<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Sarà, ma a me la Giulietta lascia sempre più perplesso... | Page 8 | Il Forum di Quattroruote

Sarà, ma a me la Giulietta lascia sempre più perplesso...

aamyyy ha scritto:
Ciao ste!
Quando ci si attacca a queste stupidate per criticare una macchina è perchè proprio non si sa cos'altro dire...
Comunque il cassetto davanti al passeggero non è affatto piccolo, anzi... Quando l'ho visto dal concessionario, credevo che l'auto esposta non avesse montato il fondo del vano, invece era perchè è molto lungo. Intendo sotto quei tre semicilindri: mi è entrato tutto il braccio... (e sono alto 1 e 90).
Ti ricordi che ti avevo avevo chiesto informazioni sul multiair? Ora che è uscito il diesel da 140 cv mi sa che questo è il mio motore! Ha tanta coppia in basso e consumi nettamente inferiori

quando è uscito infatti mi sei venuto in mente, te lo avrei consigliato io ;)
 
ste79 ha scritto:
aamyyy ha scritto:
Ciao ste!
Quando ci si attacca a queste stupidate per criticare una macchina è perchè proprio non si sa cos'altro dire...
Comunque il cassetto davanti al passeggero non è affatto piccolo, anzi... Quando l'ho visto dal concessionario, credevo che l'auto esposta non avesse montato il fondo del vano, invece era perchè è molto lungo. Intendo sotto quei tre semicilindri: mi è entrato tutto il braccio... (e sono alto 1 e 90).
Ti ricordi che ti avevo avevo chiesto informazioni sul multiair? Ora che è uscito il diesel da 140 cv mi sa che questo è il mio motore! Ha tanta coppia in basso e consumi nettamente inferiori

quando è uscito infatti mi sei venuto in mente, te lo avrei consigliato io ;)

E' proprio arrivato al momento giusto... A me non interessano particolarmente i cv nella zona alta (o medio-alta) del contagiri, quanto, invece, la coppia nella zona bassa.
Alla fine, fino al 31/12 costa solo 300 ? in più rispetto al tuo multiair, ha dei costi fissi più o meno uguali (paga più di assicurazione, ma meno di bollo), quindi si comincia a risparmiare già dal primo chilometro. Inoltre manterrà probabilmente un valore dell'usato più alto.
Ora mi manca solo di decidere tra Giulietta (che mi piace un sacco) e GLK (che è più pratica e mi farebbe comodo per il lavoro che faccio, ma mi piace meno).
 

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