Lolagaia ha scritto:
Dicono che il turbo l'avevano ricontrollato ed andava bene, ma evidentemente non era così. Un avvocato lo sento a questo punto ma il disagio comunque è notevole.
Ps: in superstrada faceva 140 a tutto gas in 6 marcia prima che andasse in avaria. :cry:
Visto che mi sento un po' chiamato in causa provo a darti la mia opinione.
L'origine del primo guasto non è mai stata chiarita (escludo, come ti han detto tanti, che si possa essere bloccato l'albero a camme, perché non avresti distrutto un solo pistone).
Mi sembra ragionevole quel che scriveva quadamage76: può darsi che sia stato aspirato un pezzo di qualcosa (cosa?) nel cilindro. Ora, che il turbo prima funzionasse e poi magicamente smetta di funzionare non è molto credibile. E' più credibile che il qualcosa che ha causato il disastro venisse da lì o sia passato di lì.
Poi, può darsi che se loro il motore l'hanno rimontato e acceso, senza provare l'auto su strada, l'anomalia non si evidenziasse. Però resta il fatto che non hanno lavorato come avrebbero dovuto.
Quindi, che fare? (oltre ad imbufalirsi, intendo...)
Capire cosa ti conviene e cosa puoi ragionevolmente pretendere può essere un punto di partenza.
Con l'offerta che ti hanno fatto ci rimetti 700 euro circa. Mettere in mezzo un avvocato per 700 euro significa dovergliene dare più o meno la metà (se è un amico), sperando di ottenere qualcosa. E quindi recupereresti al massimo 350 euro. Andare in causa per 700 euro, nel caso ti rispondessero di attaccarti alla leva del cambio (perdona il francesismo)... mah.
Anche perché una cosa ti frega: se il turbo era rotto prima, non c'è ragione perché te lo debbano pagare loro. Quindi è ragionevole la correntezza che ti propongono (la stessa che ti hanno offerto sul motore, tra l'altro); se il turbo si è rotto dopo, son comunque fatti tuoi, perché non è coperto dalla garanzia dell'intervento (non l'hanno cambiato). Se il turbo funzionava e hanno combinato loro qualche casino rimontandolo, beh, devi dimostrarlo tu: auguri (così nei 700 euro oltre all'avvocato devi farci star dentro anche un consulente tecnico)...
Insomma, mi sembra un po' una situazione in cui se vien testa vincono loro, se vien croce perdi tu.
Io proverei un'altra strada: accettare la proposta, ma con manodopera a carico loro. Loro han fatto il lavoro male una prima volta, loro lo finiscono come avrebbero dovuto già fare e tu paghi solo il pezzo in più (che probabilmente era già rotto).
Dopodiché, prima di cambiare marchio, cambierei officina. Anche se ti hanno dato l'auto sostitutiva...
