort, o un buon compromesso?
Sei sensibile ad eventuali imperfezioni della gomma che possono provocare vibrazioni sullo sterzo?

Mi importa poco che delle gomme eccellino in un campo, mi piacerebbe una cosa media bilanciata.

Il mio vero problema è il codice velocità. Ho da libretto il codice Y con una misura di 205/50 R16... se fai una ricerca vedrai che con quella misura ce ne sono una valanga ma con codice inferiore ovvero W.

Le UNICHE che ho trovato con codice Y sono:

Dunlop SP Sport Maxx TT
Vredestein Ultrac Cento
Pirelli PZero Nero

Poi ci sono le GoodYear F1 con codice Y, ma sono fuori produzione ovvero quelle che trovo son giacenze di magazzino con almeno un anno di età.

Poi ci sono le:

Dunlop SP Sport 9000
Continental Sport Contact 2

Che hanno codice ZR e quindi potrebbero andar bene... poiché in pratica affermano un vmax superiore a 240km/h senza definire bene.

Siccome vado di fretta alla fine ho scelto i Pirelli che sono le uniche disponibili facilmente... ovvero come spiegavo domani mattina... visto che domani parto per le ferie... non amo fare le cose di fretta, ma è stata una cosa improvvisa... ieri sera alle ore 20 mi son accorto di una gomma a terra come dicevo... spero di non pentirmi delle Pirelli prese così di fretta e furia...
 
pi_greco ha scritto:
daitegas ha scritto:
pi_greco ha scritto:
michelin pilot primacyHP
ciao scusa se te lo chiedo ma quanto le hai pagate montate :?: e che misura :?:

la mia di primo equipaggiamento monterebbe le 205/50R16, io ho optato per una meno costosa e performante 205/55R16, mi pare inetorno ai 450? per il treno, dal mio amico gommista, certo michelin è un po' più cara,durano di più, fanno consumare meno, hanno una spalla formidabile (per un turistico) ma sono un po' più cari, per i prossimi (primavera 2010) terrò in considerazione anche i GY direzionali (credo si chiamino optigrip) tanto con il fatto che faccio sempre 95% di autostrada, che con la famiglia sono costretto ad una guida lentissima per effetto nausea di moglie e figlia, poco mi cambierebbe,

P.S. Anche i Pirelli P7 non erano malaccio, specie sull'acqua
per carita' non montare le direzionali, me le hanno sconsigliate almeno a me che ho una 1400, perche' si sente molto il rotolamento, poi invece ho montato delle yokohama direttive con solco centrale e solchi a spina di pesce molto morbide facevano piu' rumore del solito e sono durate 18000km con guida abbastanza tranquilla.
 
daitegas ha scritto:
pi_greco ha scritto:
daitegas ha scritto:
pi_greco ha scritto:
michelin pilot primacyHP
ciao scusa se te lo chiedo ma quanto le hai pagate montate :?: e che misura :?:

la mia di primo equipaggiamento monterebbe le 205/50R16, io ho optato per una meno costosa e performante 205/55R16, mi pare inetorno ai 450? per il treno, dal mio amico gommista, certo michelin è un po' più cara,durano di più, fanno consumare meno, hanno una spalla formidabile (per un turistico) ma sono un po' più cari, per i prossimi (primavera 2010) terrò in considerazione anche i GY direzionali (credo si chiamino optigrip) tanto con il fatto che faccio sempre 95% di autostrada, che con la famiglia sono costretto ad una guida lentissima per effetto nausea di moglie e figlia, poco mi cambierebbe,

P.S. Anche i Pirelli P7 non erano malaccio, specie sull'acqua
per carita' non montare le direzionali, me le hanno sconsigliate almeno a me che ho una 1400, perche' si sente molto il rotolamento, poi invece ho montato delle yokohama direttive con solco centrale e solchi a spina di pesce molto morbide facevano piu' rumore del solito e sono durate 18000km con guida abbastanza tranquilla.
scusa la misura e 175/65/15 H84
 
alexmed ha scritto:
Devo partire per le vacanze e mi accorgo ieri sera di una gomma a terra... la stessa che ho fatto riparare 4 mesi fà... non mi fido più di questa gomma e allora... colgo l'occasione per cambiare le 4 gomme che sono un po' vecchiotte.

La misura è questa: 205/50 R16 Y

Facendo una ricerchina online ho trovato queste gomme che corrispondono alla misura del libretto:

Dunlop SP Sport 9000
Dunlop SP Sport Maxx TT
Vredestein Ultrac Cento
Continental Sport Contact 2
Pirelli PZero Nero

... a parte tutti 'sti "sport" nelle sigle, voi avete esperienza di queste gomme? Quale consigliereste?

Ciao e grazie!!!!

PS Avessi sul libretto il codice velocità W ce ne sarebbero a centinaia di gomme diverse... ma col codice Y la scelta è molto ristretta.

Scusa, ma il codice "Y" non è quello "velocità oltre i 300km/h"?

Ma su che auto è riportata, a libretto, tale specifica?
Ed è l'unica possibilità ammessa?

Cordiali Saluti
Fulcrum
 
Fulcrum ha scritto:
alexmed ha scritto:
Devo partire per le vacanze e mi accorgo ieri sera di una gomma a terra... la stessa che ho fatto riparare 4 mesi fà... non mi fido più di questa gomma e allora... colgo l'occasione per cambiare le 4 gomme che sono un po' vecchiotte.

La misura è questa: 205/50 R16 Y

Facendo una ricerchina online ho trovato queste gomme che corrispondono alla misura del libretto:

Dunlop SP Sport 9000
Dunlop SP Sport Maxx TT
Vredestein Ultrac Cento
Continental Sport Contact 2
Pirelli PZero Nero

... a parte tutti 'sti "sport" nelle sigle, voi avete esperienza di queste gomme? Quale consigliereste?

Ciao e grazie!!!!

PS Avessi sul libretto il codice velocità W ce ne sarebbero a centinaia di gomme diverse... ma col codice Y la scelta è molto ristretta.

Scusa, ma il codice "Y" non è quello "velocità oltre i 300km/h"?

Ma su che auto è riportata, a libretto, tale specifica?
Ed è l'unica possibilità ammessa?

Cordiali Saluti
Fulcrum

Non chiedermi perché l'Alfa ha messo a libretto il codice Y.... l'auto è una Spider 2.0 T.S. del 1999 (vmax 216km/h)... Con i cerchi in lega che ho da 16 è l'unica misura... in alternativa a libretto ci sono i 17... ma non voglio cambiare i cerchi poiché coi 16 va benissimo.
 
alexmed ha scritto:
Non chiedermi perché l'Alfa ha messo a libretto il codice Y.... l'auto è una Spider 2.0 T.S. del 1999 (vmax 216km/h)... Con i cerchi in lega che ho da 16 è l'unica misura... in alternativa a libretto ci sono i 17... ma non voglio cambiare i cerchi poiché coi 16 va benissimo.

Mi domandavo, più che altro, se non possa essere un errore di trascrizione... :?

Magari potrebbero rilasciare un nulla osta all'installazione di pneumatici con codice di velocità inferiore, semplificando le cose.

Anche se temo sia più semplice comprare pneumatici con codice adeguato ed amen... :cry:

Cordiali Saluti
Fulcrum
 
Fulcrum ha scritto:
Mi domandavo, più che altro, se non possa essere un errore di trascrizione... :?

Magari potrebbero rilasciare un nulla osta all'installazione di pneumatici con codice di velocità inferiore, semplificando le cose.

Anche se temo sia più semplice comprare pneumatici con codice adeguato ed amen... :cry:

Cordiali Saluti
Fulcrum

Il codice è giusto... non c'è errore di trascrizione. Tra l'altro il primo modello di Spider 916 col TS che aveva 150cv aveva come codice W... quando hanno fatto il restyling nel '99 e il motore è diventato da 155cv... il codice si è trasformato in Y... cacchio quei 5cv in più son portentosi ahahah!

Comunque se in futuro avessi difficoltà a recuperare delle gomme giuste o sentirò l'Alfa per suggerimenti o cambierò i cerchi per delle 225/45 R17 Y molto più facili da trovare e con ampia scelta. Le 205/50 R16 Y son roba veramente rara e non so.. ho paura che per dire fra 10 anni non le trovo più... e io la mia auto la voglio tenere vita natural durante!

PS Sto aspettando che mi chiama il gommista per andare a ritirare l'auto già caricata coi bagagli per partire... spero che le gomme nuove siano ok che se dopo 200km devo tornare indietro che vibrano o hanno qualcosa che non và mi girerebbero gli ammennicoli come non mai!!!!!!!!!!
 
pi_greco ha scritto:
testerr ha scritto:
Io non capisco la differenza tra una marca e l'altra e credo sia così per la maggior parte degli automobilisti. A parte la durata ovviamente

ci sono una marea di siti di test comprativi

io frequento www.adac.de, ma ci sono anche gli automobil club austriaco e svizzero, ma credo siano solo dei mirror
ok! tuttavia le provano oncondizioni che un normale automobilista non ci si troverebbe mai. Come le prove di hzndling fra i birilli. Cmq si può considerare che le auto potenti hanno quasi tutte le Pirelli di primo equipaggiamento
 
testerr ha scritto:
pi_greco ha scritto:
testerr ha scritto:
Io non capisco la differenza tra una marca e l'altra e credo sia così per la maggior parte degli automobilisti. A parte la durata ovviamente

ci sono una marea di siti di test comprativi

io frequento www.adac.de, ma ci sono anche gli automobil club austriaco e svizzero, ma credo siano solo dei mirror
ok! tuttavia le provano oncondizioni che un normale automobilista non ci si troverebbe mai. Come le prove di hzndling fra i birilli. Cmq si può considerare che le auto potenti hanno quasi tutte le Pirelli di primo equipaggiamento
non sono esperto di auto potenti
 
ora come ora ho le pirelli pzero rosso e mi trovo malissimo e penso che non comprero' mai piu' delle Pirelli.
le cambiero' con delle michelin, che costano sicuramente di piu' ma preferisco avere una gomma di qualita' superiore in fondo ne va del mio confort e della mia sicurezza
 
tafano67 ha scritto:
con le pzero nero ho avuto una pessima esperienza durate un cosa ridicola circa 18mila km..... te le sconsiglio
per anni ho montato michelin e penso che rimarro su questo marchio ancora negli anni a venire.................
sono performanti ed hanno una durata superiore alle altre

Anche io ho avuto le pzero nero. Durata 40.000 circa, tenuta straordinaria su bagnato o asciutto che fosse, le uniche pirelli che mi sentirei di consigliare.... peccato che dopo poche migliaia di km facessero un rumore da aereo.
Con le michelin mi sono trovato bene solo per i primi 20.000 km.... purtroppo poi non si consumavano più (nemmen le pilot sport I), si indurivano e non tenevano più una mazza. Certo volendo con i limiti di legge sull'usura avrei potuto farci 70.000 km ma con che tenuta?
 
alexmed ha scritto:
Fulcrum ha scritto:
Mi domandavo, più che altro, se non possa essere un errore di trascrizione... :?

Magari potrebbero rilasciare un nulla osta all'installazione di pneumatici con codice di velocità inferiore, semplificando le cose.

Anche se temo sia più semplice comprare pneumatici con codice adeguato ed amen... :cry:

Cordiali Saluti
Fulcrum

Il codice è giusto... non c'è errore di trascrizione. Tra l'altro il primo modello di Spider 916 col TS che aveva 150cv aveva come codice W... quando hanno fatto il restyling nel '99 e il motore è diventato da 155cv... il codice si è trasformato in Y... cacchio quei 5cv in più son portentosi ahahah!

Comunque se in futuro avessi difficoltà a recuperare delle gomme giuste o sentirò l'Alfa per suggerimenti o cambierò i cerchi per delle 225/45 R17 Y molto più facili da trovare e con ampia scelta. Le 205/50 R16 Y son roba veramente rara e non so.. ho paura che per dire fra 10 anni non le trovo più... e io la mia auto la voglio tenere vita natural durante!

PS Sto aspettando che mi chiama il gommista per andare a ritirare l'auto già caricata coi bagagli per partire... spero che le gomme nuove siano ok che se dopo 200km devo tornare indietro che vibrano o hanno qualcosa che non và mi girerebbero gli ammennicoli come non mai!!!!!!!!!!

ehi vuoi dei cerchi da 17 della 156 TI? starebbero da Dio sulla tua... sempre meglio che nel mio garage :D
 
Back
Alto