<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Scelta auto Segmento C: | Il Forum di Quattroruote

Scelta auto Segmento C:

Ciao a tutti , mi sono appena iscritto , ho letto il regolamento e spero di scrivere nella sezione corretta. Vado subito al dunque , sono uno studente di 20 anni ed ho bisogno di una "nuova" auto , ho optato per auto del segmento C ovvero delle Hot Hatch per motivi di spazio e perché credo che alla mia etá siano l'ideale. Ho a disposizione un budget di 15000 euro , per cui , non essendo "tantissimi" ho deciso di puntare ad un buon usato con pochi chilometri , diciamo Max 70000. Percorro circa 10-12000km l'anno , non moltissimi e punterei ad un'auto a gasolio per i consumi , diciamo che i 15Km/l mi andrebbero giá benissimo. Essendo un ragazzo vorrei che il mezzo fosse anche sportivo e giovanile per cui ho scelto delle motorizzazioni diesel che comunque mi diano soddisfazioni. Le auto che mi piacciono sono le seguenti:

-Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 170cv (Sicuramente quella che preferisco maggiormente per quanto concerne l'estetica e la prenderei versione "Sportiva" con assetto ribassato)
-Audi A3 2.0 TDI 170cv ( Versione S-Line Sportback)
-BMW 120d-123d (Versione M-Sport 5 porte)
-Golf 6 170cv 2.0 TDI (Versione GTD , diciamo che questa é quella che vedo maggiormente sempliciotta ed é forse quella che gradisco meno esteticamente).

Premetto che sono comunque alto 1.87m e peso 96Kg , ed ho spalle larghe quindi ho bisogno di un'auto comunque "spaziosa" , tra quelle citate son salito soltanto sulla Serie 1 e vi diró , non ci stavo proprio da dio ed in più dentro mi è sembrata "piccola" , forse apparenza? Tra quelle citate , pregi e difetti? Insomma gradirei un confronto e magari dei consigli ONESTI su quale vettura scegliere considerando un pó tutti gli ambiti quindi : Motore - Consumi - Cambio - Abitabilitá - Rivendibilitá futura - finiture ecc.. Grazie mille in anticipo a tutti quelli che risponderanno :D.
 
Con 12.000 km/annui compra una vettura benzina, avendo quotazioni dell'usato più basse ti permettono di trovare auto più giovani con meno km e con allestimenti migliori.
 
Cercandomsu internet trovi attorno a 14000 euro automcome giulietta quadrifoglio verde, golf gti, con massimo 50000 km... Avresti solo imbarazzo della scelta.
 
Se i km sono quelli di consiglio il benzina, anche io ho optato per una scelta simile nel mio ultimo cambio auto, però sono rimasto in orbita tedesca. Ho avuto modo di provare l'A4 1.4 TFSI, non male, 150cv, sul mercato dell'usato si trovano, per forse sei un pelo sotto budgt, ci sono molte buone auto in giro, puoi svariare da golf ad una A1 o vedere nel mondo alfa cosa propone.
 
Innanzitutto tutto ringrazio molto tutti quelli che hanno risposto ed il mod per lo spostamento di sezione , scusatemi per l'errore.. Detto questo , anch'io sarei propenso per il benzina e per la Giulietta che tra le auto citate sembra quella che comunque emoziona di piú , oltre al fatto che mi piace decisamente tanto.Ma il problema sono i consumi decisamente elevati , il mio sogno sarebbe la QV ma essendo che studio e non lavoro non posso decisamente mantenerla , a meno che non la passi a GPL (sempre che non abbia gli stessi consumi di quando é a benzina , conosco un ragazzo che la ha e mi ha detto che arrivare a fare i 5 Km/l non è affatto difficile).. Ecco perché ero propenso al Diesel , 170 o 150Cv che sia. Considerando quest'auto in particolare , cosa mi converrebbe prendere?
 
Se non puoi permetterti lo Champagne devi accontentarti della birra....
Ti consiglio un'utilitaria a benzina o se proprio vuoi un diesel, non oltre il 1.6...
 
Capisco quello che dite voi , ma non capisco il perchè la scelta del Diesel sia così sconsigliata , a parte l'acquisto il mantenimento sarebbe di gran lunga meno costoso o sbaglio?
 
PC. ha scritto:
Capisco quello che dite voi , ma non capisco il perchè la scelta del Diesel sia così sconsigliata , a parte l'acquisto il mantenimento sarebbe di gran lunga meno costoso o sbaglio?

Se ti parte il filtro anti-particolato sono botte da 1000 euro per la sostituzione. Assicurazione più alta e tagliandi più costosi. Costo di acquisto di un auto a benzina decisamente più basso, a meno che non vai su versioni speciali come QV ecc.
Per i km che fai e per i percorsi, il maggior consumo e il maggior costo della benzina non valgono la spesa extra del diesel.
Se facessi 30.000 km anno tra tangenziali e autostrade allora diesel tutta la vita.
 
PC. ha scritto:
Capisco quello che dite voi , ma non capisco il perchè la scelta del Diesel sia così sconsigliata , a parte l'acquisto il mantenimento sarebbe di gran lunga meno costoso o sbaglio?

Le auto diesel hanno un costo di manutenzione superiore (per ora) alle controparti benzina. Si ripaga facendo molti chilometri ma, come ti ha detto Baron, basta che ti serva sostituire un FAP/DPF...valvola EGR, pompa alta pressione...e via dicendo, che te ne accorgi quanto costa un diesel... ;)
 
PC. ha scritto:
Capisco quello che dite voi , ma non capisco il perchè la scelta del Diesel sia così sconsigliata , a parte l'acquisto il mantenimento sarebbe di gran lunga meno costoso o sbaglio?
Il diesel lo comprano quelli come il sottoscritto che fanno 2000 km al mese, quasi tutti in extraurbano, andando piano.
Tu lascia perdere.
Benzina più divertente.
:D
 
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