<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Scénic XMod - Topic Ufficiale | Page 597 | Il Forum di Quattroruote

Scénic XMod - Topic Ufficiale

Il muso è davvero bello. per il resto è praticamente uguale all'attuale. Se non perdessi così tanti soldi per fare il cambio la prenderei sicuramente
 
Quante boiate nelle news. Il 1.6 dci da 110 è in realtà il 1.5 dci con il badge energy, consumo 4,1 coppia 260 nm.
Interessante anche il 1.2 tce...consumo medio 5,8...da vedere con interesse sulle piccole!!!!!!
 
AAAAGGRRRRR, cosa non si fa per vendere auto. Ma cos'e' quello? Un restyling?
La macchina è uguale a parte qualche piccolo ritocco al frontale. Non è un fake vero?

Hanno scoppiazzato il frontale con la ford C MAX! :twisted:
 
Quando la vedro' dal vivo probabilmente mi dovro' ricredere, ma secondo me togliendo quei due inserti cromati sotto ai fanali, l'hanno spersonalizzata. Adesso l' Xmod ha una sua caratteristica, ...................questa non so! vedremo. Comunque è proprio vero, ormai si va verso una standardizzazione dei vari modelli delle diverse case automobilistiche.
 
Internamente la macchina è quasi uguale alla serie attuale tolto qualche quisquiglia..... Esternamente a mio modestissimo parere è stata spersonalizzata.
 
la cosa a mio avviso interessante è sulla parte bassa del paraurti , avvero l'estrattore se così si puo chiamare.... più in "fuori" che si sposa molto bene con la linea totale della macchina
 
Non ho ancora la macchina e non ricordo tanto i dettagli ma si?..oltre il muso che trovo più sportivo e accattivante non vedo differenze con gli interni, anzi una versione in foto non ha manco il bracciolo centrale, mentre sull?attuale mi pare che e di serie su tutte le versioni
 
Nell'immagine n° 9 si nota lo spostamento dei connettori USB e RCA sulla radio.
Non mi sembra una mossa felicissima, questo comporta un po' di fili a giro mentre quando erano posizionati nella loro vaschetta conferivano maggior pulizia al cruscotto.

Quisquilie, s'intende, ma mentre sei a pensare non farlo solo con la mente orientata al risparmio di pochi centesimi, pensa anche all'estetica.
Lo so che si parla di grandi numeri e tutto fa, come disse quello che il 4 novembre 1966 pisciava in Arno, ma è pur vero che anche l'occhio vuole la sua parte, e questo lo disse il pugile un attimo prima di finire KO.

Per il resto a me pare si tratti di aggiustamenti estetici, non un vero restyling, anche se queste due o tre fesserie abbasseranno drasticamente il prezzo dell'usato.
Uno che entro la fine dell'anno ritira il MY2011 si ritrova subito un suppostone di svalutazione.
 
Secondo me è andata anche bene, pensate a cosa hanno fatto alla twingo e alle possibili sostanze stupefacenti di tipo sintetico che si è ingoiato il team designer prima di ridisegnarla (la twingo).
Peraltro non credo affatto che l'attuale si svaluterà, non c'è un vero stacco.
 
bhe esternamente il muso mi sembra più bellino della mia, che è pur sempre una MY 2011.

all'nterno hanno cambiato qualcosina, e come diceva Stark spero non abbiano tolto il bracciolo centrale, sarebbe una bella cavolata!!!e anche la radio l'hanno maneggiata un pochetto

e quella immagine del cruscotto con la macchina stilizzata in salita??? aggiornamenti software con graficeh nuove e funzioni aggiuntive???
e il sensore sotto allo specchietto interno??? aiuto alla frenata?? anti-tamponamenting system??
 
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