<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> ruote invernali non bastano....voglio di più uuu | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

ruote invernali non bastano....voglio di più uuu

Per quello, ci sono anche i camion che si intraversano sulla BO / FI
perche' non hanno le catene ( Montate e non )
I camion hanno vita un pó più dura perché montano le catene su un solo asse, su 5.
Sul rimorchio non si montano mai le catene ( da quello che ho capito fanno vibrare tutto e spaccano un pó di roba sui rimorchi, peró potrebbe anche essere una scusa dei camionisti) solo che capita che suddetto rimorchio tenda a spostarsi lateralmente specie in frenata con la motrice che frena bene e il rimorchio che invece ha meno attrito e cerca una via di fuga.
 
A Cortina è pieno di auto di "lusso" con cerchi spropositati che non possono montare le catene, vorrà dire che la "creme" cercherà altri lidi, con buona pace del sindaco.
Non vorrete che le signore "bene" si spezzino un unghia, per montare delle rozze catene o i più moderni ragno?
 
Non focalizzano il problema e non conoscono l'argomento.
Con neve a terra le ruote invernali bastano e avanzano, quelli che si devono muovere sono gli spazzaneve che il gentile messere di Cortina dovrebbe aver allertato prima della nevicata....
vada pure a fare il pupazzo.
Con la neve a terra non è detto che le invernali bastino, come è già stato spiegato; dipende dalla pendenza e, in certi casi, dal ghiaccio.
Bisogna conoscere l'argomento
 
Ultima modifica:
A Cortina è pieno di auto di "lusso" con cerchi spropositati che non possono montare le catene, vorrà dire che la "creme" cercherà altri lidi, con buona pace del sindaco.
Non vorrete che le signore "bene" si spezzino un unghia, per montare delle rozze catene o i più moderni ragno?
Però certa "Creme" potrebbe montare le Gomme visto che certe supercar sono pure 4WD (Continental, GTR, M5, E AMG, 911, NSX, Lambo, R8, ecc.).
 
Il pupazzo sarebbe il prefetto che ha espresso ciò dopo aver avuto un incontro con Anas, vigili del fuoco e forze del ordine, in cui hanno discusso le problematiche del caso.

Ovviamente lukkinen si prende la responsabilità di quanto scritto

andare a fare il pupazzo significa uscire e fare un pupazzo di neve, che responsabilità ci vedi?

ps: Che il sign. Prefetto sia un pupazzo l'hai scritto tu, responsabilità tua.....
 
Ultima modifica:
Sorrido perchè vedo un sacco di "suvvari" (passatemi il termine) che credono di avere in mano un mezzo da "rainforest" o un carro armato inarrestabile mentre nella maggior parte dei casi stanno solo guidando delle station vagon rialzate di qualche cm con qualche decorazione da 4x4 vero.
Quando devi gestire sulla neve +di 200cv turbo con peso di quasi 2000kg e ruote 275/40/20 ci vuole qualcosa di più di un controllo elettronico di trazione.
 
Porto la mia personale esperienza. Skoda roomster gommata con Pirelli snowcontrol con 10.000 km, salita innevata (2cm di manto) senza possibilità di rincorsa, situazione paragonabile a qualsiasi ripartenza in una strada in salita sotto la neve, la macchina non ne ha voluto sapere. Ho dovuto montare le catene, e non sono né ero un neofita. Quindi sì, le invernali non sono come le catene, e la differenza è ancor più palese nelle discese ghiacciate e viscide.

parliamo di una nevicata in paese che deve essere gestita a sale e spazzaneve come succede dappertutto non di una landa sperduta dove nevica da mesi e si aspetta il disgelo. Nemmeno é possibile montare catene e rullare su asfalto dove ci sono appena due- quattro cm di neve trifolata dal passaggio di tutti e di più. Solo io vedo gente che cammina felice con le invernali e con 2 ruote che girano? Vabbè sarò fortunato
 
andare a fare il pupazzo significa uscire e fare un pupazzo di neve, che responsabilità ci vedi?

Algepa, non saprei, io, invece, personalmente, ci vedo la responsabilità di chi volendo provocare a tutti i costi, pensando di essere il più furbo degli altri, spesso la fa fuori dal vaso e poi, con comportamento tipico di chi scaglia il sasso e nasconde la mano, cerca tutte le scuse per giustificarsi, non rendendosi conto dello stridio delle unghie sugli specchi.

Non sono ipocrita, al contrario di altri (e non mi riferisco ai colleghi e amici moderatori), già in passato sei stato bannato (avevi un altro nick), sei stato riammesso dopo che ti era stato espressamente chiesto di evitare certi comportamenti, hai continuato imperterrito, sei stato ammonito nuovamente e sospeso per un mese e, come se niente fosse, continui con gli stessi comportamenti che più di una volta ti sono stati fatti notare come non graditi.

Vedi tu se e come continuare.
 
Sorrido perchè vedo un sacco di "suvvari" (passatemi il termine) che credono di avere in mano un mezzo da "rainforest" o un carro armato inarrestabile mentre nella maggior parte dei casi stanno solo guidando delle station vagon rialzate di qualche cm con qualche decorazione da 4x4 vero.
Quando devi gestire sulla neve +di 200cv turbo con peso di quasi 2000kg e ruote 275/40/20 ci vuole qualcosa di più di un controllo elettronico di trazione.
Hanno i soldi per quegli affari, ma ci scommetto chi i soldi per le gomme non li hanno o addirittura pensano che siano inutili.
 
la "Creme" ha l'autista o più semplicemente una polizza che garantisce l'invio di un meccanico per il montaggio delle catene quando serve


La Creme si e' crashed the balls di tutti curiosi che vanno in zona per dire poi al rientro al barettino di quartiere:
" c' ero anch' io "....
La Creme, si e' " ridotta " ad andare nelle isolette " Ex Francesi " del Caribe o dell' Oceano indiano
 
avevo inteso "Creme" in senso ironico... :)

in ogni caso, girare in macchina sulle strade delle Dolomiti è un...passatempo cui non rinuncio

gomme termiche + catene a bordo (che per ora non ho dovuto montare, però dalle prove fatte in garage è molto più semplice rispetto a BMW E92)

e Giulia Q4 si comporta...benissimo
 
Back
Alto