Scelta full hybrid

[pio75evo]

Salve. Percorro meno di 10.000 km/anno e necessiterei di un'auto full hybrid che all'occorrenza sia comoda anche per percorrenze in extraurbano. Dovrebbe anche essere spaziosa, in termini di abitabilità e di spazio nel bagagliaio ma non superare i 4.50 metri di lunghezza complessiva.

 

[ALGEPA]

manca giusto capire che tipologia di vettura preferisci, se un SUV o altro, c'è anche da dire che ormai di berline HEV ( Full Hybrid) non è che me ne vengono in mente molto , forse giusto la Dacia Jogger che secondo me ti da proprio quello che cerchi in termini di abitabilità e bagagliaio, ma è da capire se è una tipologia di auto che ti interessa.

 

[zagoguitarhero]

Perché complicarsi la vita col Full Hybrid per meno di 10000 km anno?

 

[SUB3.0]

Magari perchè ha necessità di essere "sicuro" del pass per qualche zona a traffico limitato?

 

[MK44]

Honda HR-V, lunga 4,34 metri, seduta alta da terra per un'ottima accessibilità, spazio per gli occupanti abbondante, probabilmente solo la capacità del bagagliaio è un po' inferiore alla concorrenza, compensato però dai famosi "sedili magici", cioè il divano posteriore che si può richiudere a libro. Sistema full-hybrid di Honda tra i più efficienti, affidabilità sempre al top. Un po' più piccola Jazz (4,09 metri) ma sorprendentemente spaziosa in relazione agli ingombri esterni grazie alla carrozzeria monovolume (anche lei ha i sedili magici), è disponibile pure nella versione leggermente rialzata Crosstar. Viceversa un po' più grande ZR-V (4,57 metri) stesso sistema full-hybrid ma più "grosso" (motore 2.0 anziché 1.5 e batteria di trazione più capiente). Esperienza personale con Jazz, spazio interno abbondante in rapporto alle dimensioni, consumi da record, full optional già dalle versioni di accesso, sono contentissimo, non la cambierei con nessun'altra....

 

[Temugin73]

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Beh, se uno guarda alla ZR-V forse troverebbe interessante la Civic lunga ben 2 cm. in meno.
A parte questo, è vero che per quel kilometraggio annuo non è necessario avere una full hybrid.
Rispettando comunque le scarne indicazioni dell'opener, io punterei ad occhi chiusi su una Toyota Corolla Cross.

 

[zagoguitarhero]

Magari perchè ha necessità di essere "sicuro" del pass per qualche zona a traffico limitato?

Non so, dovrebbe darci più info. Prendendo un'auto a caso tipo Duster, tra termico e full hybrid ci ballano 5\6 mila euro di differenza a parità più o meno di allestimento, che sotto i 10000 km anno la differenza la recuperi nel duemilamai, oltre a portarti in casa possibili rogne derivanti da un sistema di trazione più complesso.