<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Rs tdi sw - distribuzione o fiat 500L? | Il Forum di Quattroruote

Rs tdi sw - distribuzione o fiat 500L?

Ciao, non scrivo da anni, ma in tutto questo periodo vi ho letto sempre.
La mia rs del 2007 é arrivata a 137000km quindi la distribuzione é alle porte.

Inoltre casa ho una new ford ka 1.2 con 30000km del 2009 che usiamo saltuariamente.

La questione è questa: vorrei sostuire la rs con una 500L pop star 1.3 diesel considerato che la usa sempre mia moglie.

In questo modo la ka tra qualche tempo potrei darla come anticipo per prendere che ne so, magari una golf come il Presidente (tsi).

La domanda che vi faccio é: quanto potrei chiedere per l'octavia se venduta a privato o data in permuta?

5000? per la permuta come la vedete?

Dimenticavo: l'octavia va benone, considerato che 1 anno fa ha ricevuto 4 iniettori nuovi a gratis da skoda italia.

Ciao a tutti a presto
Manuel
 
Certo che venire qui a dire che vuoi dar dentro l'RS che va bene per una ....non riesco nemmeno a scriverlo, è proprio un'eresia. :thumbdown:

Scusa , ma dovevo dirtelo.
 
RobyA112 ha scritto:
Certo che venire qui a dire che vuoi dar dentro l'RS che va bene per una ....non riesco nemmeno a scriverlo, è proprio un'eresia. :thumbdown:

Scusa , ma dovevo dirtelo.

Sembrebbe ma se faccio 2 conti nel 2014 spenderó per : pasticche freni, distribuzione,tagliando,forse gomme termiche nuove.
Avrei anche meno costi di gestione.

E poi tra un paio di anni uso la ka come anticipo x prendermi una macchina tipo golf,a3,classe a o b. Il vano di carico della wagon la uso sempre meno....

Insomma potrei puntare ad una GTD....

Ciao M
 
Azzo palazzo. .... :shock: che quesito è? ? :shock:

Il discorso fila solo per un verso. ....se i costi di gestione sono impossibilitato ok. ....spaventarsi per una manutenzione dal costo importante è un altra cosa. ....io nella moglie mobile da novembre ho fatto fare prima il servosterzo e sostituito il motorino d'avviamento.....poi fatto anche tagliando e distribuzione. .....155k km e dodici anni di vita. ......spero vivamente che duri almeno un tre quattro anni.
Certo fisse stata un'auto da costi di gestione proibitivi avrei fatto un'altra scelta
Non è facile consigliare queste cose. ....troppe variabili da confezionare ad personam.....

Mbohhh :? Certo che cambiare una Vrs con un 500 L ex Fiat. ...

Non so nemmeno come si chiama ora :oops:
 
Esageriamo: 1500 euro e fai tutto e anche di più all'Octavia e per altri millemila km sei a posto.
Quanti ne devi ragguagliare ai 5-6000 che prenderesti della tua per poter passare a quella cosa che non riesco nemmeno a nominare?
 
Premetto che io sono innamoratissima della 500L ( non linciatemi :D )
Noi abbiamo fatto la cinghia di distribuzione + pompa dell'acqua ecc.alla nostra Octavia del 2007 con 97.000 KM circa,un mese fa e abbiamo speso con sconti vari Skoda 400 euro.
 
sagamore ha scritto:
Premetto che io sono innamoratissima della 500L ( non linciatemi :D )
Noi abbiamo fatto la cinghia di distribuzione + pompa dell'acqua ecc.alla nostra Octavia del 2007 con 97.000 KM circa,un mese fa e abbiamo speso con sconti vari ?koda 400 euro.
Ti lincio Maria Teresa! :lol: :lol: :lol: :lol:
 
manuel76 ha scritto:
Ciao, non scrivo da anni, ma in tutto questo periodo vi ho letto sempre.
La mia rs del 2007 é arrivata a 137000km quindi la distribuzione é alle porte.

Inoltre casa ho una new ford ka 1.2 con 30000km del 2009 che usiamo saltuariamente.

La questione è questa: vorrei sostuire la rs con una 500L pop star 1.3 diesel considerato che la usa sempre mia moglie.

In questo modo la ka tra qualche tempo potrei darla come anticipo per prendere che ne so, magari una golf come il Presidente (tsi).

La domanda che vi faccio é: quanto potrei chiedere per l'octavia se venduta a privato o data in permuta?

5000? per la permuta come la vedete?

Dimenticavo: l'octavia va benone, considerato che 1 anno fa ha ricevuto 4 iniettori nuovi a gratis da skoda italia.

Ciao a tutti a presto
Manuel

Ciao Manuel :D
Se la vendi a privato sicuramente almeno mille euro in più rispetto alla concessionaria ma considera quello che mi ha spinto a fare il passo, gli sconti e le offerte delle case.
Vw in quel momento, forse anche oggi, praticava 1800 euro di sconto se davi la permuta che è comunque stata valutata al meglio per l'Italia, inoltre scegliendo l'allestimento highline scontavano altri 750 euro, oltre a tutto ciò offrivano/offrono un finanziamento realmente a tasso zero.
Direi che 5000 per la permuta vanno bene, oserei ipotizzare anche qualcosa in più.
Se fossi vicino a Torino saprei dove indirizzarti con fiducia estrema :thumbup:
 
manuel76 ha scritto:
...

La questione è questa: vorrei sostuire la rs con una 500L pop star 1.3 diesel considerato che la usa sempre mia moglie.

Manuel

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Ah...dimenticavo: :shock:
 
Dopo che mi sono un pochino ripreso da quanto ho letto, dopo che ho cercato dal titolo di capirci qualcosa e dopo che ho visto che il primo di aprile e carnevale sono già passati, ti rispondo.

Innanzitutto la distribuzione si fa a 120.000 km e non a 140 mila. Anzi, nemmeno c'è il tagliando a 140 mila km, ma al massimo sarà a 150 mila e comunque torno a dire che la distribuzione avresti già dovuta farla, anzi direi che avrebbero già dovuto fartela chi ti ha fatto il tagliando dei 120 mila km.

Ora...ragioniamo un attimo, ma seriamente e con la testa.

Costo distribuzione per la Skoda comprensivo di tagliando considera 1.000 euro.
Gomme invernali esagerando 600 euro per un totale di 1.600 euro. Aggiungici qualche "capriccio" che potrebbe saltar fuori, conta 2.000 euro.

Quella cosa che vorresti prendere in sostituzione dell'RS (scusami se non scrivo il nome...con tutto il rispetto per chi ce l'ha e per chi la vorrebbe avere), con meno di 20.000 euro non te la cavi (basta che ci aggiungi un paio di frilli e lazzi...e li passi pure). Consideriamo che trovi pure una pronta consegna o una km zero e che il venditore, in preda da un raptus decida pure che pur di sbolognare il "parallelepipedo arrotondato" sia disposto a farti spendere 16.000 euro (il che si tradurrebbe in uno sconto superiore abbondantemente al 22%...e l'avrai solo se ti accontentassi di una km 0).

Consideriamo che la tua te la valuti 5.000 euro come hai scritto o che se la vendessi tu ne ricavassi anche 7 mila

Nella migliore delle ipotesi avresti il "parallelepipedo arrotondato" per un netto di 9-10 mila euro. ma proprio nella migliore delle ipotesi. Nella peggiore delle ipotesi, con auto da ordinare, con sconto "normale, devi considerare almeno 3-4 mila euro in più.

QUINDI: tu per non spendere 1.600-2.000 euro per la Skoda RS, ne spenderesti 9-13 mila??? E considera che le invernali dovrai prenderle pure per la Fiat.

Qualcosa mi sfugge, scusa... Non lo capisco.
Senza contare poi il problema che avresti (che adesso forse sottovaluti, ma che poi sarà un trauma), e cioè passare da 170 cv a 85.

Adesso dici che ti abituerai, ma poi farai fatica, tanta fatica...

Poi valuta tu, ma obiettivamente mi pare un cambio che ha poco senso già di suo e a maggior ragione avendo pure una Ford Ka con 30 mila km. Poi se dietro c'è altro, se ci sono altre motivazioni non lo posso sapere e il quel caso le rispetto.

P.S.: comunque, bentornato Manuel (dico sinceramente)
 
rosberg ha scritto:
manuel76 ha scritto:
...

La questione è questa: vorrei sostuire la rs con una 500L pop star 1.3 diesel considerato che la usa sempre mia moglie.

Manuel

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Ah...dimenticavo: :shock:

Ma scusa, non hai letto che ORA la cambierebbe con una 500L che userebbe la moglie e più avanti acquisterebbe una macchina per la famiglia ?
Non credo che Manuel sia interessato alla 500L per lui.....
 
Da quanto ho capito, la moglie usa l'unica vettura diesel di famiglia, quindi la RS. Poi c'è la KA a benzina che viene saltuariamente usata.

A questo punto, prima di compiere l'eresia di permutare una RS per una 500L, io penserei di permutare la KA per una vetturetta diesel, se non proprio la 500L perché non una Fabia Montecarlo o una Fabia Drive che ora è anche in offerta?
E terrei la RS facendole fare i lavoretti citati. La distribuzione (strano appunto tu non l'abbia già fatta a 120.000 km) e le gomme invernali.
Sono sicura che la tua attuale RS saprà essere una buona vettura di famiglia anche per il futuro.

Aggiungo una nota personale:
Se io negli ultimi anni mi fossi messa a fare i calcoli di "convenienza" per ogni lavoretto fatto alla Fabia (parliamo della spesa straordinaria del cambio di tutti i cerchi, ad esempio), probabilmente avrei fatto prima a cambiare macchina. Però...no, non mi metto a fare calcoli. Le resto fedele nonostante i costi, finché potrò permettermela. Poi magari quando arriverà a 10 anni di età la cambierò, perché ormai siamo arrivati quasi a soglia 200.000 km.

Però pensare di cambiare una RS ancora "giovane e sana" con una 500L secondo me è proprio un'eresia!
 
bentornato manuel! :thumbup:
se non sei stanco di aver la stessa macchina da un po di anni credo valga la pena dare una bella rinfrescata all octi,e fare altrettanti km ;)
tanto anche se cambi auto,la stessa passando il tempo perdera' valore,
anche sul lato economico,piu' si tiene un auto piu' si abbatte il costo,
la mia la devo tenere almeno 12 anni :D mission impossibol!!
21anni di patente e questa e' la 4°auto,mi sa' che son vicino a cambiar macchina :D
 
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