RS6 5.0 V10 580cv...la strada in una nuova ottica

[4ruotelover]

Prolisso?!?!? Ma assolutamente no :!: :!: :!: Più sei dettagliato nelle descrizioni e meglio è :!: :!: :!: Da quello che riporti non ho dubbi: un vero mostro su strada! Complimenti ancora :!:

 

[4ruotelover]

Lorenz tu devi assolutamente portarmi a fare un giro al raduno perchè mi hai messo l'acquolina in bocca con questa prima mini-recensione!..
Mih ma ci pensi che hai il motore di una Lambo sotto quella station???.. :shock:

No, veramente è la Lambo che ha sotto il motore di questo cassone....

A proposito di Lambo..ho appena sentito su Rai1 (Easy Driver) che sulla Gallardo è disponibile come optional una vernice nero opaco che costa 19.000?!.. :shock: :-o

Ma è ripresa la trasmissione?
Che cosa hanno provato oggi?
Non l'ho vista azz!

Don't worry Fancar, l'ho persa anch'io, però dovrebbe essere disponibile il video a breve sul sito della rai!

 

[4ruotelover]

Sì, è ricominciata, oggi avevano una fantasticherrima ( ) Gallardo spider verde lime metallizzato (proprio come piacerebbe a me..sigh.. :cry: ) ed una 500 Cabriolet..

Touri, sai con che motore hanno provato la 500C?

 

[skamorza]

Sì, è ricominciata, oggi avevano una fantasticherrima ( ) Gallardo spider verde lime metallizzato (proprio come piacerebbe a me..sigh.. :cry: ) ed una 500 Cabriolet..

Touri, sai con che motore hanno provato la 500C?

non sono touri! va bene uguale?
il 1.4 benzina da 100 cv.
p.s.: non c'è più la pagella di 4ruote alla fine della puntata ma in apertura danno una descrizione più dettagliata delle due auto senza voti. mi sembra di aver capito che 4ruote non c'entri più.

 

[Tourillo]

Sì, è ricominciata, oggi avevano una fantasticherrima ( ) Gallardo spider verde lime metallizzato (proprio come piacerebbe a me..sigh.. :cry: ) ed una 500 Cabriolet..

Touri, sai con che motore hanno provato la 500C?

non sono touri! va bene uguale?
il 1.4 benzina da 100 cv.
p.s.: non c'è più la pagella di 4ruote alla fine della puntata ma in apertura danno una descrizione più dettagliata delle due auto senza voti. mi sembra di aver capito che 4ruote non c'entri più.

Esatto, ha risposto skamorza per me..

 

[blackshirt]

Lorenz, adesso non puoi non venire al prossimo raduno del moderatori!!!

p.s. complimentoni!

 

[crossmax]

Complimenti e buon divertimento!
Voglio essere cattivo...e i consumi di questo missile terra-terra?

 

[guglielmo_83]

Bellissima descrizione e... bellissima macchina!!! :thumbup:

 

[lancista1986]

Hai provato a disinserire i controlli??? :lol: :lol: :lol:

Saluti!!!

Ma sei matto? :shock: Prima deve fare un corso di pilotaggio alla Nato.

Macchè, io quando presi la Carrera li disinserii appena fuori dal concessionario..... ma li riattivai dopo 5minuti e dopo un'accelerazione piena con annesso accenno di scodata - non avevo lo sterzo perfettamente diritto - e annesso spavento.. daltronde era la mia prima "over 300Cv"..

 

[4ruotelover]

Sì, è ricominciata, oggi avevano una fantasticherrima ( ) Gallardo spider verde lime metallizzato (proprio come piacerebbe a me..sigh.. :cry: ) ed una 500 Cabriolet..

Touri, sai con che motore hanno provato la 500C?

non sono touri! va bene uguale?
il 1.4 benzina da 100 cv.
p.s.: non c'è più la pagella di 4ruote alla fine della puntata ma in apertura danno una descrizione più dettagliata delle due auto senza voti. mi sembra di aver capito che 4ruote non c'entri più.

Perfetto......Grazie molte!
P.S. Magari non c'era la pagella di 4ruote perchè non le avevano ancora provate. Non mi dilungo però ulteriormente perchè sono in OT! Staremo a vedere nella prossima puntata!

 

[FurettoS]

Complimenti vivissimi per il neo acquisto. Ti sei preso un gran bel ferro.

In merito ai ceramici non ti preoccupare è per lo più un tuo problema iniziale dovuto alla "TUA" modulabilità del piede sul pedale del freno ormai abituato a quelli standard.

Una volta abituato alle nuove caratteristiche dei ceramici ne saprai apprezzare le performance spinte soprattutto in velocità, tornati, e frenate di emergenza. Sotto sforzo si comportano in pratica al contrario dei freni a disco classici e in temperatura danno il massimo; senza considerare tutti i benefici del caso per una auto come la tua visto il peso e il temperamento racing. Insomma problemi di fading non ne avrai di sicuro.

I punti negati saranno due:
- il costo quando dovrai cambiarli ma di regola durano circa 4 volte quelli normali e quindi dovresti stare a posto per almeno 100.000 Km.
- una volta abituato ai ceramici devi fare attenzione quando torni sui classici perchè la differenza c'è ed è anche parecchia.

 

[lancista1986]

- il costo quando dovrai cambiarli ma di regola durano circa 4 volte quelli normali e quindi dovresti stare a posto per almeno 100.000 Km.

scusa ma il conto non mi torna.. se i carboceramici durano 4volte quelli in acciaio e - secondo te - durerebbero 100.000km.. allora vuol dire che quelli in acciaio vanno cambiati ogni 25.000km.. il che non mi risulta.

I freni in materiale composito durano assai di più.. in media, dice Brembo, 300.000km.. saluti!!!!

 

[renexx]

I
P.s.s. Power is never enough...

Power is nothing without control...
Battute a parte, complimenti per il nuovo, esageratissimo caccia-bombardiere.

 

[blackshirt]

- il costo quando dovrai cambiarli ma di regola durano circa 4 volte quelli normali e quindi dovresti stare a posto per almeno 100.000 Km.

scusa ma il conto non mi torna.. se i carboceramici durano 4volte quelli in acciaio e - secondo te - durerebbero 100.000km.. allora vuol dire che quelli in acciaio vanno cambiati ogni 25.000km.. il che non mi risulta.

I freni in materiale composito durano assai di più.. in media, dice Brembo, 300.000km.. saluti!!!!

i dischi della mia prima 147, che adesso ha mio fratello e che ha 130.000 km sono ancora in ottime condizioni... il primo cambio di pastiglie effettuato a 105.000 km.

 

[caterpillar]

io caro lorenz non ti faccio i complimenti perche' sono troppo invidioso!!!!!!
il moderatore della sez audi con una rs6!!!!!!!!!!!!!!!!!!