SAAB targata EM e frullatori Moulinex

[Claudio b.]

Non mi risulta che le regalino. Ad una ricerca approssimativa, mi pare che, a km0, una 9-3 sotto ai 25.000 non si prenda.

Riguardo al non dormire per il Moulinex, qualcosa di patologico ci deve essere!

Tieni pure conto che era un gran bel frullatore.
Claudio

 

[renatom]

Non mi risulta che le regalino. Ad una ricerca approssimativa, mi pare che, a km0, una 9-3 sotto ai 25.000 non si prenda.

Riguardo al non dormire per il Moulinex, qualcosa di patologico ci deve essere!

Tieni pure conto che era un gran bel frullatore.
Claudio

Non lo metto in dubbio!

A parte gli scherzi, una 9-3 nuova/km0 la potrei anche prendere in considerazione, ma più di 15-16.000 ? non li spenderei.

 

[juantorena]

Le Saab sono delle auto con linee particolari (o piacciono o non piacciono, non esistono via di mezzo) per tanto tempo, lo ammetto, le ho snobbate invece ultimamente le ho molto rivalutate (soprattutto la 9-3)...sicuramente chi l'ha comprata ora è un appassionato del marchio, anche se comunque da quel che so la Saab non è fallita ma è stata acquistata da un altro marchio (mi sembra cinese o qualcosa del genere).

Secondo me è da parecchi anni che Saab non osa più nelle linee e si è conformata alle tendenze tedesche.
Comunque ho letto da qualche parte che è stata venduta a un euro e non se l'è comprata nessuno, più fallimento di così...
Ciao
Claudio

La filosofia delle Saab è sempre stata un po' all'opposto rispetto alla triade teutonica, dalle linee alla durata dei vari modelli (la prima 900 è stata in commercio dal 1979 al 1994). La 9.3 è uscita nel 2002 e la sua linea imho è ancora attuale, oltre che particolare. La colpa principale della mancata vendita è dovuta a GM che non ha voluto cedere alcun diritto sui modelli in produzione e in progetto (al contrario di quanto fatto da Ford quando ha venduto Volvo ai cinesi).