Rumore ruota

[Jambana]

Prima dici che aveva una "mescola sbagliata" (??? l'hai analizzata?) poi che è "sbilanciata"...cioè, da ciò che ho capito, richiede molto peso per essere equilibrata...ma se equilibrata non dovrebbe creare nessuna rumorosità di sorta, e comunque, anche se fosse mal equilibrata, genererebbe vibrazioni sul volante piuttosto che rumorosità. Sinceramente non si capisce a cosa ti riferisca...se il gommista ha detto che c'era un difetto comunque male hai fatto a prenderla...

 

[-Exige-]

Sono andato a fare il montaggio delle invernali dal solito mio gommista di fiducia. Ho montato le invernali che avevo l'anno scorso, delle YOKO w.drive. Il problema è che quando me le avevano vendute una di queste era nata con una mescola sbagliata, ma il mio ex gommista mi fece solo un piccolo sconto e niente piu. Allora l'anno scorso la montai dietro e andò bene. Quest'anno ovviamente me l'ha montata davanti a destra. Non ci sono differenze di tenuta eccetera, ma solo un fastidioso rumore quando si va rettilinei. In curva non si sente niente, ma con le ruote dritte sento come se la ruota fosse sempre su delle foglie bagnate, non so se riesco a farvi capire il suono. Il che aumenta con l'aumentare della velocità.

Secondo voi cosa può essere? :shock:

MA come hai fatto? la Exige monta 225/45R17 dietro e 195/50R16 davanti.

Le ho sull'altro auto. Penso che fosse banale come cosa da capire. :shock:

 

[-Exige-]

Prima dici che aveva una "mescola sbagliata" (??? l'hai analizzata?) poi che è "sbilanciata"...cioè, da ciò che ho capito, richiede molto peso per essere equilibrata...ma se equilibrata non dovrebbe creare nessuna rumorosità di sorta, e comunque, anche se fosse mal equilibrata, genererebbe vibrazioni sul volante piuttosto che rumorosità. Sinceramente non si capisce a cosa ti riferisca...se il gommista ha detto che c'era un difetto comunque male hai fatto a prenderla...

Mi sarà spiegato male, ma non mi sembra.
Allora l'"EX" gommista mi aveva montato le 4 gomme e al momento del pagamento mi ha detto che una era un pò difettata per quanto riguarda la mescola e quindi risultava più pesante delle altre, infatti l'ha messa dietro con molti pesini per equilibrarla. Queste sono le sue precise parole che mi disse 2 anni fa circa. Le gomme sono andate sembra in maniera perfetta e l'usura a mio parere è stata omogenea. Io non potevo rifiutare di mettere perchè mi aveva fatto uno sconto e mi aveva detto che non c'era nessun problema (ma io dubitavo) e aspettare ancora significava andare incontro ad una nevicata impreparata. Detto questo adesso lo stesso pneumatico è montato davanti, e sento il rumore sopracitato e non so a cosa è dovuto.

 

[-Exige-]

:thumbup: UP!

 

[Acle1968]

Mai risparmiare sulle gomme, è il solo contatto con l'asfalto

La gomma va ottimamente. Non mi da problemi. Solo questo fastidioso rumore in rettilineo come se si viaggiasse sulle foglie bagnate. Capito il senso?

Io ho capito che epr risparmiare hai accettato una gomma difettosa ed oggi ne percepisci le conseguenze, ho capito male?

Ma non era difettosa (cioè lui mi ha solo detto che era sbilanciata ma non c'erano problemi) e quindi me l'ha messa dietro. Adesso che l'altro gommista me l'ha rimessa per il secondo anno ovviamente davanti percepisco questo strano rumore, come se fossi costantemente sul bagnato, però solo dai 50km/h in su...

E' uno dei tanti motivi per cui ho cambiato gommista. :?

Non so cosa sia, ma sono certo che hai fatto benissimo a cambiare gommista, io acquisto le gomme solo su internet, sia per la moto che per le auto

 

[morgan65]

Sono andato a fare il montaggio delle invernali dal solito mio gommista di fiducia. Ho montato le invernali che avevo l'anno scorso, delle YOKO w.drive. Il problema è che quando me le avevano vendute una di queste era nata con una mescola sbagliata, ma il mio ex gommista mi fece solo un piccolo sconto e niente piu. Allora l'anno scorso la montai dietro e andò bene. Quest'anno ovviamente me l'ha montata davanti a destra. Non ci sono differenze di tenuta eccetera, ma solo un fastidioso rumore quando si va rettilinei. In curva non si sente niente, ma con le ruote dritte sento come se la ruota fosse sempre su delle foglie bagnate, non so se riesco a farvi capire il suono. Il che aumenta con l'aumentare della velocità.

Secondo voi cosa può essere? :shock:

A proposito hai guardato se hanno un senso di rotazione?
magari sono montati al contrario

Dopo guardo perchè c'è scritto Outside Inside. Ci do un occhio.
Ma se fosse per il battistrada come mai fa rumore solo se si procede in maniera rettilinea?
Infatti quando le ha montate ha messo un sacco di pesini rispetto alle altre 3.

Non e' il senso Outside Inside che indica il
lato interno ed esterno della gomma
a cui mi riferisco perche' non penso che
il gommista sia tanto pirla da aver
cannato il senso di montaggio ma
sulla gomma dovrebbe esserci una
freccia con indicato la direzione di rotolamento
(rotation) abbastanza in evidenza
Te lo dico perche' anni fa sbadatamente sull' auto di mia moglie
avevo montato i preumatici col senso di rotazione al contrario
col risultato di avere poca trazione su neve e piu' rumore di rotolamento

 

[renatom]

non penso che
il gommista sia tanto pirla da aver
cannato il senso di montaggio

Casualmente proprio oggi, un mio collega si lamentava di una rumorosità anomala dopo avere cambiato pneumatici.

Ho dato un'occhiata e ho visto che aveva i due sinistri montati correttamente e i due destri al contrario.

 

[-Exige-]

Sono andato a fare il montaggio delle invernali dal solito mio gommista di fiducia. Ho montato le invernali che avevo l'anno scorso, delle YOKO w.drive. Il problema è che quando me le avevano vendute una di queste era nata con una mescola sbagliata, ma il mio ex gommista mi fece solo un piccolo sconto e niente piu. Allora l'anno scorso la montai dietro e andò bene. Quest'anno ovviamente me l'ha montata davanti a destra. Non ci sono differenze di tenuta eccetera, ma solo un fastidioso rumore quando si va rettilinei. In curva non si sente niente, ma con le ruote dritte sento come se la ruota fosse sempre su delle foglie bagnate, non so se riesco a farvi capire il suono. Il che aumenta con l'aumentare della velocità.

Secondo voi cosa può essere? :shock:

A proposito hai guardato se hanno un senso di rotazione?
magari sono montati al contrario

Dopo guardo perchè c'è scritto Outside Inside. Ci do un occhio.
Ma se fosse per il battistrada come mai fa rumore solo se si procede in maniera rettilinea?
Infatti quando le ha montate ha messo un sacco di pesini rispetto alle altre 3.

Non e' il senso Outside Inside che indica il
lato interno ed esterno della gomma
a cui mi riferisco perche' non penso che
il gommista sia tanto pirla da aver
cannato il senso di montaggio ma
sulla gomma dovrebbe esserci una
freccia con indicato la direzione di rotolamento
(rotation) abbastanza in evidenza
Te lo dico perche' anni fa sbadatamente sull' auto di mia moglie
avevo montato i preumatici col senso di rotazione al contrario
col risultato di avere poca trazione su neve e piu' rumore di rotolamento

ma se c'è outside / inside la direzione è solo quella. o sbaglio?!

 

[Jambana]

Sono andato a fare il montaggio delle invernali dal solito mio gommista di fiducia. Ho montato le invernali che avevo l'anno scorso, delle YOKO w.drive. Il problema è che quando me le avevano vendute una di queste era nata con una mescola sbagliata, ma il mio ex gommista mi fece solo un piccolo sconto e niente piu. Allora l'anno scorso la montai dietro e andò bene. Quest'anno ovviamente me l'ha montata davanti a destra. Non ci sono differenze di tenuta eccetera, ma solo un fastidioso rumore quando si va rettilinei. In curva non si sente niente, ma con le ruote dritte sento come se la ruota fosse sempre su delle foglie bagnate, non so se riesco a farvi capire il suono. Il che aumenta con l'aumentare della velocità.

Secondo voi cosa può essere? :shock:

A proposito hai guardato se hanno un senso di rotazione?
magari sono montati al contrario

Dopo guardo perchè c'è scritto Outside Inside. Ci do un occhio.
Ma se fosse per il battistrada come mai fa rumore solo se si procede in maniera rettilinea?
Infatti quando le ha montate ha messo un sacco di pesini rispetto alle altre 3.

Non e' il senso Outside Inside che indica il
lato interno ed esterno della gomma
a cui mi riferisco perche' non penso che
il gommista sia tanto pirla da aver
cannato il senso di montaggio ma
sulla gomma dovrebbe esserci una
freccia con indicato la direzione di rotolamento
(rotation) abbastanza in evidenza
Te lo dico perche' anni fa sbadatamente sull' auto di mia moglie
avevo montato i preumatici col senso di rotazione al contrario
col risultato di avere poca trazione su neve e piu' rumore di rotolamento

La freccia non c'è perché le Yokohama W.Drive sono asimmetriche e non direzionali (a parte il modello V903 appena uscito e riservato alle piccole cilindrate), e quindi ovviamente sono indicati i lati outside e inside (esterno e interno, tanto per sottolineare) e non il senso di rotolamento che non c'è!!

 

[kaponord]

Prima dici che aveva una "mescola sbagliata" (??? l'hai analizzata?) poi che è "sbilanciata"...cioè, da ciò che ho capito, richiede molto peso per essere equilibrata...ma se equilibrata non dovrebbe creare nessuna rumorosità di sorta, e comunque, anche se fosse mal equilibrata, genererebbe vibrazioni sul volante piuttosto che rumorosità. Sinceramente non si capisce a cosa ti riferisca...se il gommista ha detto che c'era un difetto comunque male hai fatto a prenderla...

Mi sarà spiegato male, ma non mi sembra.
Allora l'"EX" gommista mi aveva montato le 4 gomme e al momento del pagamento mi ha detto che una era un pò difettata per quanto riguarda la mescola e quindi risultava più pesante delle altre, infatti l'ha messa dietro con molti pesini per equilibrarla. Queste sono le sue precise parole che mi disse 2 anni fa circa. Le gomme sono andate sembra in maniera perfetta e l'usura a mio parere è stata omogenea. Io non potevo rifiutare di mettere perchè mi aveva fatto uno sconto e mi aveva detto che non c'era nessun problema (ma io dubitavo) e aspettare ancora significava andare incontro ad una nevicata impreparata. Detto questo adesso lo stesso pneumatico è montato davanti, e sento il rumore sopracitato e non so a cosa è dovuto.

Se c'è un rumore anomalo ed impossibile da rendere per iscritto, dovresti farla provare al gommista che te le ha invertite. Come ci si può fidare dei pareri a "naso" dei forumer? Ma poi vale la pena rischiare per una gomma?

 

[-Exige-]

Sono andato a fare il montaggio delle invernali dal solito mio gommista di fiducia. Ho montato le invernali che avevo l'anno scorso, delle YOKO w.drive. Il problema è che quando me le avevano vendute una di queste era nata con una mescola sbagliata, ma il mio ex gommista mi fece solo un piccolo sconto e niente piu. Allora l'anno scorso la montai dietro e andò bene. Quest'anno ovviamente me l'ha montata davanti a destra. Non ci sono differenze di tenuta eccetera, ma solo un fastidioso rumore quando si va rettilinei. In curva non si sente niente, ma con le ruote dritte sento come se la ruota fosse sempre su delle foglie bagnate, non so se riesco a farvi capire il suono. Il che aumenta con l'aumentare della velocità.

Secondo voi cosa può essere? :shock:

A proposito hai guardato se hanno un senso di rotazione?
magari sono montati al contrario

Dopo guardo perchè c'è scritto Outside Inside. Ci do un occhio.
Ma se fosse per il battistrada come mai fa rumore solo se si procede in maniera rettilinea?
Infatti quando le ha montate ha messo un sacco di pesini rispetto alle altre 3.

Non e' il senso Outside Inside che indica il
lato interno ed esterno della gomma
a cui mi riferisco perche' non penso che
il gommista sia tanto pirla da aver
cannato il senso di montaggio ma
sulla gomma dovrebbe esserci una
freccia con indicato la direzione di rotolamento
(rotation) abbastanza in evidenza
Te lo dico perche' anni fa sbadatamente sull' auto di mia moglie
avevo montato i preumatici col senso di rotazione al contrario
col risultato di avere poca trazione su neve e piu' rumore di rotolamento

La freccia non c'è perché le Yokohama W.Drive sono asimmetriche e non direzionali (a parte il modello V903 appena uscito e riservato alle piccole cilindrate), e quindi ovviamente sono indicati i lati outside e inside (esterno e interno, tanto per sottolineare) e non il senso di rotolamento che non c'è!!

Ecco esatto.
Infatti guardando ho visto che outside è giustamnete fuori per tutte e 4 le gomme, e hanno tutte e 4 i 2 canali in mezzo nella giusta direzione.
Il problema allora è propio di quella ruota! o sbaglio?

 

[kaponord]

Scusa se insisto, ma se qualcuno sul forum ti dice che la gomma è a posto che fai la tieni così? Hai controllato se non c'è qualche stampigliatura che indica un difetto, tipo DA o DEMO? Se non c'è nessuna indicazione anomala sulla ruota come faceva a sapere il gommista che la mescola non era giusta?

 

[-Exige-]

Scusa se insisto, ma se qualcuno sul forum ti dice che la gomma è a posto che fai la tieni così? Hai controllato se non c'è qualche stampigliatura che indica un difetto, tipo DA o DEMO? Se non c'è nessuna indicazione anomala sulla ruota come faceva a sapere il gommista che la mescola non era giusta?

Perchè quandò la montò da nuova era squilibrata in maniera paurosa e quindi me la mise dietro...

domani controllo queste due sigle. Grazie