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Sarà la fine della pacchia...

siamo il Paese degli eccessi: passiamo dall'impunità alla graticola, dal far west all'eccesso di regole, dalle "terre di nessuno" ai limiti di velocità inverosimili, dagli autovelox imboscati alle norme ultragarantiste che a momenti c'è il vigile a dirti "rallenta, c'è l'autovelox"
 
Siamo un popolo pigro oltre a tanti altri difetti non ci muoviamo nemmeno se iniziano a girare cetrioloni da 10 kg.I nostri politici,o meglio chi per loro,sanno che basta un piatto di pasta e una partita a calcio in tv e l italiano medio sta a posto.D'altronde siamo gli eredi di un popolo che ha inventato il detto" panem et circenses "
 
In Francia, dove i limiti sono "ragionevoli" sono vietate le segnalazioni sui navigatori, ma in autostrada sono sempre segnalati, da cartelli anche se a distanze variabili, e più che altro non ho mai notato, a differenza dell'italia cartelli fasulli
Qui sulle autostrade c'è un cartello ogni 5Km.. forse perché la legge dice che deve essere segnalato max 4km prima... una BUFFONATA
E, mentre ci sono ricordo che in Francia selle statali il limite dei 50 è solo nel centro del paese, al limite per qualche centinaio di metri nella zona più centrale anche i 30 ( rispettati) non 10 o 15 km in mezzo ai campi con il limite dei 50kmh come trovi qui
Occhio alla svizzera i l cartello 50km/h significa trovarsi la multa se beccati a 51.. nessun arrotondamento tolleranza, il limite indicato è il massimo, tu devi stare sotto stop
Comunque ripeto in Italia troppo spesso il limite è troppo basso per essere rispettato, - per tutte le persone di buon senso, lasciamo perdere i "piedipesanti" questo è il problema, non quello di stangare, come in tutto il mondo i trasgressori, cartelli o non cartelli di avvertimento
 
Mi piace perchè in svizzera hanno appena stabilito che gli autovelox devo essere segnalati.Prima non lo erano. Ciò non vale sulle autostrade e in altra occasione che non ricordo.

Ciò detto non vedo perchè segnalarlo....se il limite è 50 vai a 50 e morta lì.

Tuttavia questa decisione è fatta solo per tirar su soldi.
ANzichè multare chi guida col cell in mano o chi viaggia d i sera ( e

nelle gallerie) a fari spenti, meglio prendersela con chi viaggia a 61 km orari

Ps: in quali altri paesi ti avvertobo che x metri più avanti c'è un autovelox? Un generico "radar controlle" e basta

Le " imposte " devono essere di facile esazione....
Meglio che tramite velox?
....diiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
 
quindi, assodato che sia solo per fare cassa, io dovrò prendermi un cruise controll di seconda mano on line (tasse irlandesi?) , farlo montare dall' amico smanettone (di sera nel garage di campagna, pagandolo con una cena fuori rigorosamente non scontrinata) e bloccare l' auto ai 50km/h vita natural durante (con l' eccezione dell' autostrada, ma solo alla fine della corsia di accellerazione), e come me tutti gli altri, anche quelli con la Panda 30 bianco avorio.
Il consumo di carburanti crollerà del 20% ( numero a caso ) e di conseguenza le accise.
Geni, non ho altre parole, quando son geni son geni.
Perchè poi si inventeranno l' accisa "compensazione autovelox accesi , ma inoperosi".
Meglio vendere (cedere?) ai Cinesi (*)tutto il pacchetto, tanto (con questa classe dirigente) non se ne cava un ragno dal buco, neanche in 150 anni.
Ovviamente IMHO.

*ai Tedeschi no, solo per fargli dispetto.
 
L'unico velox che ho preso ad oggi è stato tanti anni fa credo 2008 in vacanza in Puglia.

Mi arrivò poi a casa la notifica che io percorrevo la statale a 85km/h... e il limite era 80. Io il cartello 80 me l'ero proprio perso ed ero sicuro che il limite su quella strada lunga e dritta in mezzo alle vigne fosse 90. Mi son sentito un attimino preso per i fondelli.

Io penso che si dovrebbero decidere pochi e giusti limiti.

30 km/h zone pedonali
50 km/h in urbano
90 km/h in extraurbano
110 km/h sulle superstrade con spartitraffico
130 km/h in autostrada

Stop basta.

Niente 40, 60, 70, 80 che vedo in giro e che secondo me creano solo più confusione.
 
La mia vechhia focus ne aveva 115.Raggiungeva i 130 in un attimo e scalava le salite come una capretta tibetana anche in 4 con bagagli.Quindi secondo me anche 140-150 sono tanti.Magari sui benzina aspirati possono servire per via della coppia, ma x i td specialmente se montati su utilitarie o piccoli crossover ......bah
 
Io mi limito a questo Intervento perché credo che non siamo un paese con una cultura adatta a questi discorsi. Quanti qui da voi hanno preso al massimo una multa per limiti di velocità? Credo che il 90% dei patentati rientri in questa statistica, il restante sono quelli che se ne fregano dei limiti qualunque essi siano e se siano segnalati o meno è che prendono multe per questa i frazione di continuo. Questi dati dovrebbero far capire che, se è capitato che per gli autovelox alcuni comuni in passato ne abbiano abusato, è una leggenda che sono messi in toto per fare cassa, i tutor non li tratto perché non sono gestiti dai comuni.
Sentire che la prevenzione si fa con i controlli di velocità, anzi, con l'avviso della presenza di questi è veramente ridurre come al solito le questioni a discorsi rasoterra ma soprattutto togliersi le responsabilità di dosso, sport molto in voga da noi
 
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La mia vechhia focus ne aveva 115.Raggiungeva i 130 in un attimo e scalava le salite come una capretta tibetana anche in 4 con bagagli.Quindi secondo me anche 140-150 sono tanti.Magari sui benzina aspirati possono servire per via della coppia, ma x i td specialmente se montati su utilitarie o piccoli crossover ......bah


Non pesava come una segmento C attuale però. Bel motore il primo tdci ,su quella massa spingeva alla grande
 
MOD: diversi interventi in questo Topic sono un invito alla violenza, il regolamento ed il buon senso vietano questo genere di interventi che ci auguriamo non vengano riproposti
Francamente io non ho letto nessun intervento inneggiante alla violenza. Molte arrabbiature e convinzione che molti autovelox non abbiano funzioni di migliorare la sicurezza ma di aumentare gli introiti dell'ente locale che ha abbassato ad arte il limite per sanzionare un numero maggiore di automobilisti si, ma nessuno ha proposto di danneggiare gli autovelox o peggio.
A mio avviso sarebbe molto più efficace che nessun autovelox o photored fosse segnalato ma, soprattutto per gli autovelox sarebbe opportuno avere una Autority (ce ne sono già tante) cui rivolgersi per opporsi a limiti ingiustificatamente bassi.
Insomma una società civile, anche in campo automobilistico, dovrebbe avere regole condivise (limiti ragionevoli) e certezza della pena ( sanzioni per tutti i trasgressori anche senza preavvisi ) non si può avere la mano dura senza intervenire anche sulle modalità con cui vengono decisi i limiti.
Ed è per questo che occorrerebbe che la gestione dei limiti fosse competenza di esperti in grado di garantire criteri omogenei su tutto il territorio nazionale.
 
Bisognerebbe capire che le istituzioni e quindi anche gli autovelox tutor e compagnia cantando dovrebbero essere al nostro servizio (ricordiamoci cosa è una società civile) e non come adesso, noi al loro. Vogliamo essere cittadini e non sudditi. Ne abbiamo il diritto costituzionalmente.
 
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