Sará cosí il bollo auto?

[bumper morgan]

https://www.termometropolitico.it/1354821_2019-01-15-riforma-bollo-auto-2019.html

 

[blueyes86_OLD]

Mah...in ogni caso nessuno si aspetti di pagare meno. La ragioneria di Stato e delle Regioni vorrà avere la certezza di incassare come minimo uguale a prima, meglio se di più.

 

[ACE_75]

Quando si cambia qualche accisa , è per far pagare di più. SEMPRE. Altrimenti cosa la si fa a fare?

 

[bumper morgan]

Quando si cambia qualche accisa , è per far pagare di più. SEMPRE. Altrimenti cosa la si fa a fare?

Concordo anche se - credo - lo scopo principale sia di fare in modo di comprare auto un po' più piccole e meno assetate e, soprattutto, indurre la gente a viaggiare di meno ed usufruire dei mezzi pubblici ( che purtroppo sono quel che sono) o utilizzare bici, bici a pedalata assistita ( è eccezionale te lo garantisco).
PS: potrebbe essere che l'introitolsia inferiore ma ad aumentarlo bastano 5 ,minuti.

 

[flori2]

Ho gia pagato il bollo auto per il 2019 ed era uguale a prima. Se fanno qualche riforma sicuramente l'importo medio sara più alto e mai più basso.

 

[agricolo]

credo - lo scopo principale sia di fare in modo di comprare auto un po' più piccole e meno assetate e, soprattutto, indurre la gente a viaggiare di meno ed usufruire dei mezzi pubblici ( che purtroppo sono quel che sono) o utilizzare bici,

Io credo che lo scopo principale sia sempre e solo quello di raccattare soldi dalle nostre tasche. Se fosse davvero quello di utilizzare di più i mezzi pubblici, il modo per farlo è quello di renderli più rapidi, comodi, efficienti ed economici. Puntare sulle biciclette per la mobilità personale, IMHO, è una solenne boiata. In bici si va per diletto, non per lavoro o per obbligo, e comunque:
1) chi può lo fa già senza che qualche geni(t)ale assessore al traffico glielo venga a insegnare/suggerire,
2) può essere proponibile / praticabile in ambito urbano e su distanze brevi o molto brevi
In ogni caso, riguarda una percentuale di possibili utenti e situazioni largamente minoritaria, perchè non si può seriamente contare su questo tipo di mobilità in condizioni di cattivo tempo o in estate con 35 gradi, o per persone anziane o comunque non in ottima salute.
Se le "proposte" della politica per migliorare il traffico nelle città fanno affidamento sulle biciclette, stiamo freschi.

 

[flori2]

Il traffico è sempre in aumento Vorrà dire qualcosa no?

 

[bumper morgan]

Vero, ma porca vacca se costa....boia mondo....

non me lo dire....me la fanno appena fregata...boia d’un mond leder direbbero in Emilia

comunque. al Deca la avevo pagata 1199.99€ una delle piú a buon prezzo ma veramente comoda e ben fatta.
Se riacquisteró una bici simile, ricompreró la stessa.

 

[arizona77]

https://www.termometropolitico.it/1354821_2019-01-15-riforma-bollo-auto-2019.html

Se si paga a consumo ( leggi a km percorsi )
E' la volta buona che mi faccio il Macan
ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah

 

[bumper morgan]

Se si paga a consumo ( leggi a km percorsi )
E' la volta buona che mi faccio il Macan
ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah

io il Cayenne visto che percorro meno km di te ( 7600 km nel 2018), peró c’é sempre la componente legata alla CO2

comunque, mi sa che, per andare in porto - sempre che ci vada - passerá ancora qualche annetto.

 

[arizona77]

io il Cayenne visto che percorro meno km di te ( 7600 km nel 2018), peró c’é sempre la componente legata alla CO2

comunque, mi sa che, per andare in porto - sempre che ci vada - passerá ancora qualche annetto.

Goditela quella macchina....Managgia
( ne ho fatti quasi 7.500 dal 26 Aprile....Rischio seriamente i 10.000 ).
Oltre quasi altrettanti dell' altra....
Azzzz, ma giriamo piu' di prima
( 'sti pensionati ).

 

[bumper morgan]

Io credo che lo scopo principale sia sempre e solo quello di raccattare soldi dalle nostre tasche. Se fosse davvero quello di utilizzare di più i mezzi pubblici, il modo per farlo è quello di renderli più rapidi, comodi, efficienti ed economici. Puntare sulle biciclette per la mobilità personale, IMHO, è una solenne boiata. In bici si va per diletto, non per lavoro o per obbligo, e comunque:
1) chi può lo fa già senza che qualche geni(t)ale assessore al traffico glielo venga a insegnare/suggerire,
2) può essere proponibile / praticabile in ambito urbano e su distanze brevi o molto brevi
In ogni caso, riguarda una percentuale di possibili utenti e situazioni largamente minoritaria, perchè non si può seriamente contare su questo tipo di mobilità in condizioni di cattivo tempo o in estate con 35 gradi, o per persone anziane o comunque non in ottima salute.
Se le "proposte" della politica per migliorare il traffico nelle città fanno affidamento sulle biciclette, stiamo freschi.

tutto condivisibile!
ma hai dimenticato che per far cambiare idea agli italiani, bisogna toccarli nel borsellino. Viceversa ho molti dubbi. Puoi avere i servizi pubblici migliori del mondo......
Sabato pomeriggio ero a Milano, ho camminato 2.5 km ( piú 2,5 al ritorno piú 2 km per pirlare in giro) per le strade del centro, la famosa o famigerata area C e non c’era una macchina ( almeno in quella parte dell’area) ma i tram era strapieni. E ogni 5 minuti ne passava uno.
Se eliminassero l’area C come credi finirebbe?

 

[bumper morgan]

Goditela quella macchina....Managgia
( ne ho fatti quasi 7.500 dal 26 Aprile....Rischio seriamente i 10.000 ).
Oltre quasi altrettanti dell' altra....
Azzzz, ma giriamo piu' di prima
( 'sti pensionati ).

sai bene che ho la Agila e lo scooter per girare in cittá. Poi arriva il tempo della moto.....e la Stelvio giace immobile in garage

 

[arizona77]

sai bene che ho la Agila e lo scooter per girare in cittá. Poi arriva il tempo della moto.....e la Stelvio giace immobile in garage

Certo, ma di solito....
Si privilegia l' ultimo arrivato,
specie se e' il piu' prestigioso

 

[flori2]

tutto condivisibile!
ma hai dimenticato che per far cambiare idea agli italiani, bisogna toccarli nel borsellino. Viceversa ho molti dubbi. Puoi avere i servizi pubblici migliori del mondo......
Sabato pomeriggio ero a Milano, ho camminato 2.5 km ( piú 2,5 al ritorno piú 2 km per pirlare in giro) per le strade del centro, la famosa o famigerata area C e non c’era una macchina ( almeno in quella parte dell’area) ma i tram era strapieni. E ogni 5 minuti ne passava uno.
Se eliminassero l’area C come credi finirebbe?

Zeppo di auto anche se il trasporto pubblico è eccellente

 

[bumper morgan]

Certo, ma di solito....
Si privilegia l' ultimo arrivato,
specie se e' il piu' prestigioso

ma infatti lo privilegio (ma talvolta é meglio utilizzare un auto un metro piú corta)
il fatto é con la moto mi riesce piú facile pirlare in giro tanto per pirlare.

Comunque, devo dire che della Stelvio sono contentissimo, me gusta mucho.