e un casino che la metà basta...
ovvero ho sentito la OZ racing .... e mi hanno detto che sono l'oro come produttore a rilasciare per ogni modello un certificato di idonietà/omologazione ovvero se io volessi passare dai 17" ai 19" non e cosi semplice non e che se io richiedo alla OZ esempio modello HLT l'omologazione dei cerchi da 19" per la mia RS dopo io possa montare qualsiasi cerchio da 19 della gamma OZ e/o di altra marchio !! assolutamente NO!!
e non finisce qui ... una volta che il produttore rilascia l'omologazione per quel cerchio per un dato modello di auto poi devo andare dal gommista che a sua volta deve rilasciare un documento che attesti che il lavoro è stato eseeguito a norma ecc .. .ecc ... e dopo mi devo recare un motorizzazione per la trascrizione sul libretto di circolazione ... e non e chiaro cosa ci trascrivono se la semplice misuara del cerchio + pneumatico ho anche il modello del cerchio
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Bisognerà aggiornare la carta di circolazione?
Se la misura degli pneumatici adottati non è riportata sulla carta di circolazione sì, altrimenti sarà sufficiente conservare nella propria vettura tutta la documentazione fornita dal gommista.
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ASSURDITA!!!! se la mia misura è a libretto .... xche devo fare tutta la trafile sopra descitta????? ...
eS: io di serie monto i 225/45 r17 sul libretto viene riportato anche 225/40 r18
quindi se metto dei cerchi da 18 non devo assolutamente fare nulla!!!!
mentre se voglio montare i 225/35 R19 allora il problema si pone !!! devo fare tre passaggi
1) richiesta al costruttore dei cerrchi
2) certificato del gommista
3) passaggio in motorizzazione
DEMENTI!!!! allo stato PURO!!!!!!!!!
altro che decreto Tuning!!!
