S&S: chi lo ama e chi lo detesta?

[Cometa Rossa]

Fra il maggior costo del sistema di avviamento ed il costo dei ricambi, molto più onerosi, la convenienza va a ramengo...

Serve solo ai costruttori, per omologare consumi inferiori... E venderci pezzi più cari..

Concordo. Poi ti trovi 300 euro di costo della batteria AGM al momento del cambio della stessa e capisci che una tale cifra in benzina risparmiata, quei pochi secondi in cui il motore sta spento in coda, non lo ottieni manco per sbaglio. E' un sistema ridicolo per i cicli di omologazione

 

[agricolo]

Certo se avessi il cambio automatico sarebbe tutto più scomodo dovrei inserirlo e disinserirlo ogni volta,

Come detto sopra, non necessariamente

 

[Frankie71iceman]

Come detto sopra, non necessariamente

Si certamente, per come lo uso io che sono abituato a comandarne l'intervento col pedale della frizione, in teoria dovrei ogni volta spippolare con il tastino. In effetti un sistema come quello della tua Focus mi tornerebbe molto comodo: se sono in coda sfioro il freno e il motore sta acceso se sono al semaforo lungo tengo premuto e spegne tutto.

Curiosità, se metti il cambio in N che succede? il motore resta acceso o si spegne e si riaccende rimettendo in D? Così a logica dovrebbe stare acceso presumo..

 

[ml14]

Non lo amo, non lo detesto, ce l'ho, quando entra in funzione lo uso, ritengo, forse sbagliando, che se fosse una ciofeca così grossa magari lo monterebbe una Casa, due Case, non tutte. Per cui, finche c'è bene, poi vedremo se darà tutti i problemi che molti preconizzano, oggi di certo, in un anno e mezzo e 30.000 km, non ne ha mai dati.

 

[Lukay]

Non lo amo, non lo detesto, ce l'ho, quando entra in funzione lo uso, ritengo, forse sbagliando, che se fosse una ciofeca così grossa magari lo monterebbe una Casa, due Case, non tutte. Per cui, finche c'è bene, poi vedremo se darà tutti i problemi che molti preconizzano, oggi di certo, in un anno e mezzo e 30.000 km, non ne ha mai dati.

Le case lo montano solo per poter rientrare nei parametri di consumo ed inquinamento richiesti.

 

[agricolo]

se metti il cambio in N che succede? il motore resta acceso o si spegne e si riaccende rimettendo in D?

La seconda che hai detto. Inoltre, anche da spento in D, si riesce facilmente a farlo riaccendere senza che l'auto parta immediatamente sollevando pochissimo il piede, in modo da partire più dolcemente.

 

[arizona77]

Concordo. Poi ti trovi 300 euro di costo della batteria AGM al momento del cambio della stessa

( solo ) 300....? Speriamo

 

[agricolo]

Di solito i problemi sono programmati per saltare fuori a garanzia scaduta

vedi gli smartphone che durano esattamente 24 mesi e un giorno....

 

[arizona77]

Di solito i problemi sono programmati per saltare fuori a garanzia scaduta

Yes
O saltan fuori subito
o come dici Tu

 

[Lukay]

Yes
O saltan fuori subito
o come dici Tu

Dai...io non ci credo a queste cose. Personalmente non mi è mai successo, ma ribadisco, mi sembrano solo congetture...

 

[arizona77]

A me e' successo con la Mz6 e la C5....
Ma io sono un caso a parte

 

[neuropoli]

costretto ad amarlo visto che ho una plug-in

 

[Cometa Rossa]

( solo ) 300....? Speriamo

dipende dall'età dell'auto; 300 pagati 3 anni fa ( 400 per le auto con meno di 4 anni), 210 l'offerta arrivatami via mail la settimana scorsa. Ma questa è solo la batteria, del motorino d'avviamento rinforzato non so. Il mio va benissimo, ma è anche vero che io lo ss lo uso molto molto poco

 

[arizona77]

dipende dall'età dell'auto; 300 pagati 3 anni fa ( 400 per le auto con meno di 4 anni), 210 l'offerta arrivatami via mail la settimana scorsa. Ma questa è solo la batteria, del motorino d'avviamento rinforzato non so. Il mio va benissimo, ma è anche vero che io lo ss lo uso molto molto poco

210....
Vengo su da Te a comprarla

 

[Cometa Rossa]

210....
Vengo su da Te a comprarla

Se vuoi ti giro la mail che mi è arrivata da Bmw; però, ripeto, la mia auto ha 9 anni il mese prossimo, sono promi riservate alle "nonnette"
(e si fermerà li, come età, ma questo è un altro discorso )

 

[Lukay]

Leggo spesso di persone che detestano lo S&S.

A me personalmente piace averlo e vedo solo cose positive in esso: detesto un motore acceso quando non serve, ma mi pare di essere l'unico qua dentro. E mi piacerebbe capire da chi lo detesta il motivo di ciò. Si temono ripercussioni sul motore? sulla batteria? motivazioni fondate o puramente psicologiche?

Oggi spostando la Alhambra di un collega, ho frenato per parcheggiare in retro...et voilà, lo S&S è entrato in azione e la macchina si è spenta!!! Fantastico e utile!!