rottura presunta iniettore

[iorio84]

Ciao a tutti

dopo mesi di latitanza eccomi qua..con una brutta esperienza


dopo 136.000 km senza un minimo problema, ieri la mia octavia mi ha abbandonato a Brescia (a 300 km da casa..)

Lungo la tangenziale ho sentito un vuoto al motore e subito dopo "anomalia al motore recarsi in officina), ho percorso circa 10 km con il motore in regime di protezione e la diagnosi del meccanico (generico) e'stata la rottura dell'iniettore...

Caricata sul carroattrezzi e' andata in deposito e domani verrà portata in un'officina autorizzata..

viaggio infernale per tornare a casa e una diagnosi piuttosto preoccupante anche dal punto di vista economico..

unica consolazione che la mia polizza assicurativa copriva il trasporto con il carroattrezzi con relativo deposito e successivo trasporto presso la rete ufficiale

 

[rosberg]

Mi dispiace moltissimo!
Ma non hai qualche informazione in più? Cioè è il problema che aveva coinvolto anche me nella partita di iniettori fallati della Siemens e che hanno visto coinvolte diverse auto in passato?
Accertati di questo perchè dopo diverse esperienze era stata approvata la sostituzione della totalità degli iniettori, proprio perchè era riconosciuto il problema.

Col servizio Mobilità Skoda hai diritto anche all'auto sostitutiva gratis.

 

[iorio84]

Ma anche sul 1600 e su di un auto con 7 anni di vita valgono eventuali richiami?

 

[iorio84]

Per il servizio mobilità credo valga solo se l auto durante il corso della sua vita è stata tagliandata in skoda (non è il mio caso)

 

[rosberg]

Sì vero. E tu non ti sei rivolto a Skoda?

 

[iorio84]

Lunedì la portano a brescia da mandolini auto

 

[rosberg]

Facci sapere...
Sono esperto della cosa...dato che ero dentro nella partita fallata di iniettori Siemens con l'auto precedente e sono rimasto a piedi 3 volte prima che mi cambiassero tutto...

 

[iorio84]

ma esiste un richiamo per il 1600?

 

[gallongi]

Richiamo ufficiale non credo ma la difettosità e ' nota e su Passat 170 CV questi iniettori venivano cambiati in toto dalla casa ...

 

[rosberg]

Iorio non credo richiamo, ma se l'auto si presenta in officina con il problema venivano sostituiti tutti e 4.

 

[aielloe]

sapete indicare le date di quando venivano montati questi iniettori fallati?
E' possibile capire che iniettori monta la mia (immatricolata 07/2010) senza dover andare in officina?
grazie

 

[gallongi]

Sapevo per il 170 CV 2000 tdi che erano gli anni 2008/2010 e il 1.6 fino al 2011 si perché so di una polo di questo anno che ha fatto la fine della tua

 

[rosberg]

sapete indicare le date di quando venivano montati questi iniettori fallati?
E' possibile capire che iniettori monta la mia (immatricolata 07/2010) senza dover andare in officina?
grazie

http://forum.quattroruote.it/threads/avaria-iniettore.77369/#post-1526641

Guarda qui sopra.

Comunque sono andato a ripescare le discussioni in forum di anni fa, quando la cosa mi coinvolse in prima persona.
Diciamo che la certezza degli iniettori falalti Siemens era per le vetture prodotte da fine 2006 a inizio 2008 e per la Skoda riguardava soltanto il motore da 170 cv. Poi però qualcuno cominciò a manifestare problemi anche su qualche altro motore ma fu caso raro.

Poi qualcuno iniziò anche a sollevare problemi per immatricolazioni successive: http://forum.quattroruote.it/threads/avaria-iniettore.77369/page-2#post-1526780

Comunque a rigor di cronaca potrebbe anche esser che un iniettore si sia "guastato" a causa di carburante sporco.

 

[iorio84]

la macchina e'stata portata stamattina in officina e oggi pomeriggio hanno dato un'occhiata..

chissà per quanto tempo rimarro' senza auto..

 

[aielloe]

http://forum.quattroruote.it/threads/avaria-iniettore.77369/#post-1526641

Guarda qui sopra.

Comunque sono andato a ripescare le discussioni in forum di anni fa, quando la cosa mi coinvolse in prima persona.
Diciamo che la certezza degli iniettori falalti Siemens era per le vetture prodotte da fine 2006 a inizio 2008 e per la Skoda riguardava soltanto il motore da 170 cv. Poi però qualcuno cominciò a manifestare problemi anche su qualche altro motore ma fu caso raro.

Poi qualcuno iniziò anche a sollevare problemi per immatricolazioni successive: http://forum.quattroruote.it/threads/avaria-iniettore.77369/page-2#post-1526780

Comunque a rigor di cronaca potrebbe anche esser che un iniettore si sia "guastato" a causa di carburante sporco.

parla di iniettori pompa... la mia è Common Rail, quindi non dovrei avrere quelli