Rottura catena di distribuzione

[albert56]

io continuo a dire che contano di più le ore di funzionamento dei km: se sta macchina avesse girato molto in città e su strade lente il ckm gira lento o sta fermo ma il motore gira di continuo, quindi le usure vanno avanti... questo spiega danni incomprensibili su macchine con pochi km!! Non so se comunque è il caso di quest'auto, magari ne hanno tolti 100.000

 

[baffosax]

Sono sempre stato dalla stessa opinione ,nei percorsi prettamente cittadini sia l'usura che i consumi andrebbero calcolati con ore di funzionamento,non ha senso fare riferimento ai Km.

 

[albert56]

Tanto per rendere comprensibile il concetto: io nella mia macchina ho 85000 km con una media di 33 km/h, quando faccio strade veloci, anche se non a.strade che non faccio mai, arrivo a 55 km/h quindi 85000 diviso 33 il mio motore ha quasi 2600 ore, se io facessi sempre strade da 55 km/h ne avrei quasi 142000 di km avendo girato le stesse ore... e il mio motore starebbe meglio perchè, tanto per dirne una avrebbe fatto molti meno cicli scalda e raffredda e avrebbe avuto sempre l'olio ben caldo, quindi meno usure!! Di qui si capisce che considerare solamente i km non porta a niente...

 

[Domenfry]

Certamente le ore di funzionamento sono più significative rispetto ai km percorsi, ma non del tutto esaustive: 2000 ore fatte a 3000 giri/min sono come 6000 fatte a 1000....certamente è molto importante anche la temperatura al quale lavora e se questa è costante, come d'altronde quanto gas dai e quindi a che tipo di sollecitazioni sottoponi il motore (una cosa è andare sempre a manetta, un'altra è avere sempre il piede leggero).

Insomma, non è semplice, ma secondo me contando sia le ore che i cicli veri e propri si riesce ad essere abbastanza precisi su quanto ha "lavorato" il motore.

 

[albert56]

qui si parla di condizioni d'uso normali: che senso ha 6000 ore a 1000 giri? Un motore trattato così è quasi sicuramente ciucco...

 

[Domenfry]

Era solo un'estremizzazione per rendere meglio l'idea.

2000 ore fatte a 3000 giri sono come 3000 ore fatte a 2000 giri...

Io in quinta marcia ai 2000 giri sono a 90 km/h, a 3000 giri sono a 130. Direi che sono condizioni d'uso normali.