Scénic XMod - Topic Ufficiale

[FSA]

Buongiorno a tutti.
Ieri sera mi hanno fatto il preventivo dell'auto:
XMod Live 1.5 cdi 110CV S&S, colore grigio platino, Radio CD MP3 4x30W Arkamys con Bluetooth e USB, ruota di scorta prezzo di listino 25.720,00 + IPT
(senza permuta) prezzo scontato quasi del 14% ? 22.000,00

Che dite???

Ho detto che a 21.000,00 avrei firmato subito, ma si sono un pò inc....ti (con la crisi di vendita che c'è - ne approfittano xchè è l'unico conc. della zona - Cosenza).

Grazie

Se non scendono al di sotto di quel prezzo fatti offrire qualcosa in più, tipo l'assistenza gold o qualche accessorio.

 

[MaxilCorsaro3]

Buongiorno a tutti.
Ieri sera mi hanno fatto il preventivo dell'auto:
XMod Live 1.5 cdi 110CV S&S, colore grigio platino, Radio CD MP3 4x30W Arkamys con Bluetooth e USB, ruota di scorta prezzo di listino 25.720,00 + IPT
(senza permuta) prezzo scontato quasi del 14% ? 22.000,00

Che dite???

Ho detto che a 21.000,00 avrei firmato subito, ma si sono un pò inc....ti (con la crisi di vendita che c'è - ne approfittano xchè è l'unico conc. della zona - Cosenza).

Grazie

prova a fare qualche preventivo via mail da altri concessionari di altre provincie o regioni e se riesci a spuntare qualcosa di meglio e poi portalo in concessionaria a Cosenza
In caso contrario ok 22.000 ma con estensione garanzia e primo tagliando gratuito....

 

[albydele]

Buongiorno a tutti, qualcuno sa dirmi la misura per il cerchio del 16 per la nostra x mod??

 

[husky]

Ciao a tutti , sono arrivato a 15mila km e vorrei cambiare l'olio(senza aspettare il primo tagliando dei 30 mila....) cosa mi consigliate?naturalmente lo cambio io perche non mi fido l'elf non mi piace molto.....mi sa di accordo solo commerciale tra grandi marchi :? altre marche? grazie.

 

[Dynastar]

Come per i carburanti. Ognuno ha il suo marchio, ma escono tutti dalla stessa raffineria. Gli olii non fanno differenza, hanno delle specifiche da soddisfare e se le raggiungono e superano le caratteristiche sono sovrapponibili perché tutto il resto si gioca su eventuali additivi, spesso più decantati che presenti.

 

[husky]

Come per i carburanti. Ognuno ha il suo marchio, ma escono tutti dalla stessa raffineria. Gli olii non fanno differenza, hanno delle specifiche da soddisfare e se le raggiungono e superano le caratteristiche sono sovrapponibili perché tutto il resto si gioca su eventuali additivi, spesso più decantati che presenti.

quindi come si giustifica la differenza di prezzo?? :shock: a volte anche molto alta......
per la benzina non c'e molta differenza da un marchio all'altro....

 

[Umberto4650]

Ciao a tutti , sono arrivato a 15mila km e vorrei cambiare l'olio(senza aspettare il primo tagliando dei 30 mila....) cosa mi consigliate?naturalmente lo cambio io perche non mi fido l'elf non mi piace molto.....mi sa di accordo solo commerciale tra grandi marchi :? altre marche? grazie.

Cambiare un olio Long Life a 15.000, salvo che non abbia raggiunto la scadenza temporale dei due anni, è uno spreco.

Ad ogni buon conto, gli oli che soddisfano le specifiche Renault 0720 Acea C4 sono:

- ELF Solaris DPF 5W-30
- ENI I-SINT TECH R 5W-30
- SHELL HELIX DIESEL ULTRA R 5W-0
- Q8 FORMULA R LONG LIFE 5W-30
- MOBIL SUPER 3000 FORMULA R 5W-30
C'è da segnalare inoltre un olio in vendita presso NORAUTO, ma non ricordo la sigla e un altro marcato CHAMPION in vendita sulla baia.

Gli oli ELF e NORAUTO sono di facile reperibilità, mentre gli altri, (a detta del ricambista che vende qusi tutti i tipi di olio) o vengono venduti in confezioni riservate alle officine o solo su ordinazione.

 

[Dynastar]

Devono giustificare qualcosa?
E allora dovrebbero cominciare a giustificare il prezzo dei pezzi di ricambio.
Com'è che un'auto comprata a pezzi e montata da soli costa dieci volte di più di una che dalla fabbrica esce montata e garantita?
Possibile che un pezzo di plastica preformata come un paraurti costi quelle cifre assurde? O un fanale o una ruota di scorta?
Se non sbaglio qualche anno fa i lavoratori di un'industria multinazionale di pneumatici della zona di Roma erano andati a protestare in un programma di Santoro.
A parte le truffaldine modalità della chiusura, quello che mi saltò agli occhi fu il prezzo che le Case automobilistiche pagavano (i prezzi oggi saranno adeguati) per una dotazione di serie.
5 pneumatici di questa marca premium venivano ceduti alla Casa automobilistica per 50.000 lire (e di sicuro non a rimessa), quando io avevo appena speso 480.000 lire per sole 4 gomme di misura usuale. 12 volte di più.
E questo come si spiega?

Proprio ieri sera su DMax c'era il test di Quattroruote sulla qualità dei carburanti delle principali marche e le pompe bianche. In quest'ultime la qualità a volte è superiore ed era detto ben chiaro che le pompe si riforniscono dalle stesse raffinerie che riforniscono le grandi case.
lo stesso giornalista invitava a rifornirsi presso le pompe bianche e sullo smartphone mostrava un'app specifica di ricerca per marca e prezzo nella zona.
Al solito, quello che costa caro deve per forza essere migliore. E se invece non lo è? Ci sentiamo truffati oppure ci imponiamo di stare tranquilli perché ci ripariamo sotto l'ombrello protettivo del gran nome?

 

[husky]

Ciao a tutti , sono arrivato a 15mila km e vorrei cambiare l'olio(senza aspettare il primo tagliando dei 30 mila....) cosa mi consigliate?naturalmente lo cambio io perche non mi fido l'elf non mi piace molto.....mi sa di accordo solo commerciale tra grandi marchi :? altre marche? grazie.

Cambiare un olio Long Life a 15.000, salvo che non abbia raggiunto la scadenza temporale dei due anni, è uno spreco.

Ad ogni buon conto, gli oli che soddisfano le specifiche Renault 0720 Acea C4 sono:

- ELF Solaris DPF 5W-30
- ENI I-SINT TECH R 5W-30
- SHELL HELIX DIESEL ULTRA R 5W-0
- Q8 FORMULA R LONG LIFE 5W-30
- MOBIL SUPER 3000 FORMULA R 5W-30
C'è da segnalare inoltre un olio in vendita presso NORAUTO, ma non ricordo la sigla e un altro marcato CHAMPION in vendita sulla baia.

Gli oli ELF e NORAUTO sono di facile reperibilità, mentre gli altri, (a detta del ricambista che vende qusi tutti i tipi di olio) o vengono venduti in confezioni riservate alle officine o solo su ordinazione.

Grazie molto delle preziose info... , vorrei chiederti ancora.....ma le specifiche renault 0720 acea c4 sono per tutti i motori renault diesel? o c'e' differenza ancora tra un motore e l'altro?

 

[Umberto4650]

Ciao a tutti , sono arrivato a 15mila km e vorrei cambiare l'olio(senza aspettare il primo tagliando dei 30 mila....) cosa mi consigliate?naturalmente lo cambio io perche non mi fido l'elf non mi piace molto.....mi sa di accordo solo commerciale tra grandi marchi :? altre marche? grazie.

Cambiare un olio Long Life a 15.000, salvo che non abbia raggiunto la scadenza temporale dei due anni, è uno spreco.

Ad ogni buon conto, gli oli che soddisfano le specifiche Renault 0720 Acea C4 sono:

- ELF Solaris DPF 5W-30
- ENI I-SINT TECH R 5W-30
- SHELL HELIX DIESEL ULTRA R 5W-0
- Q8 FORMULA R LONG LIFE 5W-30
- MOBIL SUPER 3000 FORMULA R 5W-30
C'è da segnalare inoltre un olio in vendita presso NORAUTO, ma non ricordo la sigla e un altro marcato CHAMPION in vendita sulla baia.

Gli oli ELF e NORAUTO sono di facile reperibilità, mentre gli altri, (a detta del ricambista che vende qusi tutti i tipi di olio) o vengono venduti in confezioni riservate alle officine o solo su ordinazione.

Grazie molto delle preziose info... , vorrei chiederti ancora.....ma le specifiche renault 0720 acea c4 sono per tutti i motori renault diesel? o c'e' differenza ancora tra un motore e l'altro?

Tra un motore e l'altro ci sono delle differenze, anzi alcuni tipi di olio son sconsigliati per alcune motorizzazioni pertanto bisogna sempre verificare sul libretto uso e manutenzione e sul libretto dei tagliandi.

Probabilmente, la differenza tra le varie qualità di olio non sarà abissale, ma a scanso di equivoci e dubbi, soprattutto nei turbo diesel con filtro antiparticolato, è sempre preferibile utilizzare un olio che rispetta le specifiche previste dal costruttore.

 

[husky]

ok, allora gli oli che hai elencato tu non e' detto che vadano bene per il mio motore? devo quindi consultare il libretto di uso e manutenzione?
Grazie :-o

 

[Umberto4650]

ok, allora gli oli che hai elencato tu non e' detto che vadano bene per il mio motore? devo quindi consultare il libretto di uso e manutenzione?
Grazie :-o

In linea di massima, gli oli che ti ho elencato vanno bene per tutti i motori diesel Renault con filtro antiparticolato, tranne il 2.2 dCi, ma come ti ho già scritto è sempre meglio controllare.

 

[MaxilCorsaro3]

Ad ogni modo, essendoci intesi su tutto....aspetto tue notizie (spero positive) sul cambio altoparlanti....

Fammi sapere compare Maxil

ecco gli aggiornamenti......Non mi hanno installato i 4 altoparlanti: i cablaggi e i punti di aggancio sono differenti e non compatibili con quelli montati sulla vettura: e allora io mi chiedo, Renault che ca@@o mi metti questi altoparlanti tra gli accessori della Xmod ?
Oppure, seconda ipotesi, in officina Renault mi hanno preso per i fondelli (ma perchè?) :evil:

Chiederò lumi al mio meccanico di fiducia (non Renault) :shock:

 

[Grale]

Eccomi quà.
Finalmente dopo una setimana di attesa ho potuto ritirare la mia Scènic.
Modello Live 1.5 dCi S&S Bianco ghiaccio.

Le prime impressioni sono di una macchina molto ben rifinita, ottimi i materiali impiegati, estremamente silenziosa, abbastanza vivace e con spazio per bambini e bagagli da paura. Un mio caro amico ha una C4 Gran Picasso e secondo me la nostra è un capello sopra. Io poi vengo da un Grand Vitara e la differenza che ho trovato è enorme.
Buon cambio ma in compenso pedale del freno un po' troppo spugnoso e dalla corsa un po' troppo lunga. il resto ancora non ho avuto modo di testarlo.

Peccato non montino, nonostante le diano sia di serie che come optional, le barre longitudinali sul tetto che secondo me completano una linea già bella e filante.

Saluti, Alessandro

 

[giolenza]

Ad ogni modo, essendoci intesi su tutto....aspetto tue notizie (spero positive) sul cambio altoparlanti....

Fammi sapere compare Maxil

ecco gli aggiornamenti......Non mi hanno installato i 4 altoparlanti: i cablaggi e i punti di aggancio sono differenti e non compatibili con quelli montati sulla vettura: e allora io mi chiedo, Renault che ca@@o mi metti questi altoparlanti tra gli accessori della Xmod ?
Oppure, seconda ipotesi, in officina Renault mi hanno preso per i fondelli (ma perchè?) :evil:

Chiederò lumi al mio meccanico di fiducia (non Renault) :shock:

cerca in QUESTA pagina il mio post e troverai qualche indicazione per il montaggio sulle portiere anteriori di altoparlanti alternativi a quelli di serie....