Rottamo o faccio riparare l'auto?

[dlwdeb]

Sarei disposto a comprare anche una auto nuova ma con super valutazione della rottamazione.
Ovviamente sempre cilindrata bassa

Facendo una veloce ricerca, le auto nuove che si trovano a meno di circa 14 (modelli base) sono:
- Sandero (occhio al clima)
- Kuv 100 (solo 2 airbag)
- Picanto (a occhio c'è tutto il necessario tranne i fendinebbia)
- Twingo (occhio al clima)
- Space Star (a occhio c'è tutto il necessario tranne i fendinebbia)

Promozioni al momento solo su la Kuv100 e Picanto che scontano fino a 12mila euro, ma con un TAEG di circa 9% un po' alto. Picanto, Kuv100 e SpaceStar le trovi in qualche concessionaria anche se difficilmente sotto casa.

 

[eta*beta]

Bisogna anche e soprattutto esserci portati, e appassionati.

Sopratutto non avere la schiena di vetro

 

[agricolo]

Sopratutto non avere la schiena di vetro

...nel qual caso necessita un'idonea meccanizzazione....

 

[zinzanbr_]

Secondo me rottamare un'auto con poco più di 120000 km non ha alcun senso,ne dal punto di vista economico ne da quello ambientale.
Anche se si passa a una vettura più recente e quindi meno inquinante.
Anni fa una cliente rottamò la sua Y seminuova perchè le avevano detto che c'erano da spendere un sacco di soldi per rimetterla a posto.
In realtà penso che dovesse cambiare la gomme,la frizione e fare un tagliando.
Magari le hanno paventato un preventivo gonfiato da oltre 1000 euro ma si poteva fare tutto con molto meno.
Alla fine l'ha data dentro per prendere una i10 che per carità era una bella macchinina ma per non spendere 1000 euro,che poi ripeto ne sarebbero bastati meno,ne spendi 8000?
In una zona in cui tra l'altro non rompono più di tanto coi blocchi del traffico.

 

[dlwdeb]

Secondo me rottamare un'auto con poco più di 120000 km non ha alcun senso,ne dal punto di vista economico ne da quello ambientale.
Anche se si passa a una vettura più recente e quindi meno inquinante.
Anni fa una cliente rottamò la sua Y seminuova perchè le avevano detto che c'erano da spendere un sacco di soldi per rimetterla a posto.
In realtà penso che dovesse cambiare la gomme,la frizione e fare un tagliando.
Magari le hanno paventato un preventivo gonfiato da oltre 1000 euro ma si poteva fare tutto con molto meno.
Alla fine l'ha data dentro per prendere una i10 che per carità era una bella macchinina ma per non spendere 1000 euro,che poi ripeto ne sarebbero bastati meno,ne spendi 8000?
In una zona in cui tra l'altro non rompono più di tanto coi blocchi del traffico.

Secondo me qualcosa ricava, ma tutto dipende da cosa ci deve fare con l'auto. Se può aspettare mesi o ha una seconda auto, può aggiustarla tranquillamente, altrimenti meglio passare ad altro. Anche il tempo perso ha un costo.

 

[zinzanbr_]

Secondo me qualcosa ricava, ma tutto dipende da cosa ci deve fare con l'auto. Se può aspettare mesi o ha una seconda auto, può aggiustarla tranquillamente, altrimenti meglio passare ad altro. Anche il tempo perso ha un costo.

Anche da quel punto di vista la soluzione del motore di ricambio preso da un demolitore potrebbe essere buona perchè molto rapida,se si trova il motore in zona.
Nella mia città per esempio ci sono 4 o 5 demolitori,per chiamarli tutti bastano 10 minuti.

 

[ottovalvole]

Io sono un artigiano e mi sento particolarmente offeso dalla Tua invero ed in quanto esatta affermazione. Pensa che una volta un elettricista mi ha scambiato per un muratore e si è messo a parlar male dell'elettricista che aveva fatto un lavoro. Solo che l'altro elettricista di cui parlava con Me..ero Io. Spettacolo.

anch'io sono un artigiano e proprio perchè mi è successo in prima persona e più volte ho capito che da cliente non fa una bella impressione parlare male del lavoro altrui. Si dice chi mangia fa molliche tutti cerchiamo di fare il nostro lavoro al meglio e tutti facciamo degli errori

 

[eta*beta]

...nel qual caso necessita un'idonea meccanizzazione....

Non se fai qualità.

 

[eta*beta]

Anche il tempo perso ha un costo

Senza dubbio, anche rottamare un'auto del valore commerciale superiore al costo di riparazione è una perdita secca irrecuperabile.

 

[Pino Josi_1684906376]

secondo voi conviene comunque sistemarla oppure provvedo alla rottamazione?
Quando un'auto così vecchia conviene comunque sistemarla?
Il valore di mercato di una Aygo sembra essere di 3800.
Grazie a tutti.

quasi mai perché ripari una cosa e se ne rompe un'altra, ma ovvio che dipende dalle proprie tasche

 

[agricolo]

Non se fai qualità.

Si può fare qualità anche meccanizzando....

 

[Davz]

anch'io sono un artigiano e proprio perchè mi è successo in prima persona e più volte ho capito che da cliente non fa una bella impressione parlare male del lavoro altrui. Si dice chi mangia fa molliche tutti cerchiamo di fare il nostro lavoro al meglio e tutti facciamo degli errori

Guarda che scherzavo. Non sarò Crozza ma si capiva Zio bestia. Mamma mia, un Forum di catastrofisti.

 

[eta*beta]

Si può fare qualità anche meccanizzando....

Non sai quello che dici, fidati, 50 anni 0assati negli orti, non quella roba per industria e GDO...

 

[agricolo]

Non sai quello che dici,

se lo dici tu...

 

[dlwdeb]

Senza dubbio, anche rottamare un'auto del valore commerciale superiore al costo di riparazione è una perdita secca irrecuperabile.

Infatti la mia proposta non era rottamarla ma permutarla senza farla aggiustare e prenderai ciò che si può senza rogne. Aggiustare al privato costa almeno il 22% in più, ma in realtà i venditori con i meccanici in casa spendono anche meno della metà.