<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Scénic XMod - Topic Ufficiale | Page 350 | Il Forum di Quattroruote

Scénic XMod - Topic Ufficiale

skyblues11 ha scritto:
fx64 ha scritto:
Qualcuno tempo fa diceva che i vetri scuri posteriori sono una spesa inutile (dove sono optional) in quanto quasi uguali a quelli chiari ma dalla ta foto non mi sembrano tanto chiari.

in effetti sulla Scenic di bramans non sembrano poi così "chiari"... ma non mi è chiara una cosa: bramans i vetri scuri li avevi espressamente ordinati o te li sei ritrovati comunque perchè sulla Luxe my2011 sono di serie!??

thanks... :?:

Ciao raga, i vetri sembrano chiari dall' interno, ma assicuro che anche dal vivo l'impressione e' come da foto. Aspetto le belle giornate per testare l'efficacia dell'effetto schermo sul sole battente.

I vetri scuri erano di serie sulla versione Luxe (ma penso anche su Dinamique) al momento dell, ordine, cioe' gennaio 2011.
 
TheOne76 ha scritto:
.....
Ieri sera ho preso all'Ipercoop una chiavetta mini da 8Gb della Emtec: poi in 10 minuti ci ho buttato dentro un pò di musica (un paio di Gb): mentre ascoltavo, mi ha già dato un paio di "file danneggiato" (e spero riconducibile al copia-incolla fatto di fretta e con diverse sospensioni nel mezzo..), però avere ore e ore di musica (quella preferita) sempre disponibile è molto comodo, inoltre speravo che l'interfaccia fosse più chiara, ma lo ammetto devo ancora leggere le istruzioni e quindi nn conosco tutte le possibilità , però che mentre navighi tra i files li metta sempre in riporoduzione senza averli selezionati...spero di sbagliare qualcosa io!

Ma sai che mi e' successa la stessa cosa ieri? Anch'io ho nusato una chiavetta da 8GB di qualita' (SanDisk) e ad alte prestazioni. Ho caricato tutta la chiavetta con mp3..... ho ascoltato musica per 20 minuti poi il suono ha iniziato agracchiare/saltare/interrompersi fino all'esito finale ... "file danneggiato" e chiaveta inservibile.

Ho verificto poi sul PC che la chiavetta era leggibile. Oggi provo a usare una chiavetta di altra marca e minor capienza.
 
bramans ha scritto:
bramans ha scritto:
fx64 ha scritto:
Complimento bramans, auguriii!!
Appena puoi posta altre impressioni e info sui consumi.
Ciao e buonissima domenica.

Allora, dopo 108 Km di misto/collinare il consumo medio in base al computer di bordo e' 8.7 Litri/100 Km. Tieni conto che il valore e'moooolto artificiale dato che si tratta di rodaggio e quindi le marce non si tirano. Il consumo si dovrebbe stabilizzare dopo i 3000 Km.

Aggiornamento consumi dopo 204 Km: 7.1 Litri/100 km. Tipo di percorrenza: 80% autostrada / 20% misto.
In base ai dati del computer di bordo pare che la mia 1.9 dCi possa fare 1010 Km con un pieno di 60 L

.... e' quasi la meta' del consumo della mia Clio 1.6.... :!:

Aggiornamento giornaliero:

dopo 307 km percorsi: 6.7 Litri/100 km . Ammetto che tengo il piede leggero per migliorare la media.... guardare il computer di bordo per cercare di mantenere il consumo istantaneo al di sotto del consumo medio e' piu' divertente di un videogioco :D
 
Oggi ho sperimentato il limitatore'di velocita' e il cruise control. Funzionano a meraviglia e sono facili da apprendere.

Penso che ne faro' un uso sfrenato specialmente del limitatore di velocita'quando viaggio in 'Svizzera, dove minimi superamenti del limite di velocita' ti garantiscono sanzioni spettacolari. Il cruise control mi consentira' invece di guidare piu' rilassato (mentre smanetto col TomTom eh eh eh ) lungo i lunghi tragitti autostradali. Ottimi anche per evitare le conseguenze nefaste dei tutor.
 
FSA ha scritto:
danidero ha scritto:
lpandolfino ha scritto:
Domanda sul Bluetooth: ho configurato due telefoni, entrambi funzionano perfettamente nel senso che ricevo senza problemi, ascolto musica via bt e riesco a telefonare. L'unica cosa che non riesco a fare è a decidere di volta in volta quale cellulare utilizzare per chiamare... :oops:

Funziona solo un telefono in bluetooh. Lui ti da la possibilità di configurarne 5 ma solo uno è abilitato a chiamare e ricevere.

Puoi definire la priorità nel menù degli apparecchi associati, ma potrai collegare un solo apparecchio per volta. Il primo della lista avrà la precedenza sugli altri. Per collegare un apparecchi con una priorità più bassa dovrai semplicemente spegnere il bluetooth di quello con la priorità alta.

In realtà mettendone uno come player mp3 e l'altro come telefono, riesco a tenerli collegati entrambi e a ricevere telefonate... in effetti non riesco assolutamente a scegliere con quale effettuare la chiamata, devo fisicamente prendere il cellulare, effettuare la telefonata e dirgli di usare un "auricolare bt".
Peccato perchè su altre auto si può fare... per il resto funziona davvero benissimo! :)

Per quanto riguarda i consumi, dopo 360km di 60% urbano e 40% extraurbano sono a 6.2L/100KM (da computer di bordo).
 
ciucca ha scritto:
Salve a tutti, devo essere sincero non ho letto tutto il topic ma vorre chiedervi quali sono i principali difetti che si riscontrano con questa auto. La versione alle quali sono interessato sarebbero la 1.5 Attractive 110cv oppure la 1.6 per fargli montare l'impianto Gpl. Lo scopo è tenerla parecchi anni. I km annuali anche in prospettiva non arriveranno mai sopra i 20mila. Prevalentemente ciclo extra e autostrada.

Per esperienza personale, scarta il gpl e vai sicuramente sul diesel.
 
TRASPORTO
LA TUA AUTO E' ARRIVATA IN ITALIA La tua auto è arrivata in Italia! In questo momento si trova in uno dei nostri centri di sdoganamento e distribuzione in attesa di essere inviata alla tua Concessionaria. 14 marzo 2011

aaaahhhhhh ditemi dove è che vado a prenderla io!!! dai che forse entro fine mese me la consegnano!!! :D
 
claus1955 ha scritto:
ciucca ha scritto:
Salve a tutti, devo essere sincero non ho letto tutto il topic ma vorre chiedervi quali sono i principali difetti che si riscontrano con questa auto. La versione alle quali sono interessato sarebbero la 1.5 Attractive 110cv oppure la 1.6 per fargli montare l'impianto Gpl. Lo scopo è tenerla parecchi anni. I km annuali anche in prospettiva non arriveranno mai sopra i 20mila. Prevalentemente ciclo extra e autostrada.

Per esperienza personale, scarta il gpl e vai sicuramente sul diesel.
quoto,stai lontano dal gpl altro che risparmio.
 
claus1955 ha scritto:
ciucca ha scritto:
Salve a tutti, devo essere sincero non ho letto tutto il topic ma vorre chiedervi quali sono i principali difetti che si riscontrano con questa auto. La versione alle quali sono interessato sarebbero la 1.5 Attractive 110cv oppure la 1.6 per fargli montare l'impianto Gpl. Lo scopo è tenerla parecchi anni. I km annuali anche in prospettiva non arriveranno mai sopra i 20mila. Prevalentemente ciclo extra e autostrada.

Per esperienza personale, scarta il gpl e vai sicuramente sul diesel.

Sono d'accordo con claus1955: per il tipo di macchina il diesel è il motore più consigliato. Io sono soddisfattissimo del 1.5 sci 110cv, che ritengo adeguato alle mie necessità. Contrariamente a quanto temevo, ha sempre un ottimo tiro "dove serve". Ovvio che se ti piace tirare le marce, non è il motore ideale...
Se devo evidenziare difetti, sono tutti "veniali" :D :
- consumo superiore a quanto dichiarato (anche se in realtà diminuisce considerevolmente con la percorrenza, ora sono attorno ai 15-16 km/l: penalizza sicuramente l'uso cittadino);
- fari fendionebbia che illuminano poco;
- assenza delle luci diurne (ed è una macchina completamente riprogettata di recente!!!)
- assenza dell'orologio nel TFT (c'è solo nel display del navigatore);
- climatizzatore migliorabile: aria fredda dalle bocchette posteriori (a meno di non mettere in manuale, flusso centrale, ventole al massimo); spesso poi, raggiunta la temperatura "lui" decide di continuare con aria frescha anche di inverno; se togli l'A/C, passi in manuale e perdi le impostazioni del bizona.

Ma ritengo si tratti di sbavature in un'auto che per il resto mi soddisfa pienamente :D :D :D
 
nikpessa ha scritto:
claus1955 ha scritto:
ciucca ha scritto:
Salve a tutti, devo essere sincero non ho letto tutto il topic ma vorre chiedervi quali sono i principali difetti che si riscontrano con questa auto. La versione alle quali sono interessato sarebbero la 1.5 Attractive 110cv oppure la 1.6 per fargli montare l'impianto Gpl. Lo scopo è tenerla parecchi anni. I km annuali anche in prospettiva non arriveranno mai sopra i 20mila. Prevalentemente ciclo extra e autostrada.

Per esperienza personale, scarta il gpl e vai sicuramente sul diesel.

Sono d'accordo con claus1955: per il tipo di macchina il diesel è il motore più consigliato. Io sono soddisfattissimo del 1.5 sci 110cv, che ritengo adeguato alle mie necessità. Contrariamente a quanto temevo, ha sempre un ottimo tiro "dove serve". Ovvio che se ti piace tirare le marce, non è il motore ideale...
Se devo evidenziare difetti, sono tutti "veniali" :D :
- consumo superiore a quanto dichiarato (anche se in realtà diminuisce considerevolmente con la percorrenza, ora sono attorno ai 15-16 km/l: penalizza sicuramente l'uso cittadino);
- fari fendionebbia che illuminano poco;
- assenza delle luci diurne (ed è una macchina completamente riprogettata di recente!!!)
- assenza dell'orologio nel TFT (c'è solo nel display del navigatore);
- climatizzatore migliorabile: aria fredda dalle bocchette posteriori (a meno di non mettere in manuale, flusso centrale, ventole al massimo); spesso poi, raggiunta la temperatura "lui" decide di continuare con aria frescha anche di inverno; se togli l'A/C, passi in manuale e perdi le impostazioni del bizona.

Ma ritengo si tratti di sbavature in un'auto che per il resto mi soddisfa pienamente :D :D :D

Si infatti leggendo un pò in giro dicono che sia un pochino debole però non sapendo chi scrive non è possibile giudicare. Quindi non mi resta che provarla per capire veramente... :D E' vero che è previsto un nuovo 1.6 120cv a giugno giusto? Se si sarebbe meglio aspettare? grazie
 
bramans ha scritto:
skyblues11 ha scritto:
fx64 ha scritto:
Qualcuno tempo fa diceva che i vetri scuri posteriori sono una spesa inutile (dove sono optional) in quanto quasi uguali a quelli chiari ma dalla ta foto non mi sembrano tanto chiari.

in effetti sulla Scenic di bramans non sembrano poi così "chiari"... ma non mi è chiara una cosa: bramans i vetri scuri li avevi espressamente ordinati o te li sei ritrovati comunque perchè sulla Luxe my2011 sono di serie!??

thanks... :?:

Ciao raga, i vetri sembrano chiari dall' interno, ma assicuro che anche dal vivo l'impressione e' come da foto. Aspetto le belle giornate per testare l'efficacia dell'effetto schermo sul sole battente.

I vetri scuri erano di serie sulla versione Luxe (ma penso anche su Dinamique) al momento dell, ordine, cioe' gennaio 2011.

grazie bramans, tutto chiaro: io la macchina l'ho ordinata a fine dicembre quando sulla Luxe NON erano di serie... vediamo come arriva 8)

buon rodaggio!
 
ciucca ha scritto:
nikpessa ha scritto:
claus1955 ha scritto:
ciucca ha scritto:
Salve a tutti, devo essere sincero non ho letto tutto il topic ma vorre chiedervi quali sono i principali difetti che si riscontrano con questa auto. La versione alle quali sono interessato sarebbero la 1.5 Attractive 110cv oppure la 1.6 per fargli montare l'impianto Gpl. Lo scopo è tenerla parecchi anni. I km annuali anche in prospettiva non arriveranno mai sopra i 20mila. Prevalentemente ciclo extra e autostrada.

Per esperienza personale, scarta il gpl e vai sicuramente sul diesel.

Sono d'accordo con claus1955: per il tipo di macchina il diesel è il motore più consigliato. Io sono soddisfattissimo del 1.5 sci 110cv, che ritengo adeguato alle mie necessità. Contrariamente a quanto temevo, ha sempre un ottimo tiro "dove serve". Ovvio che se ti piace tirare le marce, non è il motore ideale...
Se devo evidenziare difetti, sono tutti "veniali" :D :
- consumo superiore a quanto dichiarato (anche se in realtà diminuisce considerevolmente con la percorrenza, ora sono attorno ai 15-16 km/l: penalizza sicuramente l'uso cittadino);
- fari fendionebbia che illuminano poco;
- assenza delle luci diurne (ed è una macchina completamente riprogettata di recente!!!)
- assenza dell'orologio nel TFT (c'è solo nel display del navigatore);
- climatizzatore migliorabile: aria fredda dalle bocchette posteriori (a meno di non mettere in manuale, flusso centrale, ventole al massimo); spesso poi, raggiunta la temperatura "lui" decide di continuare con aria frescha anche di inverno; se togli l'A/C, passi in manuale e perdi le impostazioni del bizona.

Ma ritengo si tratti di sbavature in un'auto che per il resto mi soddisfa pienamente :D :D :D

Si infatti leggendo un pò in giro dicono che sia un pochino debole però non sapendo chi scrive non è possibile giudicare. Quindi non mi resta che provarla per capire veramente... :D E' vero che è previsto un nuovo 1.6 120cv a giugno giusto? Se si sarebbe meglio aspettare? grazie

dovrebbe essere 1.6 da 130 cv.... io ho preferito il 1.9 almeno sono sicuro che è collaudata non mi va di rischiare con un nuovo motore...la macchina spero mi duri almeno 10 anni come la mia alfa 145 che ho la momento.
 
crysbandit ha scritto:
ciucca ha scritto:
nikpessa ha scritto:
claus1955 ha scritto:
ciucca ha scritto:
Salve a tutti, devo essere sincero non ho letto tutto il topic ma vorre chiedervi quali sono i principali difetti che si riscontrano con questa auto. La versione alle quali sono interessato sarebbero la 1.5 Attractive 110cv oppure la 1.6 per fargli montare l'impianto Gpl. Lo scopo è tenerla parecchi anni. I km annuali anche in prospettiva non arriveranno mai sopra i 20mila. Prevalentemente ciclo extra e autostrada.

Per esperienza personale, scarta il gpl e vai sicuramente sul diesel.

Sono d'accordo con claus1955: per il tipo di macchina il diesel è il motore più consigliato. Io sono soddisfattissimo del 1.5 sci 110cv, che ritengo adeguato alle mie necessità. Contrariamente a quanto temevo, ha sempre un ottimo tiro "dove serve". Ovvio che se ti piace tirare le marce, non è il motore ideale...
Se devo evidenziare difetti, sono tutti "veniali" :D :
- consumo superiore a quanto dichiarato (anche se in realtà diminuisce considerevolmente con la percorrenza, ora sono attorno ai 15-16 km/l: penalizza sicuramente l'uso cittadino);
- fari fendionebbia che illuminano poco;
- assenza delle luci diurne (ed è una macchina completamente riprogettata di recente!!!)
- assenza dell'orologio nel TFT (c'è solo nel display del navigatore);
- climatizzatore migliorabile: aria fredda dalle bocchette posteriori (a meno di non mettere in manuale, flusso centrale, ventole al massimo); spesso poi, raggiunta la temperatura "lui" decide di continuare con aria frescha anche di inverno; se togli l'A/C, passi in manuale e perdi le impostazioni del bizona.

Ma ritengo si tratti di sbavature in un'auto che per il resto mi soddisfa pienamente :D :D :D

Si infatti leggendo un pò in giro dicono che sia un pochino debole però non sapendo chi scrive non è possibile giudicare. Quindi non mi resta che provarla per capire veramente... :D E' vero che è previsto un nuovo 1.6 120cv a giugno giusto? Se si sarebbe meglio aspettare? grazie

dovrebbe essere 1.6 da 130 cv.... io ho preferito il 1.9 almeno sono sicuro che è collaudata non mi va di rischiare con un nuovo motore...la macchina spero mi duri almeno 10 anni come la mia alfa 145 che ho la momento.

Infatti sono super indeciso tra il 1.5 e il 1.9 sempre in relazione ai consumi...e al fatto che per la mia adesso con la supervalutazione mi danno 6000 euri...cosa scelgo? :D
 
Anch'io ho scelto il 1.9, esattamente per le stesse consideraziobi di crysbandit. Infatti quando mi è capitato di fare il "collaudatore" con motori appena usciti non è andata proprio bene: centralina da riprogrammare continuamente, erogazione irregolare ecc.
 
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