Rumore Trascinamento posteriore honda CRV 2.0 Vtec 2008

[zero c.]

Cau u me dria sun toe drue e belini alzo zero

(c.)

bevuto eh oggi? qui si va in O.T....parla del 4wd honda ..

Non è uno schema particolarmente efficace. Non ha neanche il blocco del diff post se non erro
Mi pare abbandonato dalla stessa Honda sul crv piu recente
Dava problemi questo si. Non da Honda insomma va bene magari per usi light.

C'è di meglio insomma.

 

[gallongi]

Non è uno schema particolarmente efficace. Non ha neanche il blocco del diff post se non erro
Mi pare abbandonato dalla stessa Honda sul crv piu recente
Dava problemi questo si. Non da Honda insomma va bene magari per usi light.

C'è di meglio insomma.

Si è' stato abbandonato,l'ho scritto prima ( ultimamente sembra che non vengo capito boh ) ...al posto del dual pump c'è una parte dell'sh awd diciamo,cioè una frizione idraulica vicina al dif posteriore che non ha blocchi..insomma un 4wd molto stradale ma ben rifinito e comunque affidabile,alla fine malaccio non è'...

 

[zero c.]

Non è uno schema particolarmente efficace. Non ha neanche il blocco del diff post se non erro
Mi pare abbandonato dalla stessa Honda sul crv piu recente
Dava problemi questo si. Non da Honda insomma va bene magari per usi light.

C'è di meglio insomma.

Si è' stato abbandonato,l'ho scritto prima ( ultimamente sembra che non vengo capito boh ) ...al posto del dual pump c'è una parte dell'sh awd diciamo,cioè una frizione idraulica vicina al dif posteriore che non ha blocchi..insomma un 4wd molto stradale ma ben rifinito e comunque affidabile,alla fine malaccio non è'...

Te stai bene sulla tua. La regina del 2wd

 

[gallongi]

Non è uno schema particolarmente efficace. Non ha neanche il blocco del diff post se non erro
Mi pare abbandonato dalla stessa Honda sul crv piu recente
Dava problemi questo si. Non da Honda insomma va bene magari per usi light.

C'è di meglio insomma.

Si è' stato abbandonato,l'ho scritto prima ( ultimamente sembra che non vengo capito boh ) ...al posto del dual pump c'è una parte dell'sh awd diciamo,cioè una frizione idraulica vicina al dif posteriore che non ha blocchi..insomma un 4wd molto stradale ma ben rifinito e comunque affidabile,alla fine malaccio non è'...

Te stai bene sulla tua. La regina del 2wd

Per ora si,poi una B8 non la disdegnerei affatto

 

[Jambana]

Non è uno schema particolarmente efficace. Non ha neanche il blocco del diff post se non erro
Mi pare abbandonato dalla stessa Honda sul crv piu recente
Dava problemi questo si. Non da Honda insomma va bene magari per usi light.

C'è di meglio insomma.

Una schifezzuola insomma. Immagino che la maggior parte degli utenti tipo ne troveranno i limiti, in situazioni molto peggiori di questa:

http://www.youtube.com/watch?v=r3cl16pP8Y4

:lol:

Ah quella e' la prima versione del Dual Pump, la meno perfezionata ovviamente.

 

[zero c.]

Non è uno schema particolarmente efficace. Non ha neanche il blocco del diff post se non erro
Mi pare abbandonato dalla stessa Honda sul crv piu recente
Dava problemi questo si. Non da Honda insomma va bene magari per usi light.

C'è di meglio insomma.

Una schifezzuola insomma. Immagino che la maggior parte degli utenti tipo ne troveranno i limiti, in situazioni molto peggiori di questa:

http://www.youtube.com/watch?v=r3cl16pP8Y4

:lol:

Ah quella e' la prima versione del Dual Pump, la meno perfezionata ovviamente.

quindi uno schema abbandonato prematuramente e senza motivo...

 

[Jambana]

Non è uno schema particolarmente efficace. Non ha neanche il blocco del diff post se non erro
Mi pare abbandonato dalla stessa Honda sul crv piu recente
Dava problemi questo si. Non da Honda insomma va bene magari per usi light.

C'è di meglio insomma.

Una schifezzuola insomma. Immagino che la maggior parte degli utenti tipo ne troveranno i limiti, in situazioni molto peggiori di questa:

http://www.youtube.com/watch?v=r3cl16pP8Y4

:lol:

Ah quella e' la prima versione del Dual Pump, la meno perfezionata ovviamente.

quindi uno schema abbandonato prematuramente e senza motivo...

Dai Zero...l'auto del video e' della meta' degli anni '90, e lo schema attuale e' un'evoluzione con un po' di elettronica di quello originario, che non e' stato certo "abbandonato"... dovevano lasciarlo immutato?

Credi che le Subaru conserveranno intatto il loro schema meccanico attuale anche nel 2030?

A volte mi tocca quasi dare ragione a Modus, pensa un po' ...

 

[Jambana]

Comunque: ogni topic deve andare in vacca perche' si parla di auto che non hanno il Supremo, Simmetrico schema? Sei davvero un po' monotematico...

 

[zero c.]

Non è uno schema particolarmente efficace. Non ha neanche il blocco del diff post se non erro
Mi pare abbandonato dalla stessa Honda sul crv piu recente
Dava problemi questo si. Non da Honda insomma va bene magari per usi light.

C'è di meglio insomma.

Una schifezzuola insomma. Immagino che la maggior parte degli utenti tipo ne troveranno i limiti, in situazioni molto peggiori di questa:

http://www.youtube.com/watch?v=r3cl16pP8Y4

:lol:

Ah quella e' la prima versione del Dual Pump, la meno perfezionata ovviamente.

quindi uno schema abbandonato prematuramente e senza motivo...

Dai Zero...l'auto del video e' della meta' degli anni '90, e lo schema attuale e' un'evoluzione con un po' di elettronica di quello originario, che non e' stato certo "abbandonato"... dovevano lasciarlo immutato?

Credi che le Subaru conserveranno intatto il loro schema meccanico attuale anche nel 2030?

A volte mi tocca quasi dare ragione a Modus, pensa un po' ...

anch'io penso che te e modus avete dei punti in comune
ma a parte le facezie, davvero per quel poco che so, non era quella tecnologia una delle piu efficaci, a parte le problematiche registrate.

sentiamo meipso non so...
PS sei tu che stai parlando di altri sistemi di trasmissione però. non io

 

[gallongi]

Questo sarebbe anche un topic interessante,fino al punto dove diventa da bar... mi spiace però è cosi...il sistema dual pump meccanico cosi com'era e' originale ,poi che non sia efficientissimo in condizioni gravose può starci però honda se mai è' adesso che si è' " omologata"... Resta il fatto che l'sh awd e' il miglior sistema per la strada ,indubbiamente..

 

[zero c.]

Questo sarebbe anche un topic interessante,fino al punto dove diventa da bar... mi spiace però è cosi...il sistema dual pump meccanico cosi com'era e' originale ,poi che non sia efficientissimo in condizioni gravose può starci però honda se mai è' adesso che si è' " omologata"... Resta il fatto che l'sh awd e' il miglior sistema per la strada ,indubbiamente..

se era da bar te hai ordinato l'ammazzacaffè...

 

[gallongi]

Questo sarebbe anche un topic interessante,fino al punto dove diventa da bar... mi spiace però è cosi...il sistema dual pump meccanico cosi com'era e' originale ,poi che non sia efficientissimo in condizioni gravose può starci però honda se mai è' adesso che si è' " omologata"... Resta il fatto che l'sh awd e' il miglior sistema per la strada ,indubbiamente..

se era da bar te hai ordinato l'ammazzacaffè...

Eh no,perché non tiro fuori sempre le stesse cose...è cerco di essere costruttivo,cerco...

 

[zero c.]

Questo sarebbe anche un topic interessante,fino al punto dove diventa da bar... mi spiace però è cosi...il sistema dual pump meccanico cosi com'era e' originale ,poi che non sia efficientissimo in condizioni gravose può starci però honda se mai è' adesso che si è' " omologata"... Resta il fatto che l'sh awd e' il miglior sistema per la strada ,indubbiamente..

se era da bar te hai ordinato l'ammazzacaffè...

Eh no,perché non tiro fuori sempre le stesse cose...è cerco di essere costruttivo,cerco...

E che ci puoi fare se jambana timet danaos (che non è uno iogurt) et dona ferentes?

 

[gallongi]

E che ci puoi fare se jambana timet danaos (che non è uno iogurt) et dona ferentes?

eh la madonna ,nemici adirittura?

 

[Jambana]

Devo mica cambiare il nick in Laocoonte (che non è una marca di magliette)?