<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> SBK 2025 | Page 14 | Il Forum di Quattroruote

SBK 2025

Io credo ci sia più di Toprak che BMW... Il suo compagno a dir poco arranca, e in passato qualcosa di buono l'ha fatto vedere....
Con la Ducati non dico vadano tutti forte ma... E' anche vero che non sono tutte ufficiali.

Sicuramente c'è più Toprak che Bmw, ma penso che ci sia anche più Bulega che Ducati, visto che in ogni gara l'italiano surclassa il bi-campione del mondo Bautista, che non è stato campione tanti anni fa, bensì nel 2022 e 2023.

Quindi io penso che sia Toprak che Nicolò ci mettano del proprio, ma la Bmw oggi credo che abbia qualcosina in più. Ripeto, imho, ognuno pensi ciò che vuole.
 
Petrucci ufficiale BMW nel 2026 al posto di Toprak. Sarà dura replicare lo strapotere del turco, ma di certo è uno che il gas lo dà fino alla morte. A me è sempre piaciuto perché non si è mai tirato indietro in nessun sfida, ha corso con ogni cosa avesse due ruote; Moto GP, SBK, AMA, Dakar. Non un talento fuoriclasse, ma la dimostrazione che con lavoro e impegno si possono raggiungere ottimi risultati. Di certo con un ultimo giro da ufficiale si è sistemato il fondo pensione. Daje Petrux!
 
Petrucci ufficiale BMW nel 2026 al posto di Toprak. Sarà dura replicare lo strapotere del turco, ma di certo è uno che il gas lo dà fino alla morte. A me è sempre piaciuto perché non si è mai tirato indietro in nessun sfida, ha corso con ogni cosa avesse due ruote; Moto GP, SBK, AMA, Dakar. Non un talento fuoriclasse, ma la dimostrazione che con lavoro e impegno si possono raggiungere ottimi risultati. Di certo con un ultimo giro da ufficiale si è sistemato il fondo pensione. Daje Petrux!

Sarà una bella sfida contro Bulega.
 
Penso anche io. Il turco è un altro livello. Vedremo l'anno prossimo in GP se sarà all'altezza dei top class.
La mentalità vincente non gli manca. Dipende se riesce a stare al passo, magari seguendo Fabio. SBK vs MotoGP... il gap prestazionale non è eccessivo, ma le moto sono molto più estreme e più ricche di regolazioni e fine tuning. Lui, poi, negli ultimi anni ha sempre portato al limite delle 4L, esordirà con la 4V... vedremo...
 
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