Con la seconda chiave? Magari c'è qualche aggiornamento software da fare.bon, l'ha rifatto oggi...stesso modo, riparte sempre, ma sembra dica: un attimola prossima puntata quando ci saranno novità...
2° chiave, ti ricordo i passaggi: ha iniziato, poi è venuto fuori che dato tengo la 2°chiave in auto (solo il transponder, la lama ce l'ho nel p.foglio) potesse a volte dar fastidio, lasciato a casa l'ha ancora fatto, prendo la 2°chiave sembrava andasse tutto bene e rieccola...un giorno o l'altro provo a passare in conce e sentire cosa dicono, riferirò
lo fa, infatti me ne sono accorto una decina di giorni fa, c'è un interruttore sul pedale che se non è premuto fino in fondo alza il minimo, sarà per facilitare le manovre e intanto c'è qualcosa in più che può dare noie
, toglie anche il problema che se fai l'avviamento senza aver staccato bene la frizione fai un salto avanti non previsto...belle tutte ste sicurezze, ma che palle
adesso massima attenzione a che non sia in procinto di rompersi, ma è un anno e mezzo che è così, è augurabile che vada avanti fino alla fine dei giorni della macchina!!!grande!Eureka eureka, al 99% ho trovato la causa: se il pedale della frizione non è premuto fino in fondo al punto di spingere via la paratia di separazione abitacolo/motore
Grazie, sono stato troppo precipitoso...avrei dovuto organizzare un indovinello
sta a vedere che non lo sa neanche l'officina della conce 
io mi sto trovando non tanto nel @tuo@ problema quando in effetti certe parti dell-auto sono veramente da controllare al mm niente di diverso da altre auto ben intesoGrazie, sono stato troppo precipitoso...avrei dovuto organizzare un indovinello
non capisco cosa vuoi dire...
Eureka eureka, al 99% ho trovato la causa: se il pedale della frizione non è premuto fino in fondo al punto di spingere via la paratia di separazione abitacolo/motore
era volutamente esagerato
adesso che ho capito che il pedale deve essere premuto a fondo senza spingere particolarmente, non ci son più problemi...ho guardato com'è fatto li sotto, ma non vedi niente, ho ancora un anno e mezzo di garanzia, nel caso ci fosse qualcosa che non va, ma l'avessi capito l'anno scorso, dato che nessuno ci è arrivato, in conce m'hanno detto di girare la chiave lentamentenon avrei nemmeno iniziato il discorso...
Sulla Yeti, finché non premi bene la frizione rimane il warning sul display che non puoi avviare.
allora è proprio una regola per tutte, penso...certo che almeno in conce ci potevano arrivare, che sia il primo che ci è incappato?
cosa ti capita, dover andare in giro con una macchina dell'800Mi è capitato anche sulla clio del lavoro giusto l'altro ieri, schiaccio il pulsante di start e non si avvia. Giò mi stavo alterandoPoi era una questione di frizione premuta male...ma io sulla mia non sono più abituato
grazie a me non ti sei dovuto alterare...
