Scelta finale...diesel o benzina?

[peterparker66]

Ci siamo...sono giunto alla fase terminale della mia scelta, presentata proprio su queste pagine. Un po' per costrizione (si fa per dire, ma non posso eccedere oltre i 4 metri e 30 di lunghezza per questioni di spazio), un po' per simpatie, sono orientato verso la Golf, dopo aver scartato sia la Bravo che la Leon, al limite della capienza in casa...
Adesso il dilemma da sciogliere è sulla motorizzazione. Nei vari concessionari di tutte le marche non ho mai avuto pareri univoci sull'opportunità di privilegiare diesel o benzina per i miei 20 mila km annui. C'è chi dice sia meglio il gasolio, chi sostiene che con quelle percorrenze vada ancora bene la benzina...
E voi, cosa ne pensate?

 

[Paolo_]

Per 20 mila km annui io penso diesel...

 

[pàse]

Ci siamo...sono giunto alla fase terminale della mia scelta, presentata proprio su queste pagine. Un po' per costrizione (si fa per dire, ma non posso eccedere oltre i 4 metri e 30 di lunghezza per questioni di spazio), un po' per simpatie, sono orientato verso la Golf, dopo aver scartato sia la Bravo che la Leon, al limite della capienza in casa...
Adesso il dilemma da sciogliere è sulla motorizzazione. Nei vari concessionari di tutte le marche non ho mai avuto pareri univoci sull'opportunità di privilegiare diesel o benzina per i miei 20 mila km annui. C'è chi dice sia meglio il gasolio, chi sostiene che con quelle percorrenze vada ancora bene la benzina...
E voi, cosa ne pensate?

20.000? Diesel

 

[good73]

Beh, da quello che leggo nei vari forum, dipende molto anche da dove e come li fai questi 20000 km. Nel senso che se li fai prevalentemente in città mi sembra sia preferibile la benzina diverso il discorso se invece su statale o autostrada. E calcola che col tsi puoi contare anche su una discreta coppia motrice anche se quella del tdi ovviamente rimane ineguagliabile. Se vai spesso in montagna o viaggi a pieno carico meglio il diesel, se no io opterei per la versione a benzina. E ti dirò di più: 1,4 tsi highline 5 porte DSG bianca. Mi piace molto ma io ho bisogno di una macchina più spaziosa e devo scegliere altro.
ciao

 

[marcoamedeo]

1.4 TSI 122 cv, consuma come un diesel e ha le buone doti di un benzina (allungo, silenziosità...). Non ci sono problemi di intasamento del FAP e si può usare in città senza problemi. In oltre pare che in futuro i benzina tengano meglio il valore dei diesel in quanto possono essere trasformati a gas. Il benzina avendo una cilindrata inferiore paga meno assicurazione e manutenzione del diesel. Infine il prezzo è decisamente a favore del piccolo benzina.
Saluti

 

[peterparker66]

Diciamo che due terzi del chilometraggio è su statale e superstrada, il resto su ciclo urbano. A questo punto, per chi mi suggerisce il diesel, che ne dite, mi accontento dei 110 o punto dritto a 140 cv?

 

[peterparker66]

1.4 TSI 122 cv, consuma come un diesel e ha le buone doti di un benzina (allungo, silenziosità...). Non ci sono problemi di intasamento del FAP e si può usare in città senza problemi. In oltre pare che in futuro i benzina tengano meglio il valore dei diesel in quanto possono essere trasformati a gas. Il benzina avendo una cilindrata inferiore paga meno assicurazione e manutenzione del diesel. Infine il prezzo è decisamente a favore del piccolo benzina.
Saluti

L'unico dubbio riguarda l'assenza d'incentivi sulla rottamazione....ho un'auto del 1992...

 

[mammo4]

Ci siamo...sono giunto alla fase terminale della mia scelta, presentata proprio su queste pagine. Un po' per costrizione (si fa per dire, ma non posso eccedere oltre i 4 metri e 30 di lunghezza per questioni di spazio), un po' per simpatie, sono orientato verso la Golf, dopo aver scartato sia la Bravo che la Leon, al limite della capienza in casa...
Adesso il dilemma da sciogliere è sulla motorizzazione. Nei vari concessionari di tutte le marche non ho mai avuto pareri univoci sull'opportunità di privilegiare diesel o benzina per i miei 20 mila km annui. C'è chi dice sia meglio il gasolio, chi sostiene che con quelle percorrenze vada ancora bene la benzina...
E voi, cosa ne pensate?

Per me con 20.000 Km va bene il diesel.

 

[imotoridiluca]

Ci siamo...sono giunto alla fase terminale della mia scelta, presentata proprio su queste pagine. Un po' per costrizione (si fa per dire, ma non posso eccedere oltre i 4 metri e 30 di lunghezza per questioni di spazio), un po' per simpatie, sono orientato verso la Golf, dopo aver scartato sia la Bravo che la Leon, al limite della capienza in casa...
Adesso il dilemma da sciogliere è sulla motorizzazione. Nei vari concessionari di tutte le marche non ho mai avuto pareri univoci sull'opportunità di privilegiare diesel o benzina per i miei 20 mila km annui. C'è chi dice sia meglio il gasolio, chi sostiene che con quelle percorrenze vada ancora bene la benzina...
E voi, cosa ne pensate?

Sono stato nella stessa tua posizione: 20.000 km annui, con un usato da rottamare. Dunque golf 6 benzina dsg o diesel manuale (le uniche a rientrare nei limiti di emissione di Co2 previsti dal decreto rottamazione)? Ho tenuto in considerazione diversi pareri ed opinioni, molte delle quali raccolte qui nel forum. Alla fine o scelto: 2.0 Tdi 110 cv highline. La differenza di prezzo rispetto alla 1.4 Tsi dsg, sempre highline, era di circa 300 ? in meno per la tsi a parità di optionals, e visto che negli ultimi mesi la differenza di prezzo al litro tra benzina e gasolio è aumentata a vantaggio di quest'ultimo ho scelto il diesel. E' vero, si paga un pò più di assicurazione, ma su 20.000 km/anno, il 90% dei quali percorsi su strada extraurbana a 70-90 km/h, i 300 ? di differenza si ammortizzano nell'anno. A maggio, quando è prevista la consegna, ti saprò dire pregi e difetti di questa motorizzazione, anche se sia qui sul sito che da amici ne ho sentito parlare positivamente.

 

[peterparker66]

Sono stato nella stessa tua posizione: 20.000 km annui, con un usato da rottamare. Dunque golf 6 benzina dsg o diesel manuale (le uniche a rientrare nei limiti di emissione di Co2 previsti dal decreto rottamazione)? Ho tenuto in considerazione diversi pareri ed opinioni, molte delle quali raccolte qui nel forum. Alla fine o scelto: 2.0 Tdi 110 cv highline. La differenza di prezzo rispetto alla 1.4 Tsi dsg, sempre highline, era di circa 300 ? in meno per la tsi a parità di optionals, e visto che negli ultimi mesi la differenza di prezzo al litro tra benzina e gasolio è aumentata a vantaggio di quest'ultimo ho scelto il diesel. E' vero, si paga un pò più di assicurazione, ma su 20.000 km/anno, il 90% dei quali percorsi su strada extraurbana a 70-90 km/h, i 300 ? di differenza si ammortizzano nell'anno. A maggio, quando è prevista la consegna, ti saprò dire pregi e difetti di questa motorizzazione, anche se sia qui sul sito che da amici ne ho sentito parlare positivamente.

Quindi non hai mai preso in considerazione il 2.0 TDI 140 cv?

 

[gingiu]

Ci siamo...sono giunto alla fase terminale della mia scelta, presentata proprio su queste pagine. Un po' per costrizione (si fa per dire, ma non posso eccedere oltre i 4 metri e 30 di lunghezza per questioni di spazio), un po' per simpatie, sono orientato verso la Golf, dopo aver scartato sia la Bravo che la Leon, al limite della capienza in casa...
Adesso il dilemma da sciogliere è sulla motorizzazione. Nei vari concessionari di tutte le marche non ho mai avuto pareri univoci sull'opportunità di privilegiare diesel o benzina per i miei 20 mila km annui. C'è chi dice sia meglio il gasolio, chi sostiene che con quelle percorrenze vada ancora bene la benzina...
E voi, cosa ne pensate?

20000km l'anno e ti poni il dubbio?BENZINA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
io arrivo a 30000 e non ci penso neanche al diesel,ma per partito preso,ma se ti fai la fatidica domanda devi fare i conti veri:acquisto,assicurazione,manutenzione ordinaria e straordinaria(anche gomme e freni).
io nel mio caso ho scelto benzina perchè il risparmio che avrei col diesel (quasi irrisorio) non vale il sacrificio......questo considero il diesel su questo segmento per chi fa meno di 50000km l'anno.

 

[Golfista!]

Diesel 110cv

 

[peterparker66]

Siete tutti gentili ad intervenire...però resta forte il dubbio su cosa sia meglio....

 

[gingiu]

Siete tutti gentili ad intervenire...però resta forte il dubbio su cosa sia meglio....

sarò ripetitivo ma BENZA......4ever

tant'è che il 90% di chi consiglia diesel (non solo in questo 3d) lo fa perchè il diesel "conviene" e pochi perchè prediligono questa motorizzazione.(questi ultimi non han mai guidato a lungo un benzina moderno...turbo....)

nel caso specifico:nel 2009 comprare un auto nuova che è la numero 1 nel segmento (per qualità e contenuti)con un motore che farà certamente tanta strada ma che non ha nulla di innovativo e moderno...........un 2000cc con 110cv quando presto arriverà un 1600cc di potenza simile (e in futuro anche superiore)mi sembra un errore......
trovo il 1400cc più raffinato e "prestigioso"......e poi,anche se molti diranno il contrario,secondo me è conveniente anche dal punto di vista economico...
scusa:quanto pensi di tenere quest'auto?...di modo che si possano fare dei conti più precisi.

altra domanda:al di là dei costi...a te cosa piace di più?

 

[peterparker66]

sarò ripetitivo ma BENZA......4ever

tant'è che il 90% di chi consiglia diesel (non solo in questo 3d) lo fa perchè il diesel "conviene" e pochi perchè prediligono questa motorizzazione.(questi ultimi non han mai guidato a lungo un benzina moderno...turbo....)

Si, vabbé, però al di là del generico conviene, considerati i costi iniziali d'acquisto e quelli della manutenzione, il diesel conviene davvero a conti fatti per chi percorre 20-25 mila km annui e conta di tenere l'auto per almeno 7-8 anni?

nel caso specifico:nel 2009 comprare un auto nuova che è la numero 1 nel segmento (per qualità e contenuti)con un motore che farà certamente tanta strada ma che non ha nulla di innovativo e moderno...........un 2000cc con 110cv quando presto arriverà un 1600cc di potenza simile (e in futuro anche superiore)mi sembra un errore......
trovo il 1400cc più raffinato e "prestigioso"......e poi,anche se molti diranno il contrario,secondo me è conveniente anche dal punto di vista economico...
scusa:quanto pensi di tenere quest'auto?...di modo che si possano fare dei conti più precisi.

Per la risposta, vedi sopra, qui vorrei capire da che parte buttarmi, considerati i consumi dichiarati per il 1.4 benzina nel listino di 4ruote che sono palesemente più elevati del diesel...

altra domanda:al di là dei costi...a te cosa piace di più?

Ho provato solo il diesel, il 110 ed il 140 cv, mi sono piaciute, ma non ho provato il 1.4 benzina, anche se guido benzina da sempre...