Sarà la fine della pacchia...

[ALGEPA]

Sono due tipologie di criminalità, una dettate dall'incoscienza l'altra dal menefreghismo e da posizione di potere dominante.

nel primo caso il comportamento è certo, nel secondo è tutto da dimostrare

 

[ALGEPA]

Lo so che è come dici tu, ma 40 anni fa i limiti erano realistici per la tipologia delle strade. Oggi purtroppo non è così ma sono messi a sentimento del gestore della strada, che così cerca di scaricare le proprie responsabilità manutentive e di ammodernamento.

sulle responsabilità sono d'accordo, io credo che più che per far cassa sia quello il motivo che in primis porta a tenere bassi i limiti, è chiaro il caso del alzare ove possibile i limiti a 150 e non so se i gestori l'hanno mai fatto proprio per questo motivo.
le tipologie saranno cambiate verissimo, ma i guidatori sono sempre gli stessi con in più un ulteriore grado di autoconvinzione di saper guidare e con l'idea che i sistemi di sicurezza che ora abbiamo ti salvano,quindi credo che anche se tutto è evoluto le capacità di guida e la psiche dei guidatori non può portare ad un aumento dei limiti.

 

[bergat]

Se le laterali ci sono non puoi andare a 120. Se metti le rotonde non puoi andare a 120

Una cosa è la rotonda o un semaforo intelligente che è verde solo se hai rallentato a una predeterminata velocità, altra è un cartello di scarico di responsabilità del gestore della strada. Poi chiaramente la rotonda non puoi percorrerla a 120 km all'ora a meno che questa non abbia un diametro di mezzo chilometro

 

[bergat]

nel primo caso il comportamento è certo, nel secondo è tutto da dimostrare

Nel primo caso invece è da dimostrare (ci potrebbero essere motivazioni di vita o di morte), il secondo invece è certo e conclamato.

 

[ALGEPA]

Nel primo caso invece è da dimostrare (ci potrebbero essere motivazioni di vita o di morte), il secondo invece è certo e conclamato.

la vediamo in maniera differente, giusto che sia cosi in un forum

 

[bergat]

sulle responsabilità sono d'accordo, io credo che più che per far cassa sia quello il motivo che in primis porta a tenere bassi i limiti, è chiaro il caso del alzare ove possibile i limiti a 150 e non so se i gestori l'hanno mai fatto proprio per questo motivo.
le tipologie saranno cambiate verissimo, ma i guidatori sono sempre gli stessi con in più un ulteriore grado di autoconvinzione di saper guidare e con l'idea che i sistemi di sicurezza che ora abbiamo ti salvano,quindi credo che anche se tutto è evoluto le capacità di guida e la psiche dei guidatori non può portare ad un aumento dei limiti.

Sono un guidatore che va piano e rispetta i limiti, ma quelli imposti su certe strade e che variano tre quattro volte in un arco di 100 mt o coperti da vegetazione, sono completamente assurdi e mi fanno imbestialire. La mia capacità di guida è dettata da diversi corsi di guida sportiva, perchè così volle mio padre sin nel lontano 1970, e le mie convinzioni sul binomio uomo macchia, mi portano a considerare come la peste auto con assetto troppo morbido , monovolume, suv e crossover. Casomai invece di infliggere sanzioni al superamento dei limiti, si dovrebbe obbligare i guidatori a corsi di guida sportiva.

 

[pilistation]

Ci dimentichiamo che per strada ci sono anche auto come le vecchie 500, con impianto frenante "discutibile", tanto per citarne una molto diffusa. Pagano la tassa di circolazione, sono assicurate e possono circolare agli stessi limiti delle vetture euro6.
Non può esistere il discorso di "alzare i limiti perchè le auto moderne sono più sicure". O almeno non prima di aver eliminato completamente tutte le auto tecnicamente meno evolute. Cosa che mi sembra lesiva dei diritti altrui, esattamente come sarebbe, in parallelo, pretendere di demolire tutti gli edifici precedenti al decennio scorso per le pessime prestazioni dal punto di vista energetico.

Infatti la gente si regola in base al mezzo, se qualcuno ha visto una 500 andare sopra ai 100 in autostrada, sicuramente era modificata con gomme consone per un margine di sicurezza superiore

 

[ALGEPA]

Sono un guidatore che va piano e rispetta i limiti, ma quelli imposti su certe strade e che variano tre quattro volte in un arco di 100 mt o coperti da vegetazione, sono completamente assurdi e mi fanno imbestialire. La mia capacità di guida è dettata da diversi corsi di guida sportiva, perchè così volle mio padre sin nel lontano 1970, e le mie convinzioni sul binomio uomo macchia, mi portano a considerare come la peste auto con assetto troppo morbido , monovolume, suv e crossover. Casomai invece di infliggere sanzioni al superamento dei limiti, si dovrebbe obbligare i guidatori a corsi di guida sportiva.

figurati,non mettevo in dubbio le tue doti, se hai fatto dei corsi di guida ti renderai quindi conto anche partendo dalla semplice posizione di guida che assumono gli automobilisti che sentire parlare di gente che va tranquillamente a 180 in autostrada stando distesi sul sedile e tenendo una solo mano magari al centro ed in alto della corona mette un poco di dubbi se non di paura.
Non posso che sottolineare l'obbligatorietà dei corsi.

Ti posso chiedere una cosa? ovviamente se vuoi rispondere, mi sembra quindi che anche tu come me in linea di massima rispetti occhio e croce i limiti, quante multe hai preso per aver superato i limiti?

 

[bergat]

figurati,non mettevo in dubbio le tue doti, se hai fatto dei corsi di guida ti renderai quindi conto anche partendo dalla semplice posizione di guida che assumono gli automobilisti che sentire parlare di gente che va tranquillamente a 180 in autostrada stando distesi sul sedile e tenendo una solo mano magari al centro ed in alto della corona mette un poco di dubbi se non di paura.
Non posso che sottolineare l'obbligatorietà dei corsi.

Ti posso chiedere una cosa? ovviamente se vuoi rispondere, mi sembra quindi che anche tu come me in linea di massima rispetti occhio e croce i limiti, quante multe hai preso per aver superato i limiti?

Una sola volta e ancora me lo ricordo, 31 anni fa il 15 agosto alle ore 13, per aver superato di 43 km orari il limite di 140 km/ora sull'autostrada tra Roma e Firenze, all'epoca vigente.

 

[ALGEPA]

Una sola volta e ancora me lo ricordo, 31 anni fa il 15 agosto alle ore 13, per aver superato di 43 km orari il limite di 140 km/ora sull'autostrada tra Roma e Firenze, all'epoca vigente.

anche io , Aurelia con auto di mio zio, andavo a 90 invece di 70, ti posso assicurare che la nostra è la media della stragrande maggioranza degli automobilisti italiani. Tralasciando il discorso preventivo di limiti bassi, ma se fossero messi per fare cassa avremmo molte ma molte più multe, invece la maggior parte delle multe per eccesso le prendono quasi sempre gli stessi automobilisti, non ti sembra che puntare sul discorso di fare cassa in realtà non sia un aiuto a chi probabilmente se ne frega del viver civile e che se ne fregherebbe di qualsiasi limite anche se fosse giusto?

 

[bergat]

Sai ci sono i ricchi, quelli che guadagnano parecchio senza fare granchè...i calciatori, alcuni personaggi dello spettacolo. Che vuoi che sia per loro pagare la multa per eccesso di velocità e la sanzione aggiuntiva per non dichiarare il nominativo del guidatore? Loro hanno la patente immacolata, a meno di incidenti che coinvolgono terzi, pur infischiandosene di regole e sanzioni. Le sanzioni non sono purtroppo commisurate al reddito e per alcuni che percepiscono oltre un miliione di euro al mese, sono solo frazioni dei nostri cents.

 

[Gilles82A]

secondo me il problema è che i limiti sono messi da italiani e devono essere rispettati da italiani.. cioè da gente che nella maggior parte dei casi pensa di avere sufficiente capacità di giudizio per decidere cosa è giusto o sbagliato a prescindere dalle leggi salvo poi piangere e lamentarsi quando prende una palata sui denti..
i limiti sono spesso ridicoli, tendenzialmente li rispetto ma non sempre, però noto che spesso vengono abbassati in seguito a incidenti perchè sono abbastanza convinto che quando qualcuno si schianta perchè guida col c*lo anzichè con il cervello anzichè dirsi "sono stato un cog*ione" trova qualche buon avvocato che gli dice "no, il limite era sbagliato, proviamo a fare causa al gestore della strada", e così i limiti si abbassano a velocità tali che anche un cercopiteco non riuscirebbe a uscire di strada.. ma questo perchè anche la giustizia italiana in questi casi ragiona male, tutelando il pi*la... se il limite è 90 vuol dire che "AL MASSIMO" puoi andare a 90, non per forza e sempre a quella velocità.. faccio un esempio che faccio spesso.. a scendere dallo stelvio verso il trentino la strada è extraurbana, il limite è 70, ma siccome la gente sa che se sbaglia si ritrova 300 mt. più giù va più piano.. ma purtroppo molto spesso il cervello è spento o intento in altro..
visto che era saltato fuori il discorso USA (ma vale abbastanza anche in Australia).. lì le strade hanno limiti chiari, ben segnalati e evidenti, a volte un po' bassi per la tipologia di strada ma comunque sono chiari e costanti.. su strade tortuose prima delle curve molto spesso viene indicata la velocità consigliata per percorrere quella curva e per esperienza è abbastanza corretta..
ciò non toglie che il limite resta sempre costante e non da adito a dubbi.. però se ti schianti a velocità più alte sono abbanstanza certo che poi siano volatili per l'automobilista..

 

[Lusi96]

Ciao a tutti! Penso anch'io ,come del resto alcuni di voi,che i limiti in generale siano troppo bassi e ciò che più mi fa arrabbiare è la condizione del manto stradale,qui nella mia provincia (Mantova) è uno schifo,buche ,toppe,segnaletica malmessa,strisce che non si vedono!! Però nel corso degli anni gli autovelox continuano a spuntare come funghi

 

[arizona77]

Sai ci sono i ricchi, quelli che guadagnano parecchio senza fare granchè...i calciatori, alcuni personaggi dello spettacolo. Che vuoi che sia per loro pagare la multa per eccesso di velocità e la sanzione aggiuntiva per non dichiarare il nominativo del guidatore? Loro hanno la patente immacolata, a meno di incidenti che coinvolgono terzi, pur infischiandosene di regole e sanzioni. Le sanzioni non sono purtroppo commisurate al reddito e per alcuni che percepiscono oltre un miliione di euro al mese, sono solo frazioni dei nostri cents.

Se poi uno non lo fermano e non ricorda a chi aveva " prestato " il ferro...
Se semo hapiti

 

[bergat]

Questa è la differenza con gli USA. Lì se vai troppo veloce rischi la galera, ma... ti devono prima fermare. Qui da noi non ti ferma nessuno, ti arriva un verbale a casa a distanza di tre mesi e tu non ricordi neanche cosa hai mangiato il giorno prima.